A legfontosabb és élre kívánkozó különbség, hogy a versenypálya hossza mintegy 760 méterrel meghosszabbodik, így egy kör 5900 métert jelent majd a jövőben.
Az átalakításokkal két év alatt végeznek, de a verseny nem szünetel. Jövőre viszont ideiglenesen áthelyezik a starthelyet, hogy az építkezéseket megkezdhessék, illetve azokkal folyamatosan tudjanak haladni anélkül, hogy magát a versenyben bármilyen fennakadást okozzanak.
Az 1996-as Formula–1-es világbajnok Damon Hill, a pálya tulajdonjogát birtokló és a versenyeket szervező British Racing Drivers Club (BRDC) vezetője szerint az új pálya nagyobb nézői kapacitással üzemel, amely jobban gondoskodik a kilátogatók igényeiről, mint a mostani.
Az új alaprajz ötmillió fontba került, elkészítése pedig öt hónapot vett igénybe.
Újra bevetésen a Macarena-szárny – a Ferrari Monzában tesztel
Így alakul át a Formula–1 a Miami Nagydíjra
