Milák szoros első ötven után magabiztosan nyert 100 pillangón.

Maradona szerint jobb is lehetett volna a Napoli színeiben, ha nem fogyaszt el minden este egy üveg whiskeyt.

Szombaton a mezőny már csak egy 22 kilométeres szakaszt teljesített, ami afféle örömautózás volt.

Porvihar nehezítette honfitársaink dolgát, de megbirkóztak a feladattal.

„Mintha ökölvívómeccsen lettem volna, amelyen folyamatosan csak kaptam az ütéseket…”

Darázsi Zsolték mentőakcióba kezdtek, Szalay Balázsék bőszen lapátoltak.

Szalay Balázs nem a dűnéken szenvedett, hanem a tevefüves részen.

Féltengely- és hűtőcsere itt, turbótömítés-csere ott • Öregecske kamion a nagy homokozóban.

Kis túlzással többet voltak a levegőben, mint az úton – rettentő gyors volt az Africa Race pénteki, lerövidített szakasza.

Egyszer csak kinyílt a magyar kamion ajtaja, de volt gumipók.

A szerdai „étlapon" szerepelt homokdűne, kiszáradt folyómeder és kősivatag is.

Az első igazi versenynapon sokan bajba kerültek, a magyarok szerencsére nem.

Mivel jár a krízis helytelen feldolgozása? És a szakítás? Járhat egymással edző és sportoló?

Nézők és dollárok milliói övezik a rendszert, amelynek rengeteg sztereotípiát kell leküzdenie.

A sérült sportolót kevésbé érdeklik a mindennapos dolgok, csökken az önszabályozás és az érzelmi kontroll.

„Azt hiszem, kiválasztom az egyik piramist, s hazaviszem Katarba. Lehetséges ez?”

Már csak egy esélye van – de azzal megpróbál élni a Dakar-győztes.

Al-Attijah próbálja minden áron utolérni a rendkívül kiegyensúlyozottan közlekedő al-Rajhit.

Fáraó-rali: a tévelygő motorosok által hagyott nyomok labirintusa csapda volt!

Szalayék eltévedtek, a 25. helyen várják a zárónapot, és a többi magyar is versenyben van