„Hihetetlenül izgatottak vagyunk, hogy a silverstone-i szurkolók láthatják először az F1 sprintkvalifikációs lebonyolítási módját.”

Későbbi kezdés, megváltozott parc fermé szabályok, szabad gumiválasztás a versenyen.

Az utolsó körre sok pilóta kifogyott az energiából, aminek következtében összesen tizenegyen értek be a győztes De Vries mögött.

A német versenyző megerősítette, hogy tárgyalt az osztrák csapattal az előző idény végén.

A német alakulat eddig valamennyi dupla forduló első versenynapján megszerezte a rajtelsőséget.

Eddig összesen tizenegy világbajnoki cím sorsa dőlt el a helyszínen.

„Pérez még új a Red Bullnál, de máris jobb Bottasnál, aki már az ötödik évét tölti a Mercedesnél.”

Az Autódromo Hermanos Rodríguez továbbra is átmeneti kórházként üzemel, ezért új mexikói helyszín mutatkozik be.

„Ha Latifi vagy Russell van előttem, akkor azt képzelem, hogy ők az éllovasok, és én megpróbálom elkapni őket.”

Bottast akár Portugáliában is visszavethetik az Imolában történt baleset következményei.

Bottas imolai szenvedése új problémára hívta fel a figyelmet az „ezüstnyilaknál”.

„Nem voltam elég magabiztos Bahreinben, illetve Imolában sem, és szerintem ugyanez lesz a helyzet Portimaóban is.”

„Volt időm arra, hogy átgondoljam a történteket, és most már látom, teljesen másképp kellett volna kezelnem az egész helyzetet.”

A német versenyző a biztonsági autó mögött találta el a falat, de folytatni tudta a versenyt.

„Tényleg úgy érzem, hogy korrekt volt velem a csapat.”

„Nem tudom, mit csináltak a sportfelügyelők, talán épp megtelt a kávégépük filtere, és cserélni kellett.”

A monacói bevallottan elgondolkozott az előzésen, de végül a lassítás mellett döntött. A futam után elmagyarázta, miért.

A fiatal brit először azt mondta, Bottas másképp védekezett volna, ha nem ő ül az autóban, majd elismerte, talán nem a finn hibázott.

A holland mögött Hamilton és Norris futott be, míg Bottas és Russell csúnyán összeütközött egymással.

Bő fél órával a rajt előtt megérkezett Olaszországba az eső.