Hamilton simán győzött, a Ferrarik egymással ütköztek

Hamilton gond nélkül nyert (Fotó: AFP)

A Formula–1 70 éves története során először fordult elő, hogy egymást követő két versenynek ugyanaz a pálya ad otthont. Az első Stájer Nagydíj rajtja a Red Bull Ringen jóval mozgalmasabbra sikerült, mint a múlt heti Osztrák Nagydíjé, és erről elsősorban a mezőny második felében küzdő két Ferrari tehetett.

Charles Leclerc ugyanis túl nagy önbizalommal érkezett a hármas kanyar „nagyon belső ívére”, ahol belecsúszott csapattársába, Sebastian Vettelbe, aki a normál értelmezés szerinti belső íven próbált elfordulni. A manővernek köszönhetően aztán Vettel hátsó szárny nélkül poroszkált vissza a bokszba, és az első kör végén feladta, és néhány kör múlva Leclerc versenye is véget ért: a csapata úgy döntött, nincs értelme kockáztatni a sérült padlólemezű autóval egy esetleges balesetet.

Az első helyről rajtoló Lewis Hamilton könnyedén befordult a rajt után az első helyen, miközben a 2. helyről induló Verstappennek Carlos Sainzra kellett figyelnie, így nem tudta támadni az éllovast.

A két Ferrari ütközése miatt beküldött biztonsági autó távozása után Hamilton szép fokozatosan lerázta magáról üldözőit, gyakorlatilag ellenfél nélkül futotta az élen a leggyorsabb köröket, míg csapattársa, Valtteri Bottas feljött harmadiknak Verstappen mögé.

A 25. körben a második helyen haladó Max Verstappen kezdte a kerékcseréket, majd, amikor Hamilton is kijött, rövid időre Bottas állt az élre, míg Sainz kerékcseréjét a McLaren elrontotta, így a spanyol le is iratkozott a dobogóról. A kerékcserék során a Renault behívta a bokszba Esteban Ocont, a francia kiszállt az autójából, mint később kiderült, hűtésprobléma miatt vonultak vissza.

Az élen visszaállt a Hamilton, Verstappen, Bottas sorrend a kerékcserék után, majd közel fél perccel mögöttük jöttek a többiek Alexander Albon vezetésével.

A „B-ligában”, vagyis a további pontszerző helyekért nagy csata zajlott Sergio Pérez több szép előzéssel tört fel az ötödik helyre a boksz meglátogatása után, s meg is futotta a verseny leggyorsabb körét, miközben már DRS-távolságra követte Albont, előzni azonban nem tudott. Eközben az élen egyre egyértelműbbé vált, hogy Hamilton pályafutása 85. győzelmét aratja, Verstappen ugyanis nyolc, Bottas pedig 11 másodpercre volt tőle.

A hajrára fordulva aztán Bottas is nyithatta a hátsó szárnyát Verstappent üldözve, s öt körrel a vége előtt már előzni próbált, ám a holland egy három kanyaron át tartó manővert még vissza tudott verni. Egy körrel később azonban már nem járt sikerrel az egyre kevésbé tapadó gumikon: a finn elhúzott mellette.

Az utolsó körökben Pérez megpróbálta megelőzni Albont, a mexikói első szárnya bánta, és mint a végén kiderült: az ötödik helye is – a Lance Stroll-lal és Daniel Ricciardóval harcoló Lando Norris az utolsó kanyarból kifordulva előzte meg Pérezt.

A múlt heti káoszfutam után ezúttal – az első és az utolsó köröket leszámítva – sokkal nyugodtabb versenyt futottak a versenyzők a Red Bull Ringen. Hamilton győzelmét semmi sem veszélyeztette, ám második helyének köszönhetően továbbra is Valtteri Bottas áll az összetett élén.