Mint kiderült, Ecclestone már 2008-ban tudott a szingapúri botrányról, de megkérte Piquet-t, hogy egy ideig hallgasson.

A ROKiT közel 150 millió dollár kártérítést követel a grove-i alakulattól.

A brit az első újraindítás előtt nem tartotta a legfeljebb tíz autónyi távolságot a biztonsági autó mögött.

A Haasról leszakadt törmelék átrepült a kerítésen és a nézők között landolt.

„Egész futam alatt próbáltam hibára kényszeríteni, de egyszerűen nem volt lehetséges nyomás alá helyezni őt.”

„Minél gyorsabbnak tűnnek, a sportág annál inkább megpróbálja valamilyen módon visszatartani őket.”

Míg a Mercedes-versenyzőket váratlanul érte az eredmény, Alonso nem lepődött meg, szerinte eddig is gyorsak voltak az „ezüstnyilak".

A holland mögött meglepetésre a két Mercedes zárt az első hármasban.

Pérez már a Q1-ben búcsúzott, míg Alonso a negyedik rajthelyet szerezte meg.

A holland mögött Alonso érkezett, míg Ocon nagy meglepetésre a harmadik lett a 3. szabadedzésen.

A ferraris úgy érzi, sikerült előrelépniük, és jó irányba haladnak afelé, hogy felvegyék a harcot a Red Bull-lal.

A vezetőség felborítaná a sprinthétvégék menetrendjét.

A spanyol mögött Leclerc és Verstappen zárt az eső áztatta Melbourne-ben.

Nem sokkal a gyakorlás kezdete után érkezett meg a csapadék Melbourne-be.

A holland mögött kisebb meglepetésre Hamilton érkezett, míg a harmadik Pérez lett Melbourne-ben.

A „vörös bikák” 2011 óta nyeretlenek Melbourne-ben – tovább folytatódik a rossz sorozatuk a hétvégén?

A korábbi F1-es pilóta szoros csatában biztosította be a rajtelsőséget a piros zászlót is hozó időmérőn.

A két verseny után pont nélkül álló wokingiak jelentős átszervezéseket jelentettek be.

„Nem zárhatnak mindig az első két helyen. Egyszer elrontják a kerékcserét, vagy a váltó megy tönkre.”

Sainz: „A negyedik leggyorsabb autó volt a miénk.”