HIRDETÉS
nemzetisport.hu 2018.08.24 06:57 Frissítve: 2018.08.24 06:59

F1: Ocon a McLarennél, Leclerc a Haasnál – Grosjean ülés nélkül marad?

Bár meglehetősen nagy volt a mozgolódás a pilótapiacon a Formula–1 2018-as szezonjának nyári szünetében, még tizenkét szabad ülés várakozik a tulajdonosára. A Williamsnél Robert Kubica, a McLarennél Esteban Ocon, míg a Haasnál Sergio Pérez és Charles Leclerc neve is szóba került, de mi lesz akkor Stoffel Vandoornéval, Romain Grosjeannal vagy éppen Kevin Magnussennel?

Stroll már Monzában boríthat mindent (Fotó: AFP)

 

A Formula–1 2018-as szezonjának kezdetén csupán két pilóta – Sebastian Vettel és Max Verstappen – rendelkezett a következő évre is érvényes szerződéssel, így már akkor nagy mozgolódásra lehetett számítani.

63. BELGA NAGYDÍJ
AUGUSZTUS 24., PÉNTEK
11.00–12.30: 1. szabadedzés
15.00–16.30: 2. szabadedzés
AUGUSZTUS 25., SZOMBAT
12.00–13.00: 3. szabadedzés
15.00–16.00: időmérő edzés
AUGUSZTUS 26., VASÁRNAP
15.10: a verseny (44 kör, 308.052 km) rajtja
KÖVETKEZŐ FUTAMOK
Szeptember 2., 15.10: Olasz Nagydíj
Szeptember 16., 14.10: Szingapúri Nagydíj
Szeptember 30., 13.10: Orosz Nagydíj

Hosszas várakozás után először a Mercedes tisztázta, biztosan nem változtat a Lewis Hamilton, Valtteri Bottas felálláson, a Német Nagydíjon történt bejelentések után azonban egészen a nyári szünet kezdetéig nem történt újabb változás – ám akkor beindult a dominóeffektus, és még mindig nincs vége…

Elsőként Daniel Ricciardo lépett, és egy meglepőt húzott, amikor Red Bull-os szerződésének aláírása helyett először a távozását, majd a Renault-hoz történő átigazolását jelentette be. Ezzel nemcsak megüresedett a Red Bull egyik helye, de az is egyértelművé vált, hogy Carlos Sainz Jr. befejezi a francia gárdánál.

Ricciardo lépése nemcsak a szakértőket és a rajongókat, hanem a Red Bullt is meglepte. Az ausztrál versenyző és a csapat közötti viszony egyre feszültebbnek tűnik, annak ellenére, hogy Ricciardo még korábban elmondta, ha elszerződik, akkor sem akarja felégetni maga mögött a hidakat.

A szikra mindenesetre már belobbant, s a távozás hátteréről kiderülő egyre több részlet, illetve annak feltárása nem túl szép búcsú képeit vetíti elő.

Helmut Marko például úgy véli, versenyzője a pénz vagy a Honda-projekt esetleges bukása miatt lépett – utóbbi megvalósulását azonban a tanácsadó kizárja.

„A Toro Rossóval minden tökéletesen működik, s a Honda jövőre még nagyobb erőfeszítéseket fog megtenni. A Szakurában található központjával egyik rivális sem képes lépést tartani. Emellett mi másképp közelítünk a Hondához, mint ahogyan azt a McLarennél tették.”

„Ők megmondták, milyen legyen a motor, mi meg egyszerűen azt kérjük tőlük, építsék meg a leggyorsabbat, majd valahogy beleillesztjük a karosszériába. Mi nem irányítunk, sokkal inkább megvitatunk mindent egymással” – emelte ki az osztrák, és azt is hozzátette, a Red Bull elvesztette a Renault-ba vetett hitét, míg Ricciardo nem fog egyhamar a cipőjéből inni.

A Red Bullnál megüresedő üléssel kapcsolatban eközben Sainz és Pierre Gasly neve került szóba a legtöbbször a médiában, az újabb bejelentés azonban nem hozzájuk, hanem Fernando Alonsóhoz kötődött. A spanyol ugyanis múlt hét kedden hivatalossá tette, hogy 2019-ben már nem lesz tagja az F1 mezőnyének.

Ezzel a McLarennél is felszabadult egy hely, s a wokingiak nem sokkal később a távozó spanyol pilótájukat egy másik spanyollal pótolták: Sainz így kilépett a Red Bull kötelékéből, és bár sokan úgy vélik, Max Verstappen torpedózta meg az „anyacsapathoz” történő előrelépést, ő nem ért ezzel egyet.

Sainz bejelentése után nem sokkal érkezett a hír Gasly jövőjéről is, a fiatal francia a Red Bull színeiben áll rajthoz 2019-ben.

