Volt bukócső, nincs bukócső (Fotó: AFP)

A hatalmas balesetben George Russell Mercedese nekiütközött a kínai autójának, ami miatt az fejre állva csúszott neki a gumifalnak, majd pördült át azon, s végül a kerítés és a gumifal közé ékelődve ért földet – miközben a bukócső eltűnt az autóról.

Az F1 szabályozó testülete, az FIA technikai bizottságának pénteki ülése után bejelentette, a csapatok vállalták, hogy jövőre a bukócsövekre vonatkozó szigorúbb szabályoknak fognak megfelelni.

Az FIA  technikai bizottsága azt is közölte, hogy az úgy nevezett delfinezés is ellen is fellépnek a szabályok kialakításával, megemelik például az autók padlólemezeinek szélét, az autó alatti „torok” is magasabb lesz, és mindezt jóval szigorúbban is ellenőrzik.