Bernie Ecclestone szerint jövőre mindenképpen bevezetik azt a rendszert, amelyben az idény során a legtöbb győzelmet arató pilóta lesz a világbajnok. A Ferrari vezetőségének nem tetszik, hogy marad az eddigi pontozás.

A hétvégén Ausztráliában útjára indul a 60. Formula–1es világbajnokság, amelynek négyoldalas összeállításunkban bemutatjuk új szabályait és szereplőit.

Amint az egyik ügy megoldódni látszik a Formula–1-ben, itt a másik: Max Mosley és Bernie Ecclestone szerint a csapatok a diffúzorok miatt egymásnak fognak esni Melbourne-ben. Valószínűleg mindkét elöljáró örülne ennek…

A sportszeretők többségének nem tetszik az új rendszer, amely szerint az a versenyző nyeri meg az egyéni világbajnokságot, aki a legtöbb győzelmet aratja. Ugyanakkor a szisztémának vannak jó oldalai.

A Formula–1-es Csapatok Szövetsége csalódottan fogadta az FIA keddi döntését, amely szerint 2010-ben két utat választhatnak a csapatok: korlátlan költségvetés szigorú megszorításokkal vagy 30 millió fontos költségplafon nagyobb technológiai szabadsággal. Az idei egyéni világbajnok kilétének eldöntésére vonatkozó újítás felemás fogadtatásban részesült.

Az idén minden eddiginél fontosabbá válik a futamgyőzelem a Formula–1-ben: a világbajnoki címet ugyanis az a pilóta szerzi meg, aki legtöbbször végez az első helyen. Akkor is, ha több futamot be sem fejez.

Alig egy hetet tesztelt eddig a Brawn GP, jogelődje, a Honda által tizenöt hónapja fejlesztett autó mégis az egyik, ha nem a leggyorsabb a mezőnyben. A fogadóirodák reagáltak is, Jenson Button világbajnoksága ötvenszeres pénz helyett már csak nyolcszorosat ér. A jerezi gyakorlás második napján is a két Brawn-Mercedes volt a főszereplő, mígnem jött Fernando Alonso...

Nem kongatják a vészharangot a McLaren-istállónál annak ellenére sem, hogy Lewis Hamilton csak egy kicsúszást és egy utolsó helyet tudott felmutatni a szerdai teszten.

A Formula–1-es csapatok szervezete (FOTA) nyilvánosságra hozta tervezetét, miképpen lehet jobbá tenni a sportágat.

Magyar idő szerint péntek hajnalban pont került a Honda-csapat három hónapja húzódó ügyének végére. Japánban bejelentették, hogy az istálló Brawn Grand Prix F1 Team néven, Ross Brawn irányításával részt vesz a 2009-es Formula–1-es idényben. A Mercedes motorokkal hajtott autók egyikében Jenson Button, a másikban Rubens Barrichello ül.

Az új autója bemutatása óta eltelt másfél hónap alatt nem sikerült megoldania a McLarennek a hátsó légterelővel adódó problémáját: csak a tavalyi, szabálytalan vezetőszárnnyal gyors az MP4-24. Az idény előtt már csak a jövő héten tesztelnek a csapatok, azaz a wokingiak nagy bajba kerülhetnek.

Timo Glock nemcsak vízen, száraz pályán is remekel a Toyotával, kedden is a német volt a leggyorsabb. A Toro Rosso és a Honda a jövő heti tesztre készül.

Az új autóját a héten Olaszországban kipróbáló Toro Rossón és a Honda utódján kívül az összes csapat a 2009-es kocsijával kezdte meg a gyakorlást Jerezben, ahol az első napon Sebastian Vettel volt a leggyorsabb. Kiemelt figyelem kísérte a Force Indiát, amely bemutatta új, Mercedes motoros négykerekűjét.

Különböző sajtóértesülések szerint az utolsó stádiumában jár a Honda F1-es istállójának átalakulása. Az állítólag Brackley F1 névre keresztelt istálló Mercedes-motorral hajtott autóját Jenson Button csütörtökön próbálja ki.

Ross Brawn nem adja fel a Honda F1-es csapatának megmentését, míg az Egyesült Államokban és Portugáliában egy-egy új istálló létrehozását tervezik.

Hétfőn sem oldódott meg a Honda által eladásra kínált brackleyi Formula–1-es istálló ügye, sőt e sorok születésekor elkeserítő a helyzet. Változás persze bármikor történhet, ezért a hivatalos bejelentésig nem érdemes temetni Nick Fry és Ross Brawn csapatát.

Csütörtökön befejeződött a Ferrari, a BMW és a Toyota szahíri tesztelése, a Formula–1es autók legközelebb az április végi Bahreini Nagydíjon köröznek a szigetország pályáján.

Csak a Toyota bírta ki meghibásodás nélkül a szerdai tesztnapot Bahreinben, ahol Timo Glock volt a leggyorsabb. A Honda közben jelezte, hogy nem pletyka csupán a Virgin érdeklődése, és nem is a brit cégcsoport az egyetlen tulajdonosjelölt.