Egy év után újra a River Plate lett Argentína legjobb klubcsapata, miután egy fordulóval a bajnokság befejezése előtt behozhatatlan előnyre tett szert a Clausurában.

A világ leghíresebb motorkerékpáros szentélyében, a motorosoknak épített és 1925 óta kizárólag általuk is használt asseni pályán csupa izgalmat tartogat a vb csütörtökön kezdődő futama.

Három héttel ezelőtt a szurkolók még pfujozták és kővel dobálták meg Manuel Pellegrinit, a River Plate vezetőedzőjét. A "milliomosok csak harmadikok voltak a bajnokságban, és kiestek a Libertadores-kupa negyeddöntőjében.

Folytatódott a River Plate, Boca Juniors, Vélez Sársfield hármas előzgetési versenye, a legutóbbi öt fordulóban immár negyedszer cserélt gazdát az első hely, amelynek most éppen a River a gazdája. A 11. játéknap után ismét az élre álló "milliomosok hat év után verték meg újfent idegenben a Lanúst, eközben a két nagy vetélytárs csak remizett, és visszacsúszott a tabellán.

Az új szabályok miatt elég furcsán zajlott az endurance-vb 3. futama, a Brnói Hatórás. A verseny kétszer háromórás részből állt, amelyek közül az elsőt szombaton, a másodikat vasárnap rendezték meg. A viadalt a Warwick Nowland, Stephane Mertens páros nyerte meg fölényesen, miután szombaton és vasárnap is a leggyorsabb volt. A duónak ez már az idei második sikere volt.

Öt nappal az Olasz GP után újra motorra ülnek a gyorsasági vb pilótái  a hét végén tartják ugyanis a 8. Katalán Nagydíjat, amelyet hatalmas várakozás előz meg.

A freestyle több évtizedes múltra tekint vissza, hiszen az amerikai szuperkrosszban a pilóták mindig is vakmerő ugrásokat mutattak be, míg a kaliforniai sivatagokban a free riderek, azaz szabadmotorosok a homokdűnéken ugrándoztak.

A Francia Nagydíjon egyetlen olasz vagy San Marinó-i bukósisakos sem tudott nyerni  nem úgy spanyol! Az ibériaiak számára 2003. május 25-e történelmi dátummá magasztosult, hiszen a vb 1949-es fennállása óta először nyertek egy Grand Prix-n valamennyi géposztályban.

Miután csak a második edzés közben esett az eső a Francia Nagydíjon, a pénteki időkhöz képest egyik kategóriában sem történtek változások szombaton

A japán Kato Dajdzsiro egy hónappal ezelőtti tragikus balesete megrázta az egész motorostársadalmat. Azért, hogy ilyesmi lehetőleg soha többé ne fordulhasson elő, a Nemzetközi Motorkerékpáros-szövetség (FIM) története folyamán először, a hét végi Francia Nagydíj előtt felállított egy olyan külön bizottságot, amely csak a biztonsággal foglalkozik majd.

A motokrossz junior Eb harmadik helyszíne olyan volt, mint egy hatalmas, gödrökkel teli homokbánya, így két fiatal versenyzőnk csak nehezen tudta beállítani a motorját.

Carlos Bilardo egykori szövetségi kapitány már azzal is hatalmas meglepetést szerzett, hogy húsz év elteltével immár negyedik alkalommal elvállalta szeretett klubja, az Estudiantes La Plata irányítását.

A Spanyol Nagydíj, a helyi hagyományokhoz híven, a motorsport összes szépségét felvonultatta. A 125 köbcentis kategóriában például Lucio Cecchinello az utolsó körben, az egész versenyen át tartó csatározás után szerezte meg a pályafutása hatodik győzelmét

Az első európai futam, a Spanyol GP előtt minden visszatért a régi kerékvágásba: a dél-afrikai csodatevő, Sete Gibernau és Max Biaggi már össze is szólalkozott.

A spanyol gyorsasági motoros mindkét eddigi győzelmét esélytelenül szerezte meg, ráadásul mindkét diadal tragédiák után született.

A vasárnapi harmadik futamon sem változtak meg a motokrossz-világbajnokságon az idén meghonosodott szokások: a Motocross GP-ben Mickael Pichon, a 650-es kategóriában Joel Smets megállíthatatlan, míg a 125-ös géposztály továbbra is kiegyensúlyozott, Marc De Reuver már a harmadik idei győztes.