Alonso az élen, Räikkönen mért kör nélkül kezdett Sanghajban

Írhatnánk, hogy az új csapatfőnök egyetlen szabadedzésen az élre repítette a Ferrarit, hiszen a Kínai Nagydíjon áll munkába a távozó Stefano Domenicali helyére kinevezett Marco Mattiacci, és péntek délelőtt mindjárt Fernando Alonso volt a leggyorsabb. Ám a Scuderia mindig is arra számított, hogy a Kínai Nagydíjon erősebb lesz, mint két hete Bahreinben, és természetesen a szabadedzések eredményeiből nem lehet messzemenő következtetéseket levonni.

Az már aggasztóbb lehet,hogy Kimi Raikkönen autója alig indult el, és akkor is csak egy kört tett meg. Az eddigi három versenyt megnyerő Mercedesnél sem sokkal jobb a helyzet, az első fél órában kilenc kört teljesítő Lewis Hamilton műszaki hiba miatt az utolsó egy órát kihagyni kényszerült.

A hűvös időben sokat csúszkáltak az autók, az első gumik szemcsésedése miatt alig volt tapadás, ami még a hétvége hátralévő részében s gondokat okozhat.

AZ EDZÉS TUDÓSÍTÁSA

5.30 Bianchi hamar felvette a tempót, három mért kört ment, és a 18. helyen zárta a tréninget, amelyet le is intettek.

5.26 Kvjat ezúttal a hátsó egyenes végén pördült meg és állt meg szemben a forgalommal. Gutiérrez a célegyenes végén sodródott le a pályáról, ő is továbbment.

5.24 Bianchi Marussiája elindult. Apró siker a kiscsapatnak.

5.22 A Marussiánál még dolgoznak azon, hogy kiküldjék Bianchit. A Ferrarinál tovább bütykölik Räikkönen autóját. Hamilton Mercedese viszont biztosan nem jön már ki, az angol autója sem tökéletes.

5.20 Aztán belehúzott a német, négy tizedre megközelítette Alonso legjobbját. Idő kell ahhoz,l hogy bemelegedjenek a gumik, ezért volt lassabb az első néhány köre.

5.18 Rosberg nem gyors körre hajt egyelőre, a másodpercekkel lassabb Alonso legjobbjánál.

5.16 Előbukkant a nap: a levegő 13-ról 14 fokosra melegedett, az aszfalt pedig 18-ról 21-re.

5.15 Újra indul a nagyüzem, Rosberg is a pályán, miközben többen hosszabb menetbe kezdtek.

5.12 Nehéz felmelegíteni a gumikart, az első kerekeken zavaró jelenség a szemcsésedés – és ez a hétvége hátralévő részében is így maradhat.

5.10 Kvjat, majd Ricciardo hagyta el a boxutcát. Mindketten rajtgyakorlatot hajtottak végre – az orosz kereke nagyon kipörgött, a Red Bullé sokkal tisztább volt.

5.09 Bő húsz perccel az edzés vége előtt ismét üres a pálya.

5.04 Most csak Grosjean és Ericsson a pályán.

5.03 Van der Garde Sauberjéről leesett valami – vagy csak áthajtott valamin, ami más autójáról esett le.

4.58 Gutiérrez első mért köre 9 másodperccel marad el Alonsóétól. Már csak Räikkönen és Bianchi adós időeredménnyel, de nem rajtuk múlik.

4.56 A tavalyi első szabadedzésen Rosberg 1:36.717-tel volt a leggyorsabb. A két Mercedes most még a boxban vár. Räikkönen sem jött ki újra a próbaköre után, gond van a Ferrarijával.

4.54 Sikerült az autók beállításain állítani, mindenki gyorsul, már Ricciardo a második – Alonso, Ricciardo, Rosberg, Button, Hülkenberg, Magnussen, Vergne, Hamilton, Vettel, Massa az első tíz sorrendje.

4.52 Alonso 1:39.783-mal az élre ugrott, egy másodperccel gyorsabb, mint Rosberg.

4.51 Mindenki a közepesen kemény abroncsokat használja, a pénteki egy készlet lágyat a délutáni tréningre tartogatja, amikor már tisztább lesz a pálya. Vettel az 5. helyre ugrott előre.

4.48 Kvjat az első kanyarban kisodródott és megpördült. Szerencséjére nem csúszott bele a kavicságyba, mehetett tovább. Vergne feljött a harmadik helyre a Toro Rossóval.

