Balesetekkel tűzdelt versenyt vívott a Renault-világsorozat mezőnye vasárnap a Hungaroringen, ahol úgy tűnt, a Formula Renault-euroszériában vannak az igazi ígéretek. Albert Costa nevét mindenképpen érdemes megjegyezni.

Az FIA pénteken közli a 2010-es rajtlistát. Csak remélhető, hogy tényleg az a 13 csapat indul a sorozatban, amely szerepel a listán – ez Max Mosley és a FOTA kompromiszszumkészségétől függ.

Sebastian Vettel nem tud megszabadulni démonjaitól. A Red Bull pilótája pénteken is balszerencsés volt, autója műszaki hibája miatt alig körözött Isztambulban, ahol a mezőny jó részének nagy gondjai vannak a Bridgestone lágy gumijával.

Fernando Alonso nem hiszi, hogy az idén el lehet venni a vb-címet Jenson Buttontól, de Sebastian Vettel nem adja fel. Fernando Alonso, Robert Kubica és a Toyota pilótái már annak is örülnének, ha újra az élmezőnyben csatázhatnának.

Felipe Massa Törökországban pontot tehet a Ferrari rossz idénykezdetének végére, a brazil pilóta zsinórban negyedszer nyerhet Isztambulban. Az autója elég jónak tűnik hozzá, de a favorit még mindig Jenson Button.

Jenson Button ismét zseniális volt: Monte-Carlóban úgy szerezte meg az első rajtkockát, hogy az időmérő harmadik fázisában, megtankolt autóval gyorsabb volt, mint a korábbi szakaszokban. A két futammal ezelőtt az első rajtsort kisajátító Toyota autói ezúttal a rajtrács túlsó végéről indulnak – csak azért nem az utolsó sorból, mert Lewis Hamiltont megbüntették.

A Formula–1-es istállók megegyeztek arról, hogy ha az FIA nem változtatja meg a 2010-es idényre vonatkozó szabályokat, egyikük sem nevez a következő világbajnoki sorozatra. Max Mosley FIA-elnökkel is tárgyaltak, de nem született megegyezés – szombaton folytatják...

A Renault hivatalos nyilatkozatával szerdán ötre nőtt azoknak a csapatoknak a száma, amelyek készek kivonulni a Formula–1-ből a 2010-es kettős szabályrendszer miatt.

A Ferrari kedden a Toyotához, a BMW-hez és a két csapatot működtető Red Bullhoz csatlakozva közölte, amit már eddig is sugallt: ha nem módosítják a 2010-es szabályokat, autói nem lesznek ott a versenyeken.

Oroszország vasárnap megvédte elsőségét a jégkorongvilágbajnokságon, de Kanadában fogadkoznak: előbb-utóbb megtörik a sikersorozatot.

Jenson Button kiváló stratégiai döntésének, egyenletesen jó teljesítményének, valamint Rubens Barrichello megingásának köszönhetően megszerezte idei negyedik győzelmét, és már 14 pontos előnnyel vezet a világbajnokságon. A korábbi nagycsapatok megint lebőgtek, Felipe Massának a tankolószerkezet hibája miatt az utolsó körökben kellett lemondania a negyedik helyről.

Jenson Button az időmérő edzés utolsó pillanataiban elvette az első rajtkockát Sebastian Vetteltől, így az idén harmadszor indulhat az élről. A verseny titkos esélyese Felipe Massa, akinek a hosszú célegyenes miatt sokat segíthet a rajtnál a KERS, és akinek autóját jobban megtankolták, mint a többi élpilótáét. A nagy vesztes Kimi Räikkönen, a finn a Scuderia taktikai hibája miatt a 16. helyről indul.

A régi nagycsapatok átépített autóiktól várják, hogy felzárkózzanak a Brawn, a Toyota és a Red Bull pilótáira, de az első európai futamon még mindig nem a Ferrarik és a McLarenMercedesek az esélyesek.

Három versenyre szóló, egy évre felfüggesztett eltiltással sújtotta az FIA motorsport-világtanácsa a McLarent az Ausztrál Nagydíjat követő hazugságaiért. Mindenki elégedett, az ügy lezártnak tekinthető.

Jenson Button a szerencsének is köszönheti a Bahreini Nagydíjon aratott győzelmét, Sebastian Vettel ugyanis megverhette volna, ha nem ragad be Lewis Hamilton, majd Jarno Trulli mögé. Button belátta, hogy Vettel autója már jobb az övénél.

Jenson Button a negyedik helyről rajtolva megszerezte idei harmadik győzelmét, és 12 pontra növelte előnyét a vb-pontversenyben. A Toyotának továbbra is várnia kell első F1-es diadalára, a Ferrari már szerzett pontot.

A Brawn és a Red Bull után az idei harmadik új nagycsapat, a Toyota is jelezte, hogy képes uralni egy nagydíjhétvégét: Jarno Trulli és Timo Glock kisajátította az első rajtsort. A duó a fölényt a versenyen válthatja pontokra, de Sebastian Vettel, Jenson Button és Lewis Hamilton lesben áll. A fékekkel sok a baj, akárcsak a hőséggel.

Sebastian Vettel az esős Kínai Nagydíjon a Toro Rosso után a Red Bull-istállót is a futamgyőztesek táborába emelte, a Brawnnak maradt a harmadik és a negyedik hely. A Ferrari továbbra is pont nélkül áll.

Sebastian Vettel az esős Kínai Nagydíjon a Toro Rosso után a Red Bull-istállót is a futamgyőztesek táborába emelte, a Brawnnak maradt a harmadik és a negyedik hely. A Ferrari továbbra is pont nélkül áll.

Nincs Brawn-Mercedes az első három rajtkockában! Sebastian Vettel révén fennállása első pole pozícióját szerezte meg a Red Bull-istálló, a német pilóta mellől elsősorban az új diffúzorának köszönhetően megtáltosodó Fernando Alonso indulhat. A spanyol főnöke, Flavio Briatore közben hadjáratot indított a Brawn ellen.