Felipe Massa állapota súlyos, de nem válságos – erről számoltak be az Állami Egészségügyi Központ orvosai hétfőn kora délután, este pedig hozzátették, hogy felébresztették, és már önállóan lélegzik. A brazil pilóta aluszékony ugyan, de már beszélt a családjával.

Patinás környezetben, a budai Várban bőgtek fel először a motorok a Magyar Nagydíj hétvégéjén: a Red Bull Formula– 1-es autói tartottak bemutatót a kordonok mögött hosszú, tömött sorokban álló nézők előtt.

Nelsinho Piquet feszülten koncentrált, a lámpa szabad jelzésére elrajtolt, és Fernando Alonso „autójával” megnyerte a Magyar Nagydíjat. Istenem, ha ilyen egyszerű lenne… A 24. születésnapját szombaton ünneplő brazil pilóta azonban nem a Hungaroringen nyert, hanem csapata támogatója, az ING székházában egy szimulátor volánja mögött, de az eddigi eredményeitől függetlenül reméli, a vasárnapi viadal végén is dobogóra állhat. Az újságírók kérdéseire kerekasztal-beszélgetés során válaszolt.

Csipes Tamara duplázott az ifjúsági és U23-as kajak-kenu Európa-bajnokságon Poznanban, ahonnan öt arany-, három ezüst- és kilenc bronzéremmel tért haza a magyar válogatott. Csipes zseniális volt (a verseny legeredményesebbje), s azt mondja, az önbizalma miatt kellettek is ezek a győzelmek.

Benedek Tibor számára ez a nyár a pihenésé, a családé, de arra persze szakít időt, hogy megnézze a magyar válogatott vb-mérkőzéseit a televízióban. Már nem jelent törést az életében, hogy nem lehet ott a fiúkkal a medencében, ugyanakkor a víz továbbra is a lételeme. Tervei szerint még két évig a Pro Reccóban marad, utána valamelyik magyar csapat kispadján képzeli el a jövőjét, mert úgy gondolja, jó játékosból lehet jó edző.

Talmácsi Gábor olyan pályán száguld a hétvégén, amelyhez nagyon szép emlékek fűzik: 2007ben a Sachsenringen övé lett a pole pozíció, a versenyben futott leggyorsabb kör és a győzelem is. Persze a MotoGP-kategória teljesen más, mint a 125-ös volt, de az aszfaltcsíkot legalább jól ismeri, azzal nem lesz gond.

TEREPRALI. A vasárnapi négyből két szakaszt megnyert és tovább növelte előnyét az abszolútban a Dakart többször megjárt Opel-páros.

A sivatagot számtalanszor megjárt ob-címvédő otthonosan mozgott a homokos szelektív szakaszon.

Világ- és Európa-bajnok párosunk, Majthényi Szabolcs és Domokos András győzelemmel hangolt az augusztus első hetében esedékes hollandiai világbajnokságra. Ráadásul repülő hollandisaink nemcsak a rendkívül rangos kieli nemzetközi viadalt nyerték meg, hanem utána Dániában edzőtáboroztak a legfőbb rivális Bojsen-Möller testvérekkel. Így tökéletesen feltérképezték összes leendő ellenfelüket.

Sébastien Loeb titokban érkezett. Pontosabban nem volt ebben semmi titok, csak éppen nem verte nagy dobra. Száguldott a Hungaroringen, majd a földről nézve is hajmeresztő manőverekre vette rá Besenyei Péter műrepülő-világbajnokunkat a levegőben. Feleségével és másfél éves kislányával, Valentine-nel körülnézett egy kicsit Budapesten is. A francia ralizseni nem töltött el sok időt hazánkban, de biztosra vette, hogy az első alkalom nem az utolsó volt.

Jacques Villeneuve szerint kevés a szókimondó ember a jelenlegi F1-es mezőnyben, pedig a szurkolók szemében többek között ez teszi érdekessé a sorozatot. Ezért – no meg mert még mindig imád vezetni – gondolta úgy a kanadai pilóta, itt az ideje a visszatérésnek, s ennek érdekében már el is kezdett tárgyalni.

Talmácsi Gábor idény közben váltott csapatot, s három viadallal ezelőtt bemutatkozott a királykategóriában. Azóta kétszer teljesítette a versenytávot (mindkétszer az utolsó helyen), legutóbb, Laguna Secában pedig elesett. Összeállításunkban arra keressük a választ, a vetélytársaknak miképp ment a beilleszkedés, illetve, hogy a magyar versenyző egykori pályatársai közül ki hol tart jelenleg.

Talmácsi Gábor életében először versenyez Laguna Secában, de feltett szándéka, hogy ezúttal átadja az utolsó helyet valaki másnak. A pályával kapcsolatban pedig nem mástól kér és kap jó tanácsokat, mint az amerikai világbajnok Nicky Haydentől…

A Kékszalag népszerűsége töretlen. Ezt bizonyítja, hogy az idén is megdőlt az indulórekord: 612 hajó bontott vitorlát a reggel kilenckor ellőtt rajt pillanatában. A győzelmet immár zsinórban kilencedik alkalommal Litkey Farkas és legénysége szerezte meg az Uniqa-Brokernet fedélzetén.

A Scot-Honda alakulat a két pilóta versenyeztetéséből adódó pluszköltségekre hivatkozva megvált Takahasi Jukitól. Ez két dolgot jelent: egyrészt azt, hogy Talmácsi marad a csapat egyetlen pilótája, másrészt azt, hogy a hátralévő futamokon két 800 köbcentis Hondát használhat a magyar világbajnok.

A Red Bullnál nem lesz csapatutasítás – legalábbis a szezonnak ebben a szakaszában még biztosan nem –, a Brawnnál viszont érzik a veszélyt, ezért fejlesztenek. Közben a Red Bull a jövőn is gondolkodik: új spanyol pilótát foglalt le, s ki tudja, mi a terve Jaime Alguersuarival...