Ezzel nyolc kérdőjel ugyan kiegyenesedett, mégis nagy keveredésre van még kilátás. A leghamarabb a Ferrarinál tisztázódhat a helyzet – sajtóértesülések szerint Räikkönen további két évre marad –, így Charles Leclerc a Haas-csapathoz szerződhet, míg a McLaren pénteken már Lando Norrist tesztelheti élesben Stoffel Vandoorne mellett, akinek teljesítményével nem teljesen elégedett az alakulat.

Vagyis a belga helye nem biztos a wokingiaknál, mint ahogy Lance Stroll jövőjét is sok kérdés övezi, miután édesapja is szerepet játszott a Force India megmentésében.  Igaz, Dmitrij Mazepin – Nyikita Mazepin édesapja – úgy véli, nem volt szabályos a tulajdonváltás, ezért jogi útra terelné az ügyet, miközben a csődeljárás megszűnését követően újabb akadályok gördültek a Stroll vezette konzorcium elé.

Először a Force India spái indulása vált kérdésessé, hiszen a 13 hitelező bank beleegyezése nem érkezett meg időben, így az új tulajdonosok csak a felszereléssel rendelkeztek, indulási joggal nem. A gárda ezért kénytelen volt megváltoztatni a nevét, majd új nevezési kérelmet beadni, amit az FIA el is fogadott.

Ám ennek következményeként a Racing Point Force India nem vihette tovább az eddigi 12 nagydíjon összegyűjtött konstruktőri pontjait, a menesztett Rob Fernley helyett pedig Otmar Szafnauer fogja ellátni a csapatvezetői szerepkört.

Ráadásul vezetőség mellett a pilótafelállásban is változásra van kilátás: Stroll nagy valószínűséggel a rózsaszín gárdánál köt ki, méghozzá a hírek szerint már Monzában. A kanadai Esteban Ocont válthatja, akinek a távozása már régóta terítéken van. A franciát bár előzetesen a Renault-val hozták kapcsolatba, ott már mindkét ülés foglalt, az új cél így a McLaren lehet.

Stroll tehát nagy valószínűséggel Ocont váltja, míg a kanadai ülésére több pályázó is van: a tartalékversenyző Robert Kubica, illetve a Mercedes protezsáltja, George Russell.

Fiatal pilóta érkezhet a Toro Rossóhoz Gasly pótlására is, Dan Ticktum kaphat lehetőséget az F1-ben – persze ehhez először a szükséges pontokat kell összegyűjtenie a szuperlicenchez. A brit mellett Vandoorne, illetve Alexander Albon is esélyes lehet, utóbbinak viszont először Markót kellene meggyőznie.

„Marko nem kedvel túlzottan, szóval le kell nyűgöznöm ahhoz, hogy lehetőséget adjon. A Toro Rosso az egyetlen esélyem arra, hogy bekerüljek a Formula–1-be.”

Fontos mozgatórugó még Leclerc, aki ha ténylegesen a Haas felé veszi az irányt, akkor Antonio Giovinazzi léphet előre, az amerikai csapatnál azonban Sergio Pérez neve is szóba került, így Kevin Magnussen és/vagy Romain Grosjean is ülés nélkül maradhat a gárdánál.

Jelenleg tehát a Haas, a Force India, a Toro Rosso, a Sauber és a Williams mindkét, míg a Ferrari és a McLaren egyik ülése vár versenyzőre.

  AZ EDDIG BEJELENTETT 2019-ES PILÓTAFELÁLLÁSOK
 CsapatVersenyzők
 MercedesLewis Hamilton Valtteri Bottas
 FerrariSebastian Vettel
?
 Red Bull
Max Verstappen
Pierre Gasly
 RenaultDaniel Ricciardo
Nico Hülkenberg
 Haas?
?
Force India
?
?
McLaren
Carlos Sainz Jr.
?
Toro Rosso
?
?
 Sauber??
 Williams?
?
2019.02.21 08:08:19

F1 nemzetisport.hu

A Renault nem lehet elégedett, a legkevesebb kört futotta • Hamilton és Kubica majdnem összeütközött.

2019.02.20 07:56:10

F1 nemzetisport.hu

Összesen háromszor lengett a piros zászló, ráadásul mindháromszor a Haas miatt.

2019.02.19 08:34:45

F1 nemzetisport.hu

Albon miatt egy perc után megszakították a tesztnapot • Gasly megtörte a Red Bull hátulját.

2019.02.17 23:08:48

F1 nemzetisport.hu

A német elsőségével ért véget az első kollektív téli teszt nyitónapja Barcelonában.

2019.01.12 13:21:21

F1 ZSOLDOS BARNA

Miután 2016-ban lemaradt a vb-címről, Nico Rosberg hirtelen visszavonulása után a brit klasszis egészen kivirágzott.