Fernando Alonso a legfiatalabb világbajnok!

A rajtnál és az első három körben csak úgy pörögtek az események, nézzük sorjában. Az indulásnál a pole-ból startoló Fernando Alonso jól jött el, Juan Pablo Montoya besorolt mögé, Kimi Räikkönen viszont az ötödik kockából majdnem egyből felugrott a harmadik helyre, Giancarlo Fisichella azonban keményen és agresszíven védte a pozíciót.

Nem sokáig tudta azonban tartani a finnt, aki három kanyarral odébb kifékezte, és feljött a harmadik helyre. Közben bejött a pályára a biztonsági autó, mert a mezőny hátsó felében baleset történt.

A start után a két Williams-BMW-pilóta, Mark Webber és Antonio Pizzonia, valamint David Coulthard (Red Bull-Cosworth) összeütközött, az autók öszetörtek, és ott maradtak a bukótérben, rendkívül veszélyes helyen.


A safety car csak két körön át tartotta fel a mezőnyt, aztán kiállt. Montoya azonnal "rárepült" Alonsóra, és kihasználva, hogy a célegyenes utáni Senna-S-ben a spanyol hibázott, a Descida do Lago kanyar előtt a féktávon megelőzte.

Az élen ettől kezdve Montoya haladt, megelőzve Alonsót, Räikkönent, Fisichellát, Michael Schumachert (Ferrari), Jenson Buttont (BAR-Honda), Christian Klient (Red Bull-Cosworth) és Rubens Barrichellót (Ferrari). Ez volt a pontszerző helyen autózók sorrendje, ami aztán jó ideig nem változott.

Montoya ellépett Alonsótól, aki szintén több száz méterre eltávolodott Räikkönentől. Egy idő után Alonso "tyúklépésekkel" kezdett el közelíteni Montoyához, de aztán állandósult a távolság kettőjük között.

A 20. körben Alonso jött ki elsőként tankolni az éllovasok közül, ettől kezdve az volt a kérdés, hogy a két McLaren-Mercedes-pilóta meddig bír még kint maradni a könnyű, gyors autókkal.


A következő körben a másik Renault, tehát Fisichella is vizitre jelentkezett a szerelőknél, majd Barrichello, Klien, Michael Schumacher és Ralf Schumacher következett. A hétszeres világbajnok német pilóta tankolása után Fisichellának esett le az álla, amikor hirtelen ott találta maga előtt a németet, aki feljött a negyedik helyre.

A 28. kör elején Montoya nézett üzemanyag után, és simán visszaért Alonso elé, az élen Räikkönen haladt. A Jégember rettentő tempóra kapcsolt, még két körön át kint maradt, és nemhogy simán megelőzte Alonsót, hanem eltüntette a boxkiállás előtt meglévő öt-hat másodperces hátrányát Montoyával szemben, és közvetlenül a kolumbiai mögé jött vissza.

Az élen ettől kezdve a két McLaren-Mercedes haladt Alonso, Michael Schumacher és Fisichella előtt. Räikkönen előnye tíz másodperc volt a spanyol rivális előtt, aki ebben a pillanatban már szinte világbajnoknak érezhette magát.


Lassan teltek a percek a második boxkiállás-sorozatig, csak Rubens Barrichello Jenson Button elleni sikeres és szép támadása hozott némi színt az unalmas száguldásba. Fernando Alonso 23 körrel a leintés előtt az élmezőny tagjai közül elsőként ejtette meg a második látogatását, majd egy körrel később Fisichella követte a példáját.

Montoya 17 körrel a vége előtt tankolt másodszor, így tett Michael Schumacher is. A kérdés megint az volt, hogy Räikkönen elég sokáig tud-e még kint maradni ahhoz, hogy megnyerje a versenyt. A finn megint bekapcsolta az utánégetőt", de két gyors kör megint kevés volt számára, és nem egészen hat másodperces megállás után néhány méterrel megint dél-amerikai csapattársa mögé ért vissza a pályára.

A hátralévő alig tucatnyi körben a sorrend már nem változott, így a futamgyőzelmet Juan Pablo Montoya, a világbajnoki címet Fernando Alonso szerezte meg. Montoyának ez volt a hatodik futamgyőzelme. Az Oviedóban született spanyol klasszisnak 66 nagydíjra volt szüksége ahhoz, hogy felüljön a trónra.

33. BRAZIL NAGYDÍJ, a 71 körös verseny végeredménye: Leggyorsabb kör:Kiesett a versenyből:A vb állása a Brazil Nagydíj után - pilóták:A vb állása - konstruktőrök: