Petter Solberg zárta az élen az Új-Zéland-rali első napját, de az előnye elég karcsú volt a riválisaival szemben. A világbajnoki címvédőnek tehát tartania kellett a gyors ritmust, ugyanakkor nem volt szabad hibáznia.

Úgy tűnik, a norvégok világbajnoki címvédője, Petter Solberg ott folytatja, ahol Mexikóban abbahagyta.

Ha pusztán az elmúlt néhány év statisztikáját nézzük, egyértelműen azt kell mondanunk: a Peugeot a hét végi Új-Zéland-rali legfőbb esélyese. Az idén bevetett 307-esnek azért még vannak gyerekbetegségei...

Az egyhetes sivatagi száguldás legkeményebb napján van túl a mezőny Tunéziában.

A Kis Sándor, Czeglédi Péter duó valami olyasmit vitt véghez a Tunézia-rali első napján, ami korábban még egyetlen magyar párosnak sem sikerült...

Turi Tamás nagyon megérdemelte már! Nemcsak a hét végén aratott futamgyőzelmet...

Aki azt hitte, hogy a hatszoros bajnok ifjabb Tóth János távollétében kisebb lesz a csata az abszolút első helyért, az nagyot tévedett. A címvédő Benik Balázs ugyanis színvonalas és rendkívül izgalmas küzdelmet vívott Turi Tamással az idénynyitó egri viadal első napján.

Benik Balázs élete tavaly október óta rengeteget változott. Abban a pillanatban ugyanis, hogy a hoszszú évekig "uralkodó" ifjabb Tóth Jánostól elhódította az abszolút bajnoki címet, mindenki első számú riválisává vált.

Baumgartner nem foglalkozik a pletykákkal, amelyek szerint év közben Verstappen váltja őt.

"Nem fogok versenyezni az idén." Súlyos csend egy súlyos mondat után. Ifjabb Tóth János 1987 óta tagja az autóversenyzők népes mezőnyének, és ez idő alatt egyetlenegy idényt sem hagyott ki.

"Gyors és rendkívül fegyelmezett pilóta, akitől nagyon sokat várunk az idei évadban"  mondta a Malaguti Team tulajdonosa.

A Ferrari jóvoltából viszonylag egyhangúra sikerült idénynyitó után a hét végi, Malajziai Nagydíjon van esély a meglepetésre. Az időjárás nehéz feladat elé állítja nemcsak a versenyzőket, hanem a mérnököket is, akiknek valahogy meg kell oldaniuk a kocsik plusz hűtését.

Felemás napot zárt a Minardi-istálló szombaton: a faenzai kiscsapat egyik versenyzője a 17. helyről várhatja az Ausztrál Nagydíj rajtját (valljuk be, erre nem nagyon lehetett számítani), a másik viszont váltógondok miatt el sem tudott indulni a második időmérő edzésen.

A jelek szerint Baumgartnernek viszonylag rövid idő alatt sikerült ledolgoznia a hátrányát Brunival szemben.

Óvatos becslések szerint is több mint tízezer ember tolongott a Városligetben. A hangulat a jeges szél ellenére remek volt, és egyre forrósodott, ahogy közeledett a kétüléses Minardi bemutatkozásának időpontja.

"Nem gondoltam, hogy ilyen hideg lesz  vallja be a Paul Stoddart Minardi-csapatfőnök.  A futam idején azért sokkal jobb idő szokott lenni. A hó ellenére örülök, hogy eljöttünk."

A Baumgartner Team hétfőn bejelentette, hogy az első magyar Formula1-es pilóta, Baumgartner Zsolt az eredetileg tervezett nyolcszázmillió forintos állami támogatás nélkül indul a Formula1-es világbajnoki sorozaton. A miértről Baumgartner Antalt, a pilóta édesapját kérdeztük.

Na akkor hogy is volt az az állítás a skandinávok egyeduralmáról a Svéd Ralin?& Tény és való, az elmúlt 52 évben nem volt példa arra, hogy az északiakon kívül más nyerje meg a havas-jeges viadalt, amelyen most a francia Sebastien Loeb vezet.

A Svéd Rali úgy kezdődött, ahogyan az várható volt. Az utóbbi négy Karlstad környéki viadalból hármat megnyerő Marcus Grönholm kezdett a legjobban, és bár az útviszonyok eléggé megnehezítették a dolgát, azért két szakasz után vezette a mezőnyt. Eddig minden stimmelt: skandináv pilóta az élen  ahogy az már lenni szokott.

A világbajnokság egyetlen havas versenye a Svéd Rali. Ha az lenne a kérdés, hogy a fenti állítás igaz, vagy hamis, nem lehetne egyértelmű választ adni. Az utóbbi években valóban a svéd futam volt az egyetlen, amelyen tisztán havas-jeges pályákon közlekedett a mezőny, az idén azonban az időjárás megtréfálta az indulókat.