H. L. 2021.04.13 10:43 Frissítve: 2021.04.26 18:28

F1: Domenicali újabb részleteket osztott meg a sprintkvalifikációról

A Formula–1 ügyvezető igazgatója, Stefano Domenicali újabb részleteket osztott meg a tervek szerint az idén bemutatkozó sprintkvalifikációkkal kapcsolatban, s azt is elárulta, futamgyőzelmet vagy pole pozíciót szerez-e a szombati esemény első helyezettje.

 

Domenicali szerint Bahrein megmutatta, hogy sokkal jobb, ha kevesebb felkészülési ideje van a csapatoknak (Fotó: AFP)

 

1. EMILIA ROMAGNA NAGYDÍJ
ÁPRILIS 16., PÉNTEK
1. szabadedzés: 11.30–12.30
2. szabadedzés: 15.00–16.00
ÁPRILIS 17., SZOMBAT
3. szabadedzés: 12.00–13.00
Időmérő: 15.00–16.00
ÁPRILIS 18., VASÁRNAP
A verseny (63 kör, 309.049 km) rajtja: 15.00
A KÖVETKEZŐ FUTAMOK
Május 2., 16.00Portugál Nagydíj, Portimao
Május 9., 15.00Spanyol Nagydíj, Barcelona
Május 23., 15.00 Monacói Nagydíj, Monte-Carlo

Mint beszámoltunk róla, az F1 ügyvezető igazgatói posztját az idei évtől betöltő Stefano Domenicali kijelentette, hogy a hét végi Emilia Romagna Nagydíj előtt szándékozzák véglegesíteni a várhatóan az idén debütáló sprintversenyekkel kapcsolatos részleteket.

Nem sokkal később aztán egybehangzó sajtóértesülések szóltak arról, hogy a csapatok megegyeztek a pluszköltségekkel kapcsolatban, aminek eredményeként valamennyi alakulat 500 ezer dollárt (jelentős kár esetén ez az összeg növekedhet) kap fejenként a Silverstone-ban, Monzában, valamint Interlagosban megrendezendő eseményekért, amelyek hivatalosan a sprintkvalifikáció elnevezést kaphatják.

Az ügyvezető igazgató ugyanakkor egyelőre nem erősítette meg a kompenzáció tényét, s rámutatott, nincs nagy különbség a szombati időmérő és a verseny között.

Még tárgyalunk. Nincs nagy különbség a szombati időmérő és verseny között. A teljesítendő táv nagyjából megegyezik. Ha kártérítést kérünk mindenért, amit kipróbálunk, soha nem érünk célt. Nem veszíthetjük szem elől az összképet. Jelenleg a költségekre gyakorolt hatást vizsgáljuk, de hogy őszinte legyek, a panaszok főként a nagy csapatoktól érkeznek. Bízom benne, hogy találunk megoldást. Az új formátum többi részletét nagyjából már tisztáztuk" – kezdte az Auto Motor und Sportnak adott nyilatkozatában.

Domenicalit ezt követően arról is kérdezték, a szombati sprintkvalifikáció végén pole pozícióst vagy futamgyőztest hirdetnek-e.

Nagyon egyszerű, a statisztika szerint pole pozíciót fog szerezni a szombati sprintkvalifikáció első helyezettje. A hétvégén egyetlen győztes lesz, az, aki a vasárnapi futamon nyer. Ez egyfajta Grand Slam lesz a kiválasztott eseményeken. Nem tervezzük alkalmazni a formátumot valamennyi nagydíjon. Az, hogy pontosan hányon, a következő lépés lesz, de nem túl sokon tervezzük. Előbb azt kell látnunk, hogy egyáltalán működik-e" – magyarázta, majd azt is megosztotta, jó volt az ötlet fogadtatása.

Amikor híre ment a terveknek, hogy kipróbálnánk a sprintversenyeket, a lehetőségként megnevezett helyszínek szervezőihez sokkal több jegyigénylés érkezett. És a tévétársaságok is nagyon lelkesek voltak. Ennek a formátumnak számos előnye van. Minél kevesebb időt töltenek szabadedzésekkel, annál több akció van a pályán. Senki sem vár majd a garázsban a jobb körülményekre. Ezt már Bahreinben is láthattuk" – utalt arra, hogy az idei évtől valamennyi tréning egyórás, vagyis csökkent a teamek felkészülési ideje.

Azzal, hogy pénteken egy időmérő követi a szabadedzést, a szervezők azt a napot is jobban el tudják adni a szurkolóknak. Emellett a szombat is jobb lesz azzal, hogy lesz egy második szabadedzés, amelyen felkészülhetnek, majd délután jön a sprintkvalifikáció. Ez a híreknek és a szponzoroknak is pluszlehetőséget ad. Minél kiszámíthatatlanabb lesz, annál érdekesebb a versenyzés is. Ha nem próbáljuk meg, sosem fogjuk megtudni, hogy gazdagodunk-e vele, vagy sem. Hányszor variáltunk már az időmérő lebonyolítási módjával? Mindig az volt a szándék, hogy jobbak legyünk, és így jutottunk oda, ahol most vagyunk" – zárta a gondolatait.

2021.05.09 13:47:37

F1 H. L.

A holland a rajtot követően előzte meg a britet, aki aztán a verseny hajrájában kapta el a Red Bull-ost.

2021.04.29 16:33:26

F1 ZSOLDOS BARNA

Körbejárjuk, mely tényezők játszottak szerepet az elképesztő mérföldkő elérésében.

2021.05.08 13:23:09

F1 H. L.

A brit pályafutása 100. rajtelsőséget jegyezte, mögötte Verstappen és Bottas zárt.

2021.05.08 10:48:26

F1 H. L.

A holland 235 ezredet adott a második Hamiltonnak, akit nem a csapattárs, hanem a Ferrari kettőse követett.

2021.05.07 13:11:07

F1 B. Ö. B.

A második szabadedzésen Hamilton végzett az élen Bottas és Leclerc előtt.