F1: A vezetési stílusom nem passzol a Red Bullhoz – Pérez

Sergio Pérez már az idény előtt kijelentette, hogy legalább öt versenyre lesz szüksége ahhoz, hogy a legjobbját tudja nyújtani új csapatánál, a Red Bullnál. A mexikói eddig 21 pontot gyűjtött össze szemben Max Verstappen 61 pontjával, s elmondása szerint a korlátozott tesztlehetőség mellett tovább nehezíti a dolgát, hogy vezetési stílusa egyáltalán nem passzol az RB16B-hez.

„Először is hozzá kell szoknom az autó működéséhez. Nagyon kevés pályaidő áll a rendelkezésünkre, hiszen amellett, hogy csökkentették a tesztlehetőséget, a szabadedzések ideje is lerövidült. Minden nagyon gyorsan történik. Nehezebb bizonyos feladatokat elvégezni, amelyekre korábban volt még idő, most csak futunk pár etapot, és vége is a napnak. Ugyanakkor Max személyében nagyon erős referenciapontom van. Ő ugyanis az első szabadedzés kezdetétől fogva száztíz százalékot hoz ki az autóból. Először nekem is erre a szintre kell eljutnom. Nincs értelme, hogy más irányt kövessek, mert csak eltévednék. Szóval nagyon hasonló alapokkal dolgozom, mint a csapattársam" – mondta a Motorsportnak adott nyilatkozatában.

„Bár nem értem el fantasztikus eredményt Portugáliában, jó volt a versenytempóm, ami nagy előrelépés. Azonban ennél is fontosabb, hogy egyre inkább értem a kocsi működését" – tette hozzá a mexikói, aki a RacingNews365-nek azt is elismerte, vezetési stílusa egyáltalán nem passzol az Red Bullhoz.

„Amit korábban csináltam a versenyeken, az ezzel az autóval egyszerűen nem működik. Ez olyan, mintha újrakezdenék egy viadalt, és tudnám, hogyan álljak hozzá, hogyan hozzam ki a maximumot a gumikból, valamint az autóból, de mindezek nagyon különböznek attól, mint amihez eddig szoktam" – magyarázta, és részletesebben felfedte, hogy miben követi a csapattársat.

„Az autók mechanikai és aerodinamikai beállításairól van szó. Köridők tekintetében közel vannak egymáshoz, de az a lényeg, bizonyos területeken miként érik el ezt az időt. Például ott van a sebesség, amit beviszünk a kanyarba. Néhány autónál erre fektetik a hangsúlyt, míg másoknál a tapadásra, valamint a kanyarokból történő kigyorsításra" – tette hozzá.

Pérez a kilencedik helyen zárt a Spanyol Nagydíj első szabadedzésén – 812 ezredet kapott másodikként végző márkatársától.