A hét végén Melbourne-ben útjára induló Formula1-es évad felvezetésének harmadik részében a középmezőny gyári, vagy jelentős gyári támogatást kapó istállóiról szólunk. A Jaguar mögött a Ford-konszern, a BAR mögött a Honda áll teljes mellszélességgel, a Toyota és a Renault esetében pedig nem kell különös magyarázat.

Stacy Dragila nem az a nő, aki könynyen feladja! Mert hiába vette el tőle Szvetlana Feofanova tavaly a fedett pályás rúdugrás világcsúcsát, sőt, javította meg azt hét alkalommal, centinként 477-re, az amerikaiak olimpiai és világbajnoka visszaszerezte azt.

Hogy irtó balszerencsés csapat a Chicago, az a liga vasárnapi játéknapján is bebizonyosodott: a rájátszásba jutásért hajtó alakulat hazai pályán fogadta a Coloradót, amelyben kivételesen nem Patrick Roy, hanem a finoman szólva sebezhető David Aebischer védett, ezért a Blackhawks értelemszerűen annyi lövést zúdított a kapujára, amennyi a "csövön kifért. Erre mi történik?

Mi tagadás, a Detroitból jó egy hete kigördült Pistons-jármű olyan állapotban zötykölődik vissza az autógyártás Mekkájába, hogy azonnal be lehetne nevezni az Államok leglepattantabb roncsderbijére.

 Miután február utolsó szombatján ezüstérmet vehetett át az idénynyitó fedett pályás versenyen, azt nyilatkozta, hogy egyedül a százhetvenhárom körös lövészetével elégedetlen, mert nem is emlékszik rá, hogy mikor ért el ilyen gyenge eredményt.

Bár az előzetes nevezésekhez képest néhány veretes név nem tette tiszteletét, mégis meglehetősen erős mezőny gyűlt össze a hét végén Szombathelyen, a kötöttfogású Magyar Nagydíjon.

Hét végi közgyűlésén nem fogadta el Neumayer József klubelnök pénzügyi beszámolóját a Csepeli Kajak-kenu Egyesület tagsága. A jelenlévők úgy vélték, csakis tiszta viszonyok közepette állítható meg a hajdan szebb napokat megélt egylet további presztízsvesztése.

Sabadell, Lukoil, Savona, Ethnikosz  az elhullottak listája. A felsorolt négy gárda számára befejeződött a nemzetközi kupatalálkozók sora, mindegyikük egy álommal lett szegényebb.