Az érintetten kívül talán már mindenki biztos volt abban szombat este, hogy ha nem történik valami nagyobb technikai zűr, akkor a Turi Tamás, Kerék István kettőstől nem lehet elvenni az újabb futamgyőzelmet.

Turi Tamás esőmenő, valamint szerencsés és nagyon ügyes. Ezzel magyarázható, hogy az egri idénynyitót is megnyerő skodás pilóta elképesztő fölénynyel vezet az abszolútban az első nap végén.

Hiányzol, Janika! Janika, viszszavárunk! A felirat a versenyiroda falán és városszerte, ahol ralisok megfordultak, arról tanúskodik, hogy a szurkolók és a rendezők sem feledkeztek meg a hatszoros abszolút bajnokról, aki anyagi okok miatt kihagyja az idényt.

Az idénynyitó a címvédő Benik Balázs és az életében először jó autót vezető Turi Tamás párharcát hozta. A két pilóta olyan szoros versenyt produkált, amilyent ritkán látni a raliban, jó néhány gyorsasági szakaszon tizedmásodpercek döntöttek közöttük.

Az utolsó pillanatig rendkívül izgalmas küzdelem zajlott a gyorsasági szakaszokon, de az élen nem változott a helyzet: a győzelemért járó tíz pontnak Petter Solberg örülhetett.

Petter Solberg zárta az élen az Új-Zéland-rali első napját, de az előnye elég karcsú volt a riválisaival szemben. A világbajnoki címvédőnek tehát tartania kellett a gyors ritmust, ugyanakkor nem volt szabad hibáznia.

Úgy tűnik, a norvégok világbajnoki címvédője, Petter Solberg ott folytatja, ahol Mexikóban abbahagyta.

Ha pusztán az elmúlt néhány év statisztikáját nézzük, egyértelműen azt kell mondanunk: a Peugeot a hét végi Új-Zéland-rali legfőbb esélyese. Az idén bevetett 307-esnek azért még vannak gyerekbetegségei...

Az egyhetes sivatagi száguldás legkeményebb napján van túl a mezőny Tunéziában.

A Kis Sándor, Czeglédi Péter duó valami olyasmit vitt véghez a Tunézia-rali első napján, ami korábban még egyetlen magyar párosnak sem sikerült...

Turi Tamás nagyon megérdemelte már! Nemcsak a hét végén aratott futamgyőzelmet...

Aki azt hitte, hogy a hatszoros bajnok ifjabb Tóth János távollétében kisebb lesz a csata az abszolút első helyért, az nagyot tévedett. A címvédő Benik Balázs ugyanis színvonalas és rendkívül izgalmas küzdelmet vívott Turi Tamással az idénynyitó egri viadal első napján.

Benik Balázs élete tavaly október óta rengeteget változott. Abban a pillanatban ugyanis, hogy a hoszszú évekig "uralkodó" ifjabb Tóth Jánostól elhódította az abszolút bajnoki címet, mindenki első számú riválisává vált.

Baumgartner nem foglalkozik a pletykákkal, amelyek szerint év közben Verstappen váltja őt.

"Nem fogok versenyezni az idén." Súlyos csend egy súlyos mondat után. Ifjabb Tóth János 1987 óta tagja az autóversenyzők népes mezőnyének, és ez idő alatt egyetlenegy idényt sem hagyott ki.

"Gyors és rendkívül fegyelmezett pilóta, akitől nagyon sokat várunk az idei évadban"  mondta a Malaguti Team tulajdonosa.

A Ferrari jóvoltából viszonylag egyhangúra sikerült idénynyitó után a hét végi, Malajziai Nagydíjon van esély a meglepetésre. Az időjárás nehéz feladat elé állítja nemcsak a versenyzőket, hanem a mérnököket is, akiknek valahogy meg kell oldaniuk a kocsik plusz hűtését.

Felemás napot zárt a Minardi-istálló szombaton: a faenzai kiscsapat egyik versenyzője a 17. helyről várhatja az Ausztrál Nagydíj rajtját (valljuk be, erre nem nagyon lehetett számítani), a másik viszont váltógondok miatt el sem tudott indulni a második időmérő edzésen.

A jelek szerint Baumgartnernek viszonylag rövid idő alatt sikerült ledolgoznia a hátrányát Brunival szemben.

Óvatos becslések szerint is több mint tízezer ember tolongott a Városligetben. A hangulat a jeges szél ellenére remek volt, és egyre forrósodott, ahogy közeledett a kétüléses Minardi bemutatkozásának időpontja.