Yann Ehrlacher elsőségével ért véget az időmérő a Hungaroringen, így a Cyan Racing francia pilótája várhatta a pole pozícióból a piros lámpák kialvását. Ehrlacher mellől Néstor Girolami, a második sorból Ma Csing-hua és Mikel Azcona vághatott neki az első futamnak. Michelisz Norbert az ötödik helyről rajtolhatott hazai pályán. A mezőny másik magyar tagja, Losonczy Levente a 18. helyre parkolhatta le autóját a rajtrácson.
Ehrlacher jól kapta el a rajtot, és könnyedén megtartotta az első helyet. Mögötte Girolaminak ez kevésbé sikerült, s veszített egy pozíciót Mával szemben. Michelisz számára sem indult jól a futam – Frédéric Vervisch és Santiago Urrutia is bejött elé, aminek következtében visszacsúszott a hetedik pozícióba.
A második kör végén Michelisz visszakerült Urrutia elé, miközben Ehrlacher mögött hármas csata alakult ki a második helyért. Ma végül két pozíciót is veszített, Girolami pedig visszavette a második helyét.
Fél távnál Ehrlacher előnye már közel három másodperc volt az élen, majd meglett a futam első kiesője is Viktor Andersson személyében. A svéd versenyző zárta a legelőkelőbb helyen az időmérőt TCR Europe mezőnyéből, ám a futam elején balesetet szenvedett, majd a bokszutcába többek között bal első defekttel hajtott be.
A futam hajrája a mezőny második felében még hozott néhány izgalmas csatát, ám az élmezőnyben már nem történt helycsere. Ehrlacher győzelemre váltotta pole pozícióját, a dobogón rajta kívül Girolami és Azcona ünnepelhetett. Michelisz a hatodik helyen látta meg a kockás zászlót az első futamon, míg Losonczy a 18. helyen zárt a Hungaroringen.
Győzelmének köszönhetően Ehrlacher a bajnoki tabella első helyére ugrott, Michelisz pontegyenlőséggel követi őt a második pozícióban.
Folytatás vasárnap 12 órakor a második futammal!
A bajnokság élmezőnye hét verseny után: 1. Yann Ehrlacher (francia, Lynk & Co) 179 pont, 2. Michelisz Norbert (magyar, Hyundai) 179, 3. Mikel Azcona (spanyol, Hyundai) 148, 4. Rob Huff (brit, Audi) 136, 5. Néstor Girolami (argentin, Honda) 132
Szijjártó Péter: A Hungaroring csúcstechnológiás, és magyar maradt
