A Haastól távozni kényszerülő Grosjeant és Magnussent Mick Schumacher és Nyikita Mazepin válthatja, míg Gasly a Renault-nál köthet ki.

Grosjean és Magnussen 2017 óta alkotja az amerikai gárda pilótapárosát.

A Zengő Motorsportot erősítő Azcona a 4., Boldizs a 17., míg Kismarty-Lechner a 21. helyet szerezte meg.

Boldizs indulhatott a pole pozícióból, ám a rajtnál sok helyet vesztett, és a 7. helyen futott be, míg Tassi 9. lett.

A magyar tovább folytatta jó szereplését, szombati sikerei után a kvalifikáción is a leggyorsabbnak bizonyult.

A futamot megállították, majd csak a WTCR időmérőjét követően indították újra, igencsak más körülmények között.

A kétszeres világbajnok két év után ült újra F1-es autóba a Circuit de Catalunyán.

„Nem tudom, mikor keresnek majd fel, de remélem, hogy az elért eredményeimet értékelni fogják.”

„Fernando olyan, mint egy cápa, amint vérszagot érez, támadásba lendül.”

„A negyedik ülést a Török Nagydíj előtt szeretnénk még tisztázni.”

Hamiltont is lenyűgözte a verseny elején bemutatott manőverével, azonban kiesése után minden eddiginél távolabb került a vb-címtől.

A Hyundai magyar versenyzője pár pillanatig az élen is haladt, azonban Vernay eltalálta, és sok pozíciót vesztett Szlovákiában.

A Zengő Motorsport versenyzői közül Azcona az 5., Boldizs a 14., míg Kismarty-Lechner a 17. lett. Tassi kiesett.

Stroll rosszullét miatt kénytelen volt kihagyni a 3. edzést, és most biztossá vált, a folytatásban sem ül autóba a Nürburgringen.

Mick Schumacher hazai közönség előtt debütál, pont azon a hétvégén, amelyen Hamilton beállíthatja édesapja győzelmi rekordját.

Egyre többen fertőződnek meg a királykategóriában.

A Haas a Ferrari-erőforrások visszaesése ellenére kitart a maranellóiak mellett.

Cyril Abiteboul: „Kínos lenne az újraegyesülés, azonban nekünk a sport érdekeit kell néznünk.”

„Mindent meg fogunk tenni azért, hogy nyerjünk.”

A Ferrari-akadémia három fiatalja a manarellóiak bázisán járt, és az SF71-H volánja mögött készül a nürburgringi bevetésre.