„Ezen a hétvégén megpróbáljuk a legjobbunkat nyújtani, aztán egy bizonyos ponton döntök a jövőmről.”

Az idénynyitó előtt összeszedtük az esélyeseket, a nagy kérdéseket és a világjárvány esetleges hatásait.

Ezzel két olyan pálya csatlakozhat a versenynaptárhoz, amelyen korábban még nem tartottak futamot.

A Spielbergbe két fejlesztési csomagot is hozó Red Bull bízik abban, hogy felveheti a harcot a Mercedesszel.

„Az biztos, hogy jövőre nagyon erős lesz a pilótafelállásunk, de erről csak később fogunk beszélni.”

A Renault már az idénynyitó Osztrák Nagydíjra komoly fejlesztési csomaggal készül.

A ROKiT távozása után eltűnt a piros szín is, helyette a fehér és a sötétkék kapott főszerepet.

„Sokkolt minket, hogy a csapat, amellyel ilyen sok ideje folytatunk együttműködést, aláírt a ROKiT-tal.”

Délelőtt a német, délután a monacói versenyző tesztelhetett a 2018-es autóval Mugellóban.

A holland szerint többek között Giovinazzi, Stroll és Gasly azonban nem tudna vb-címet szerezni.

Január 16-án kezdődhet, s a július 24–25-i dupla londoni futammal zárulhat a kiírás.

„Verstappenen kívül nincs más olyan versenyző, aki képes lenne harcba szállni Hamiltonnal.”

Nyolc nap leforgása alatt háromszor duplázik a mezőny a németországi pálya különböző vonalvezetésein.

Míg több versenyző tart a berozsdásodástól, a finn és a holland magabiztos a hosszú kényszerszünet után.

Eddig összesen hét futamot fújtak le az eredetileg tervezett 2020-as versenynaptárból.

Lance Stroll jövő héten Silverstone-ban hajthat pályára az RP20-assal.

Marko szerint minden egyes verseny fontossága felértékelődik a csonka idényben, így a kulcs a megbízhatóság lesz.

Egyre nagyobb esély van Hockenheim vagy Mugello beugrására – utóbbi helyszín adhat otthont a Ferrari 1000. versenyének.

A címvédő vizes pályán is körözhetett a W09-essel, míg Leclerc és Norris gokartba pattant.

A franciák nem biztosítanak motort a wokingi gárdának – hasonló helyzetben van a Red Bull is.