„Határozottan nem szeretnék csak azért visszajönni, hogy mindig a mezőny végén autózzak.”

„Magával hozza egy világbajnok munkamorálját, és ez az, amit mindannyian meg akarunk tanulni tőle.”

„Úgy gondolom, mindenkinek van egy szavatossági ideje az adott szerepkörében.”

Tassi a tizenhatodik, Boldizs a tizenkilencedik, míg Kismarty-Lechner a huszadik lett a második zolderi versenyen.

Michelisz a tizenegyedik, Boldizs a tizenhetedik, míg Kismarty-Lechner a tizenkilencedik lett.

Marko: „Ha még mindig lehetne használni az időmérős motormódokat, biztosan egy másodperc körül lenne a hátrányunk.”

A brit 59 ezreddel bizonyult gyorsabbnak Bottasnál • A Red Bullé a második sor • Vettel a Q2-ben búcsúzott.

A holland 17 ezreddel maradt el a finn idejétől • Hamilton 83 ezredes hátránnyal a 3. • Leclerc a 7. az utolsó mugellói edzésen.

A visszatérő Zengő Motorsportot erősítő Boldizs és Kismarty-Lechner az utolsó két helyen zárt az első zolderi edzésen.

Vettel: „Nyilván nem könnyen hoztam döntést. Két döntő tényező volt abban, hogy végül így határoztam.”

„Nem a teljesítményem alapján született meg a döntés, versenyzőként így nem nagyon tehettem volna mást vagy többet.”

A mexikói versenyzőt szerda este értesítették, hogy a jövőben nem tartanak igényt a szolgálataira.

A mexikói versenyző a közösségi oldalain jelentette be, hogy hét év után távozik a csapattól.

A maranellói csapat az 1000. versenyére készül a hét végi Toszkán Nagydíjon.

STATISZTIKA A 2013-as Ausztrál GP óta először nem nyert a Mercedes, a Ferrari vagy a Red Bull.

„Biztos vagyok benne, hogy ha a tifosi itt lehetett volna, nagyon boldog és büszke lett volna.”

A Williams, a McLaren és a Renault után Lawrence Strollék is meghátráltak, már csak a Ferrarin múlik, hogy folytatódik-e az ügy.

Az átszervezés következtében teljesen átalakul az enstone-i gárda.

Verstappen: „Úgy vágtunk neki az idénynek, hogy a Mercedesszel küzdhetünk, erre egy McLaren és egy Racing Point is előttünk végzett.”

Verstappen az 5. lett • Vettel a Q1-ben, Leclerc a Q2-ben búcsúzott, a Ferrari így 1984 után nem rajtolhat a top 10-ből hazai pályán.