A szerződés értelmében a Turkish Airlines két és fél év alatt 7.7 millió eurót fizet a Barcelonának, de a csapat tagjai nem repülhetnek bármikor ingyen a járataival, hanem előre meghatározott árat kell fizetniük a szolgáltatásuk igénybevételéhez, amelyek összegét év végén levonják a szponzori díjból, így a 7.7 millió euróból valamennyit visszakapnak a törökök.
Kotil szerint egy ilyen óriásklubbal szponzori szerződést kötni kiváltságos dolog, míg Laporta úgy gondolja, hogy ez az üzlet a klub és a szponzor számára is sikeres és jövedelmező lesz.
A Turkish Airlines Európa egyik legdinamikusabban fejlődő légitársasága, 2009 első kilenc hónapjában 10.1 százalékos növekedést produkálva 18.6 millió utast szállított.