Sportrepülés: történelmet írt a magyar, 60 évesen vb-cím

„Az ultrakönnyű repülés neve nem onnan ered, hogy ultrakönnyű csinálni” – tréfálkozott az újdonsült világbajnok Ferinc Vince, akinek elmondása szerint az egyszemélyes gépeknél 300, míg a kétszemélyeseknél 450 kg lehet a maximális össztömeg: géppel, emberrel, üzemanyaggal, sisakkal, térképpel.

A nemrégiben hatvanadik életévét betöltő Ferinc Vince 25 éve ott van minden világversenyen, ám eddig motoros sárkányrepülővel indult, és ez volt az első alkalom, hogy autogyróval próbált szerencsét.

(Az autogyro az ultrakönnyű repülés viszonylag új szakága. A gép a forgószárnyak miatt hasonlít a helikopterhez, a levegőben szinte meg lehet állni vele, és kis helyen is képes leszállni. Előrehaladását ugyanakkor – a motoros sárkányokéhoz hasonlóan – hátsó tolólégcsavar biztosítja, és a felszálláshoz kifutóra van szüksége. A sárkányokhoz hasonlóan nem zuhan le, ha a motorja megáll, a felső rotor ugyanis automatikusan forog, ezzel fenntartja a levegőben.)

A bemutatkozás olyan jól sikerült, hogy a pilóta és társa világbajnoki aranyérmet szerzett, amely Ferinc Vince eddigi legkomolyabb eredménye. Csapatban ugyan 1999-ben volt már világbajnok, de egyéniben csak ezüst- és bronzérmeket gyűjtött az elmúlt évtizedek világ- és Európa-bajnokságain.

„Ez a magyar ultrakönnyű repülés első autogyrós érme világversenyen. Ezenkívül amennyire tudom, az egész világon nem volt még olyan versenyző, aki hatvanéves kor felett világbajnoki címet tudott nyerni” – büszkélkedett Ferinc Vince.

Érdekesség még, hogy navigátora, Dobó Máté mindössze 17 éves, neki az angliai vb volt az első nagy megmérettetése.

„Kettőnk átlagéletkora egész jó, a verseny végére pedig tiszteletbeli unokámmá is fogadtam” – mesélte a pilóta.

A világbajnokság másik nagy magyar sikereként a kétszemélyes merev szárnyú repülőgépek kategóriájában a Dolhai Krisztián, Szőnyegi Lajos páros Angliában teljessé tette az éremkollekcióját, hiszen a 2014-es vb-bronz és a tavalyi Eb-arany után ezúttal ezüstérmet szerzett.