A német 32 ezreddel végzett a második Verstappen előtt, míg a hatodik Hamilton hátránya 3 tized.

A németet több csapattal is szóba hozták, azonban nem foglalkozik a találgatásokkal.

A maranellóiak 2010 óta nyeretlenek Monzában, idén viszont az új erőforrás is a segítségükre lehet.

Egyezségre jutottak a felek, a legendás helyszín jövője hosszú távon biztosított a királykategóriában.

„Viszont nem én irányítom a sportágat, és gondolom, minél több versenyt rendeznek, annál több a bevétel is.”

A spanyol értékelte Hamiltont és Verstappent is, majd elmondta, meglepte, hogy a Renault így elengedte Hülkenberget.

„Érvényes szerződésünk van 2020 végéig, szóval addig biztosan a Renault-val folytatjuk. Hogy utána mi lesz, majd meglátjuk.”

A csapatfőnök Gasly hétvégéjéről is beszélt, és elmondta, még mindig jó lehetőségei vannak a pilótának.

Hamilton azonban tovább próbálkozott volna • Vettel tudta, nem győzhet, így inkább Leclerc-nek segített.

A monacói 981 ezreddel szelte át a célvonalat a brit előtt • Bottas a harmadik, Verstappen kiesett.

Vettelnek nincs mentsége a nagy lemaradásra • A vb-éllovas érdekes stratégiával támadna.

A monacói 748 ezredet adott Vettelnek, a harmadik helyen Hamilton végzett.

Leclerc 451 ezredet adott Vettelnek, akit Bottas szorosan követett a harmadik helyen.

„Hülyeség lenne a részünkről, ha nem lenne itt a harmadik számú pilótánk arra az esetre, ha mégsem tudnék vezetni, ám...”

A McLaren is megerősítette a hírt, ám a csapat és a versenyző szerint sincs veszélyben a spái indulása.

Istállón belüli párharcok: Russell és Pérez hiába dominál, márkatársaik szereztek több pontot.

A német gárda kikérte Hamilton véleményét is Oconról és Bottasról – a döntés a következő hetekben várható.

„Úgy is lehet jól versenyezni, ha az ember nem löki ki a másikat a pályáról...”

Vettel: Tudjuk, a kanyarokban szenvedünk, egy versenypálya pedig részben kanyarokból épül fel.

Vettel a spanyolról: „Nem hiszem, hogy valaha bírt volna, de fogalmam sincs, miért.”