Hamilton előnye 163 ezred Bottas előtt, a negyedik Hülkenberg lett, míg Verstappen a 7. helyen zárt.

A Ferrari és a McLaren is jelezte a szándékát az FIA felé, s várhatóan további gárdák döntenek hasonlóan.

A Renault fontolja a fellebbezést, míg a Red Bull adott esetben a Racing Pointéhoz hasonló utat követne az AlphaTaurival.

Először Vettel Ferrarija, majd az egyik Alfa Romeo adta meg magát • Ricciardo a harmadik lett Silverstone-ban.

A finn előnye 138 ezred Hamilton előtt, míg a 3. Verstappen hátránya bő 7 tized az első szabadedzésen.

Az FIA helyt adott a Renault óvásának, aminek következményeként pontlevonással és pénzbírsággal sújtotta a Racing Pointot.

A mexikói versenyző hiába kapott zöld jelzést a brit egészségügyi hatóságoktól, egyelőre nem ülhet autóba.

A portugál az első versenyző, akinek sikerült egymás után három versenyt megnyernie a sorozatban.

A melegebb időjárás és a lágyabb gumik a riválisok kezére játszhatnak A 70. Évforduló Nagydíján.

A brit egészségügyi hatóságok úgy döntöttek, hogy a mexikóira még a 7 napos elkülönítés vonatkozott.

A finn versenyző 2021-ben még biztosan a német gárdát fogja erősíteni.

A lengyel pilóta idén a harmadik alkalommal szerepelhet versenyhétvégén.

Nem egyértelmű, hogy mely szabályozás érvényes a múlt héten pozitív koronavírustesztet produkáló mexikóira.

A mezőny rendelkezésére összesen 90 perc fog állni, hogy megismerkedjen a pályával.

Wolffék nem tudták, hogy olyan pilótát jelöltek ki, akinek nincs engedélye – ezzel két másik csapattal is kiszúrtak.

Hülkenberg Hamiltontól is dicséretet kapott • Verstappen a versenytempóban bízik • Albon nem érti a hátrányát.

A második Bottas hátránya 3 tized, a finn mögött Verstappen, Leclerc és Norris az első ötösben.

A második Hamilton hátránya 138 ezred • Újabb problémák Vettelnél és Albonnál.

A német 2019-ben intett búcsút a sorozatnak. Akkor távozott a Reanult-tól, majd ülés nélkül maradt.

A tavaly ülés nélkül maradó német számára nem lenne ismeretlen a terep: korábban már versenyzett a csapatnál.