4.45 Az edzés feléhez értünk, Maldonado és a két Toro Rosso is a pályán. Gutiérrez az autójában ül, menetre kész.

4.43 Grosjean feljött a hetedik helyre Rosberg, Alonso, Hamilton, Hülkenberg, Massa és Button mögé. A mérnöke azonban közölte vele, ez a fogyasztás hosszú távon tarthatatlan, állítsa át az autóját.

4.40 Most csak Grosjean van a pályán. A Lotus a biztató Bahreini Nagydíj után rémes kétnapos tesztet zárt Szahírban, pedig azt remélte, hogy a Kínai Nagydíjra nagyot tud előrelépni.

4.38 A Mercedes nem tudta megjósolni, milyen végsebességet érhetnek el az autók a hátsó egyenesben, ilyen hosszú szakaszon még nem mentek padlógázzal az új autókkal. Vad becslések szerint elérhetik a 350 kilométer per órát.

4.35 Räikkönen elindult az ellenőrző körére – félórás késésben van a többiekhez képest. Az aszfalt továbbra is csupán 18 fokos. A körülmények a januári jerezi tesztéhez hasonlíthatóak, vagy még annál is téliesebbek.

4.34 Hamiltonnal közölték, az első két szektorban két-két tizedet veszít Rosberggel szemben, a harmadikban hármat.

4.30 Üres a pálya.

4.29 A pilóták visszatértek a boxba, hogy lecseréljék a csupán az első félórára kapott közepesen kemény készlet abroncsukat. Gutiérrez civilben ácsorog a boxban, Räikkönenen viszont már fent van a bukósisakja.

4.27 Kvjat is mért kört futott, nem volt súlyos probléma a Toro Rossóval. Bianchi, Gutiérrez és Räikkönen nem ment még ki mért körös menetre. A másik Sauberben Sutil helyett Giedo van der Garde ül.

4.26 Alonso és Hamilton is gyorsult, de maradt Rosberg mögött. A Mercedes szerint nem lesz szükség esőgumikra ezen az edzésen.

4.24 Rosberg 1:40.840-nel növelte előnyét. Többen elfékezték magukat, de a szemerkélő eső ellenére még nőhet a tempó.

4.21 Megtelt a pálya, Rosberg 1:41.063-mal az első helyre ugrott. Alonso a második, Hamilton a harmadik.

4.20 Button 1:42.482-vel átvette a vezetést. Rosberg jelezte, kezd esni az eső, a mérnöke rábízta, mikor érzi úgy, hogy be kell jönnie, mert nem elég jók a körülmények a slick gumiknak.

4.18 Massa 1:42.725 perces idővel kezdett. Magnussen, Rosberg, Kobajasi és Button is mért kört futott.

4.17 Bianchi Marussiájának üzemanyag-adagolója nem működik tökéletesen, s Kvjat Toro Rossóját is szétszedték. Pedig az első félórában extra készlet gumit lehetne használni.

4.12 Mattiacci a hűvös, felhős idő ellenére napszemüvegben jelent meg a paddockban. Titokzatos…

4.10 A belső kamerás ismétlésből kiderült, Maldonado a kormányával bütykölt, nem figyelte, hogy kanyar jön, s amikor felnézett, túlságosan kapkodva reagált, ezért csúszott meg.

4.09 Räikkönen és Gutiérrez az edzés első felében nem tud kimenni a pályára, jelentette a Ferrari és a Sauber. Az olaszok nem részletezték a problémát, a svájciak kuplungproblémára panaszukodnak. Maldonado késve ment ki a Lotusszal, de megcsúszott, a pályára visszatérve megpördült, de aztán tovább tudott menni.

4.07 Ericsson jelentette, hogy szemerkél az eső.

4.04 Többen kijöttek próbakörükre, a Williamsnél Felipe Nasr ül Bottas autójában.

4.01 Magnussen McLarenje az első autó a pályán.

3.59 Természetesen kiemelt figyelmet kap a Ferrari ezen a hétvégén, hiszen most mutatkozik be a csapat élén Marco Mattiacci, az új csapatfőnök, aki Stefano Domenicalit váltja. Ám mivel ez nem futball, hanem technikai sport, nem lehet azonnali javulást várni az istállótól az „edzőváltás” után.