Az úgynevezett EPO-t minden bringásnak ajánljuk, de a teljesítménynövelés érdekében senkit sem buzdítunk tiltott szerek használatára, az Elegendő Pihenés Okosan teljesen törvényes.

Szerzőnk maga is aktív kerékpáros, saját tapasztalataiból állította össze az illemkódexet. A bringabecsület azt kívánja, hogy fussa át és lehetőség szerint tartsa is be mindenki, aki nyeregbe pattan.

Ha kikupálódtunk fékezés, biztonságos közlekedés vagy öltözködés terén, éppen napsütéses hétvégére számíthatunk, s még térképünk is van, bátran vegyük nyakunkba az országot két keréken

Ha nem szeretnénk a kormányon átesni, lejtőn döcögni, emelkedőn tolni a bringát és kéthetente láncot cserélni, akkor jó, ha elmerülünk egy kicsit a hajtás és a váltás művészetében.

A kerékpárunk olyan, mint Don Quijoténak Rocinante: elvisz a világ végére is, ha kell. Ugyanakkor a nyeregben is jobban tesszük, ha figyelünk magunkra, mert a sebesség csúnyán megsebezhet.

Ha közeleg a nagy nap, ha járgány és „lovasa" egyaránt készen áll a megméretésre, a biztonságos és sikeres versenyzés érdekében még érdemes fontolóra venni az alábbiakat.

Ha már egy ideje két keréken rójuk az erdőket, s nem töri a hátsónkat a nyereg, talán érdemes kipróbálni magunkat a hazai hegyikerékpár-versenyeken. De vigyázat, beszippant a közeg!

A menthetetlenül függő bringások körében gyakori heccelésnek számít a duma, hogy „a fék a gyengék fegyvere”, valójában ezzel óvhatjuk meg a magunk és mások épségét. Lássuk a biztonságos, hatékony lassítás kiskátéját.