Talmácsi nyert, de a KTM mérges rá.

Palik László a hazai autósport történetének egyik legnagyobb nemzetközi sikerét aratta a Világkupán.

Palik László taktikusan versenyezve megőrizte összetettbeli második helyét azáró napon.

Az orosz Ivanov 45 perces büntetést kapott, így a magyar a záró nap előtt visszavette az ezüstös pozíciót

Palik László a zöldasztal mellett szerda éjszaka elveszítette a második helyét, Szalay ütközött, de folytatni tudta.

A pokoli hőség volt az elellenfél.

Összetörték Szalay kocsijának az elejét, miközben lehajtottak vele a fedélzetről.

Talmácsi túl van motegi esésen.

Tegnap reggel már a rajt előtt sejteni lehetett, hogy izgalmasan alakulnak az események a pécsi ob-futam zárónapján. A mecseki dombok között ugyanis esett az eső, márpedig a pilóták közül sokan nem szeretnek vizes pályán autózni. Közéjük tartozik a hatszoros bajnok ifjabb Tóth János is, aki saját bevallása szerint nem tartozik az esőmenők közé. Nem úgy Turi Tamás, aki még kedveli is az extrém körülményeket. Az igazsághoz persze hozzátartozik, hogy a bajnoki címvédő Skoda-pilótának esze ágában sem volt kockáztatni, sőt a vasárnapi rajt előtt felhívta a csapatfőnökét, és megbeszélték, hogy jó lesz a második hely, nem rizikóznak.

A hatszoros bajnok ifjabb Tóth János négy gyorsasági szakasz után vezeti a Mecsek-rali küzdelmeit Turi Tamás és Spitzmüller Csaba előtt.

Több ezer néző előtt rendezték meg a Mecsek-rali prológját, amelyet Turán Frigyes és Benik Balázs teljesített a leggyorsabban, tizedre azonos időeredménnyel. Az igazi harc csak ma kezdődik, Bútor Róbert például új járgányát bevetve próbál minél jobban szerepelni.

A KTM is aláírta a magyar versenyző szerződését.

Három párosnak a bajnoki címe is múlhat a pécsi eredményen.

A tavalyelőtti bajnok szeretné visszaszerezni a koronát, ezért győzelemre készül a hét végén.

Törölték a leghosszabb szakaszt, így nem alakultak ki nagy különbségek.

Talmácsi előtt az autópálya szélén hullámozva tisztelegtek a szurkolók.

A KTM magyar pilótája úgy ismeri a brnói versenypályát, mint a tenyerét.

A 125 köbcentis KTM kiemelkedik a mezőnyből, és ebben a magyar pilóta "segít neki".

Kis Sándor a legjobb hazai autós " Jaroslav Katrinak tarolt a motorosoknál.

Az összetettben vezető Gál nem akart sietni, mégis felborult a prológon.