A német versenyző a biztonsági autó mögött találta el a falat, de folytatni tudta a versenyt.

„Tényleg úgy érzem, hogy korrekt volt velem a csapat.”

„Nem tudom, mit csináltak a sportfelügyelők, talán épp megtelt a kávégépük filtere, és cserélni kellett.”

A monacói bevallottan elgondolkozott az előzésen, de végül a lassítás mellett döntött. A futam után elmagyarázta, miért.

A fiatal brit először azt mondta, Bottas másképp védekezett volna, ha nem ő ül az autóban, majd elismerte, talán nem a finn hibázott.

A holland mögött Hamilton és Norris futott be, míg Bottas és Russell csúnyán összeütközött egymással.

Bő fél órával a rajt előtt megérkezett Olaszországba az eső.

A tanácsadót váratlanul érte a mexikói remeklése. A pilóta azonban úgy érzi, még mérföldekre van attól, ahol lenni szeretne.

„Tudom, hogy ő időmérő-specialista, nagyon otthon érzi magát a Ferrarinál, és egy nagyon-nagyon jó versenyző, de...”

„Most meg kell néznünk, hogy minden rendben van-e a az autóval. Nem ideális a helyzet.”

Verstappen nem érti, miért futott silány kört, míg Pérez úgy érzi, neki kellett volna megszereznie a pole-t.

A brit mögött Pérez, Verstappen, Leclerc, valamint Gasly zárt az első ötösben.

A brit 35 ezreddel előzte meg a mexikóit, míg a holland a harmadik lett. Bottas nyolcadik a másik Mercedesszel.

A holland 456 ezreddel előzte meg a második Norrist, míg a harmadik Hamilton majd' 6 tizedet kapott.

A holland 456 ezreddel előzte meg a McLarent, míg a harmadik Hamilton majd' 6 tizedet kapott.

„Egyeztetünk az FIA-val, hogy lássuk, nem lehet-e valahogyan nagyobb egyenlőséget elérni.”

Steiner szerint pilótája eddigi küszködéséhez hozzájárul, hogy több privát teszten is részt vett az „ezüstnyilakkal".

„Bahrein megmutatta, hogy többet javultunk tavalyhoz képest, mint más csapatok.”

A spanyol versenyző bízik benne, hogy sikerül felgyorsulnia.

A híresztelésekre a sorozat vezetősége is reagált.