F1: a Red Bull egy extrém DAS-rendszert fejlesztene

Az Osztrák Nagydíj egyik legforróbb témája a Mercedes innovatív kormányrendszere, a DAS volt. A Red Bull először az ügy tisztázását kérte a Nemzetközi Automobil-szövetségtől, majd később óvást nyújtott be riválisa ellen. Bár az FIA a felek meghallgatását és hosszú tanácskozást követően szabályosnak minősítette az elemet, a Red Bullnál nem voltak elégedettek a döntéssel, és a csapatfőnök, Christian Horner azt is kilátásba helyezte, hogy csapata a közeljövőben fellebbez.

Adupla kieséssel záródó versenyt követően Horner már nem a fellebbezésről, hanem egy saját elem kifejlesztéséról beszélt.

„Úgy éreztük, hogy szürke zónába tévedtünk a DAS kapcsán: a Mercedes értelmezése szerint az elem a kormányához tartozik, mi azonban úgy véltük, sokkal inkább a felfüggesztés része. A megoldás végeredményben a gumik felmelegítésében segít. Pénteken nyújtottuk be az óvást, mert mindenképpen tisztázni szerettük volna az ügyet még a verseny előtt, és így a hétvége további részére sem volt hatással az ügy. Nagyon sok pénzt ölünk bele a fejlesztésbe, és talán egy sokkal extrémebb megoldáson dolgozunk, azt követően, hogy hivatalosan is engedélyezett" – magyarázta a Servus TV Sport und Talk című adásában, majd arra is kitért, hogy elektronikai probléma okozta Max Verstappen megállását.

„Átvizsgáltuk az összes elemet, és megtaláltuk a problémát, most azon dolgozunk a Hondával, hogy megoldjuk a hibát. Magabiztos vagyok, hogy megtaláljuk a megoldást mind a négy autó tekintetében" – tette hozzá.