A Turi Tamás, Tóth Imre kettős győzedelmeskedett a rali országos bajnokság egri idénynyitóján, megelőzve a címvédő Benik Balázs, Varga István párost.

Turi Tamás a hétből hat gyorsasági szakaszt megnyert, és az idénynyitó Start Autó Egerrali első napja után 25 másodperccel vezet a címvédő Benik Balázs előtt. A prológot megnyerő Turán Frigyes technikai hiba miatt búcsúzott.

A Start Autó-rali mezőkövesdi prológjával péntek délután megkezdődött az idei raliszezon. A „bemelegítést” a WRC-k közt az idén bemutatkozó Turán Frigyes nyerte meg, a bajnokaspiráns Turi Tamás Fabiájának viszont kiszakadt a jobb hátsó kereke.

A hét végi Start Autó Egerralival elkezdődik az országos bajnokság. A hétszeres abszolút bajnok ifjabb Tóth János nélkül (ő az idén külföldön méreti meg magát), viszont két aktív abszolút bajnokkal, a címvédő Benik Balázzsal és Turi Tamással a mezőnyben.

Benik Balázs címvédésre készül a hét végén Egerben rajtoló rali országos bajnoki sorozatban. Az abszolút bajnok többek között ezt is elmondta azon a sajtótájékoztatón, amelyen leleplezték új festésű autóját is.

Jorge Martínez maga is négyszeres világbajnok, pályafutása során összesen 37 vb-futam-győzelmet aratott, úgyhogy már csak ezért is érdekes lehetne. A motorsport magyar rajongói számára azonban mégsem ezért fontos, hanem azért, mert ő a csapatfőnöke a Bancaja Aspar-alakulatnak, amelyben Talmácsi Gábor versenyez. A spanyol szakembert elsősorban a magyar vbbronzérmesről faggattuk a jerezi futam hétvégéje előtt.

Ifjabb Tóth János és Bahor Bea nem indul az országos bajnoki sorozatban (csak egy futamon, a Miskolc-ralin), viszont valóra váltja jó néhány magyar páros álmát – kilép a nemzetközi porondra. Az Intercontinental Rally Challenge (IRC) sorozatban versenyez, a vadonatúj fejlesztésű Peugeot 207-essel. Az autó Super2000-es kategóriájú – ez a géposztály hamarosan átveheti a WRC-k szerepét a nemzeti bajnokságokban.

Talmácsi Gábor a hét végén másodikként végzett a gyorsaságimotoros-világbajnokság katari idénynyitóján, bizonyítva, hogy ütőképes motoron ül. No és persze azt is, hogy igaza volt azoknak, akik azt mondták: a magyar pilóta az idei vb-sorozat egyik legfőbb esélyese.

A magyar versenyző a második helyet szerezte meg a 125-ös osztályának kollektív tesztjén – csapattársai messze elmaradtak tőle.

Hosszú és „velős” szakaszon van túl a Dakar-mezőny – vasárnap az autósok és a motorosok közül is az összetettbeli éllovas volt a leggyorsabb, ami azt is jelenti, hogy Giniel de Villiers és Marc Coma is tovább növelte előnyét.

Kátai Péter, Dési János és Palik László elszántságát csak megkettőzték az akadályok. A Dakar-rali egyik legnehezebb szakasza végülis feküdt a magyar versenyzőknek .

Homokvihar miatt a rendezők törölték a pénteki szakasz utolsó 134 kilométerét, így a versenyzők „csak” 408 kilométert tettek meg a pihenő előtti napon. Az autósoknál Giniel de Villiers volt a leggyorsabb – ezzel az öszszetettben is vezet –, míg a motorosoknál Cyril Despres az idén először nyert.

Száguldás a Szaharában 16 napon és 7915 kilométeren át – ez a Dakar-rali. Hazánkból három motoros, négy autós páros és három kamionos trió lesz ott a lisszaboni rajtnál.

A Szahara gyönyörű, de veszélyes, barátságosnak tűnik, de kegyetlen is tud lenni. Mindenki a címvédő Luc Alphand és Marc Coma skalpjára pályázik a világ legnehezebb versenyén.

…avagy Floridában remekül repült a magyar hollandi.

Palik László csütörtökön tesztelte először vadonatúj festésű, ezüst Nissan Pick-upját. A hatodik Dakar-ralijára készülő pilóta természetesen ezúttal is Darázsi Gáborral vág neki a Szaharának

A repülő hollandis páros már eddig is nagyon sikeres volt, viszont az még velük sem fordult elő, hogy ugyanabban az évben Európa- és világbajnokságot is nyerjenek.

A Stade de France-ban az idén is öszszecsaptak egymással a világ legjobb pilótái – pályaversenyzők a ralisok ellen, és a különcsatában a svéd pilóta diadalmaskodott.