Mint ismert, a fej nagyobb védelmének érdekében kifejlesztett eszközök egyike sem nyerte el a pilóták tetszését. Sebastian Vettel, a Ferrari pilótája a Brit Nagydíjon tesztelt plexi (a „Pajzs") kapcsán úgy fogalmazott, „egyenesen szédült tőle”, míg a 2016-os szezonban többször is kipróbált, Halo névre keresztelt glóriakeret esetében sokan a megfelelő kilátás hiányára panaszkodtak.
A Formula–1 Stratégiai Csoportja szerdai ülésén pontot tett az ügy végére: noha az eszközöket a tízből kilenc csapat leszavazta, a 2018-as szezontól a Halo biztonsági okokból ennek ellenére bekerül a szabályzatba, így pedig nincs szükség az istállók beleegyezésére.
Az FIA hozzátette, a „kialakítást addig még fokozzák, az eszköz további fejlesztéseken esik át”.
A szabálymódosítás véglegesítéséhez még szükség lesz a Motorsport-világtanács beleegyezésére, ám ez a hírek szerint már csak formalitás, nem jelent különösebb akadályt a Stratégiai Csoportnak.
F1 75: Schumacher, a legjobb kettes számú pilóta
Zak Brown szerint a Cadillac nem hígítja fel az erőforrásokat
F1 75: tömegkarambol, dühöngő Schumacher és a Jordan első győzelme
