Az utóbbi években elkényeztettek minket a gyorsasági motorversenyzőink, hiszen a világbajnoki futamokon mindig volt kiért szurkolni. Most még egy különlegességgel bővül a kör: a Team Hungarynek nemcsak az egyik pilótája  Tóth Imre , hanem a csapatfőnöke is magyar lesz, méghozzá a versenyző édesapja, akit ugyancsak Tóth Imrének hívnak.

A külföldi internetes újságok szinte biztosra veszik, hogy Baumgartner Zsolt lesz jövőre a Minardi-istálló egyik pilótája. Ôk is tudnak arról, hogy a szerződés aláírásának feltétele a megfelelő szponzori háttér, ám úgy gondolják, nem múlhat ezen, hogy az első magyar pilóta bekerüljön a Formula1-be.

Három külön alakulat, amelyeket a sivatagi versenyzés imádatán kívül egy támogató is összeköt, a Mol. Az olajcég már tavaly is támogatta a magyar indulókat és az idén tovább folytatódik az együttműködés.

Talmácsi Gábor az idény utolsó tesztjén vett részt  három napon keresztül próbálgatta vadonatúj Malagutiját a portugáliai Estorilban.

A rajtlistát látva senkinek sem volt kétsége afelől, hogy ha nem lesz technikai gondja, akkor Szabó Gergő fogja megnyerni a Mikulás-ralit.

Késhegyre menő csatát várt mindenki, azt, hogy az utolsó szelektív szakaszokon dőljön el a bajnoki cím sorsa.

Tóth Imre elhatározta, hogy jövőre semmit sem bíz a véletlenre. Az idei szezont végigszenvedte  rémálmában se jöjjön elő , de a következőt már nem szeretné, és ezért meg is tesz mindent. Első lépésként márkát váltott: a Hondáról egy Apriliára ült át, másodikként elhagyta a csapatát, és a saját kezébe vette a sorsát.

A ralisok egyszerűen nem akarják elfogadni, hogy vége a szezonnak. Erre bizonyíték, hogy a hagyományos Mikulás-ralira rekordnevezés érkezett.

Talmácsi Gábor szélcsatornában tesztelte a Malagutit. Ez afféle bűvös szó a technikai sportokban...

A Mitsubishi csütörtökön Essenben mutatta be az új World Rally Carját. Az új kocsi merőben más, mint az előző volt, és a csapat vezetői azt remélik, három éven belül a csúcsra juthat.

Sven Quandt hatékony ember. Egy évvel ezelőtt lett a Mitsubishi Motorsport igazgatója, és az azóta eltelt időben egységesítette a gyár sportrészlegét, már nem alvállalkozókkal dolgoztat.

Egy magyar osztrák színekben? Az osztrák Kronen Zeitung egyoldalas összeállítást készített...

Tommi Mäkinen úgy döntött, befejezi. A ralisport élő legendája a Brit Ralin búcsúzott az aktív pályafutástól, méghozzá dobogós helyezéssel.

Díjkiosztó ünnepséget tartott a gyorsasági autós szakág szombaton este.

Valencia után a spanyol bajnokság jerezi futamán is elindult két vb-menőnk, Talmácsi Gábor és Tóth Imre.

Egy hete új elnök áll a Magyar Motorsportszövetség (MAMS) élén. A korábbi vezető, dr. Tóth László még október elején beadta a lemondását, emiatt rendkívüli közgyűlést hívtak össze. A tagok a két jelölt közül 42:25 arányban Hermann Henrik mellett tették le a voksukat (a másik jelölt Rieb György volt).

A Nemzetközi Automobil-szövetség döntésének értelmében a jövő évtől kezdve megváltoznak a rali Európa-bajnokságra vonatkozó szabályok.

Richard Burnsnek ki kell hagynia a 2004-es szezont, mert kiderült, komolyabb betegség van a Brit Rali előtti ájulása mögött, mint azt gondolták.

A világbajnoki évad befejezése után sem állt meg az élet a gyorsasági motorsportban, két vb-menőnk, Talmácsi Gábor és Tóth Imre például a spanyol bajnokság valenciai futamán próbálgatta új versenygépét.