TALÁLATOK A(Z) McLaren CÍMKÉRE

„Úgy érzem, készen állok arra, hogy F1-es autót vezessek, de akkor is boldog leszek, ha..."

Az új tulajdonosok nem számolhatnak az F1-től érkező eurómilliókkal.

„Nem jelentem ki, hogy megéri meghalni az F1-ért, de az álmaid, a szenvedélyed és az ambícióid megérik, hogy meghalj értük.”

Éric Boullier távozásával átalakítják a műszaki stáb vezetését.

A spanyol célja a motorsport tripla koronája • A brit szerint túl sok a gazdag fiatal a tehetséges helyett.

„Az elmúlt három-négy futamon egyetlen fejlesztést sem vetettünk be, így természetes, hogy csúszunk vissza.”

A brit pilóta sikertörténete miatt az ausztrál az élcsapatokon túl más istállók megkeresését is megfontolja.

Marko elárulta, a Red Bull is tárgyalt a wokingiak fiataljával, aki Vandoornéhoz hasonló utat járhat be.

A spanyol nem kételkedik a képességeiben, úgy véli, 4 vagy 5 bajnoki címet is nyerhetett volna.

„Úgy véltem, kissé őrült, hogy ilyen sok időt töltött el az F1-ben, erre most egyre csak közeledem hozzá.”

Bár a Mercedes finnjének előnye nem volt nagy, a gumikat illetően meggyőzően teljesített.

A Mercedes a WEC-ben már használt LED-csíkokat tesztelte, és előkerült a hiperlágy keverék is.

Lauda szerint visszatért a Mercedes • A Red Bull csalódott • A Ferrari többet várt • Alonso tovább javulna.

A brazil legenda ezzel indult utolsó monacói futamán, a hatodik győzelmét aratta a hercegségben.

A spanyol radikális orral és teljesen átszabott McLarennel törhet előre a hazai közönség előtt.

2014 óta csak Verstappen nyert nem mercedesesként, persze ehhez kellett Hamiltonék ütközése is – spanyol statisztika.

A Diario Gol szerint a McLaren már nem ragaszkodik foggal-körömmel a spanyolhoz.

A Haas és a Ferrari után a McLaren is kénytelen fizetni bokszutcai hibázásáért.

„Mr. Alonso a Red Bull-lal akart csatázni, közben a Toro Rosso mögé szorult.”

A jövőben Zak Brown lesz a felelős a csapat pályán mutatott teljesítményéért.