Hamilton: Talán azért pikkelnek rám, mert fekete vagyok

A Red Bull-istálló elismerte, hogy véletlenül tett szuperlágy helyett lágy gumit Sebastian Vettel autójára a Monacói Nagydíj 16. körében történt boxkiálláskor.

„Az első kiállásnál a rádió nem működött jól, a vezérlőből nem jutott el az információ a szerelőkhöz, akik felkészületlenül fogadták a pilótákat. Sebnek szuperlágyat kellett volna adni, de lágyat kapott. Végül Seb képes volt a balesetig menni velük, hihetetlen, hogy még ezt a hibát is a saját hasznára tudta fordítani” – mondta Christian Horner csapatfőnök.

A német, amint megtudta, hogy mi történt, és érezte, mennyire jól bírják a gumik, úgy döntött, végigmegy. Óriási szerencséje volt, nemcsak a gumiválasztással, hanem a Felipe Massa balesete miatt elrendelt biztonsági időszakkal is.

„Jenson az első boxkiállások után elém került, és sokkal gyorsabb volt nálam a szuperlágy gumijain – mondta Vettel. – A biztonsági időszakban a csapat be akart hívni, de tudtam, hogy akkor elveszítem az esélyemet a győzelemre, ezért kint maradtam. Meg akartam próbálni, hátha sikerül így is nyerni. Fernando és Jenson nagyon feljött rám, de úgy érzem, akkor is nyerek, ha nem szakítják meg a futamot. Ha nincs az első biztonsági időszak, nem lehetett volna megverni Jensont, ebből a szempontból szerencsém volt.”

Fernando Alonso a futam végére tartogatta Vettel elleni akcióját, de végül nem kerülhetett rá sor, mert Jaime Alguersuari és Vitalij Petrov ütközése után félbeszakították a versenyt, az újrainduláshoz friss gumikat kaptak a pilóták, és eltűnt a ferraris jobb abroncsból származó előnye.

„Az első biztonsági időszakban nyertem egy helyezést Buttonnal szemben, a másodikban viszont talán elveszítettem a versenyt – mondta Alonso. – Egyértelmű volt, hogy a Red Bull gumijai nyolc körrel a vége előtt teljesen elkoptak, a hajrára terveztem az akciót. A vb-n túl nagy a lemaradásom, nem volt vesztenivalóm, mindenképpen megpróbáltam volna előzni, az sem érdekelt volna, ha összeütközünk. A sebességünkkel elégedett voltam, hét napja másfél percet kaptam a győztestől, most majdnem nyertem.”

A verseny negatív főszereplője, Lewis Hamilton volt: a szombati időmérőn két hellyel hátrébb sorolt pilóta a rajtnál koccant Michael Schumacherrel, a versenyen előbb Felipe Massának ment neki úgy, hogy a brazil a sérült autójával után az alagútban a szalagkorlátnak ütközött, majd Jaime Alguersuari előtt fékezett. A spanyol belement, sérült első légterelője miatt később kicsúszott, és Vitalij Petrov is így járt, le kellett állítani a versenyt. Az újraindulás után Hamilton Pastor Maldonadót lökte a falnak.

A Massával történt ütközése miatt áthajtásos büntetést kapó, Maldonado kilökése miatt pedig a verseny után a sportfelügyelői testület elé hívott McLaren-pilóta őszinte nyilatkozatot tett a BBC-nek a leintés után.

„Ez azért már vicc, hogy hat futamon ötödször rendelnek a sportfelügyelők elé. Mindig mindenről én tehetek, vagy az a baj, hogy fekete vagyok? – kesergett Hamilton a BBC verseny utáni interjújában. Ha utóbbit viccnek is szánta, nem sült jól el, mert mindenki másra haragudott… – Az időmérőn Felipe feltartott, engem büntettek meg. A versenyen ő jött nekem, engem büntettek meg. Maldonado is rám csukta a kaput a kanyarban, hagyhatott volna helyet. Nevetségesek ezek a pilóták, és az egész egy hülyeség. Ha valóban hibázok, felteszem a kezemet, de most nem ez történt.”

Hamilton végül 20 másodperces büntetést kapott a futam után, így megtarthatta 6. helyezését. Ugyanúgy boxutcai áthajtásos büntetést kapott volna, mint korábban a Massával történt ütközése után, de már nem volt idő kiróni ezt a verseny végén. A 7. helyezett Adrian Sutil azonban körhátrányban ért célba, így ezzel együtt sem került előrébb.

„Meglepő, meglepő... Tudtam, hogy szeretnek a sportfelügyelők – mondta a BBC rádiónak Hamilton a büntetés közlése után. – Embert próbáló hétvége volt, az biztos. Mindegy, mostantól befogom a számat, és megpróbálom élvezni az idény hátralévő részét, mert fantasztikus szezonunk van.”