Amint az a képeken is látszik, olyan drámai változás azért nem történt, bár tény, az autón jelentős mértékben jelent meg a sárga szín, ám még mindig a piros az uralkodó.
Az F1 több mint hetvenéves történetében mindössze két olyan futamot találunk, amikor a Ferrari nem piros színű autókkal állt rajthoz. Az 1964-es világbajnoki idény utolsó két versenye előtt Enzo Ferrari megharagudott az Olasz Autósport-szövetségre, amiért az nem támogatta a Nemzetközi Automobil-szövetséggel (FIA) szemben egy vitájában, ezért elrendelte, hogy az Amerikai és a Mexikói Nagydíjon kék-fehér festéssel álljon rajthoz a csapat.
Így esett meg, hogy John Surtees – aki egyedüliként lett világbajnok a gyorsasági motorosok között és a Formula–1-ben is – egy kék-fehér Ferrariban ülve biztosította be vb-címét.
F1: szerződése felbontását kérte a McLaren tesztpilótája
Antonelli előnye úgy apad, hogy a pályán a nyomába sem érnek
