Rosberg nyert Monacóban, ismét vezet az összetettben

Nico Rosberg kihasználta a szombaton megszerzett pole pozícióját, és akárcsak tavaly, rajt-cél győzelmet aratott a hercegségben. Arra, hogy valaki így nyerjen itt kétszer egymás után, legutóbb Ayrton Senna volt képes, még 1990-ben és 1991-ben.

A német ezzel visszavette a vezetést a vb-pontversenyben Lewis Hamiltontól, aki a második helyről indulva a rajtnál esélytelen volt csapattársával szemben, és a későbbiekben is hiába üldözte közvetlen közelről Rosberget, esélytelen volt a manőver megkezdésére. A hajrában ráadásul valami a szemébe ment, ami megzavarta, lelassult, és a hajrában még vissza kellett vernie Daniel Ricciardo támadását. Sikerrel tette, de a második helyezésnek nem tudott örülni, és a szombati tüske benne maradt Rosberg időmérős hibája miatt, és továbbra is levegőnek nézte kollégáját az eredményhirdetéskor.

Ricciardo egymás után másodszor ért célba dobogós helyen, amivel feljött a vb-pontverseny negyedik helyére a Mercedes duója és a 4. helyen célba érő Fernando Alonso mögé. A spanyolnak eseménytelen versenye volt, nem úgy, mint csapattársának, Kimi Räikkönennek, aki jól rajtolt, előbb a 4., majd a 3. helyen haladt. Ám a boxkiállása után a biztonsági autó mögött koccant az egyik Marussiával, és defekt miatt újabb kerékcserére volt szüksége. Visszaesett a középmezőnybe, majd a végén még Kevin Magnussennel is ütközött. Az egyetlen vigasz a leggyorsabb kör lehet a számára.

Sebastian Vettel műszaki hiba miatt esett ki még a verseny elején, nullázása pedig azt jelenti, hogy visszacsúszott az összetett 6. helyére. Az autó meghibásodása miatt adta fel a viadalt a két Toro Rosso is, valamint Valtteri Bottas, aki az idén először maradt pont nélkül.

Rosberg, Alonso és Nico Hülkenberg azonban továbbra is minden versenyen örülhetett, a Force India pilótája az 5. helyezésével Vettel elé is került az összetettben. A két McLaren három eredménytelen verseny után dupla pontszerzést ünnepelt, és a Lotus is ismét 8. lett Romain Grosjeannal.

A nap hőse Jules Bianchi, aki a 14 célba érő között a 8. helyen zárt, megszerezve a Marussia első pontjait. A francia a hivatalos eredménylistán a 9. lett, mivel 5 másodperces büntetést kapott (és emiatt visszaesett Grosjean mögé), mert a rajtnál rossz helyre állt.

A Marussia története ötödik szezonjában az első pontjait szerezte, és a Caterham mellett a Saubert is megelőzi a konstruktőr-vb-ben. A Sauber simán pontot szerezhetett volna, de Adrian Sutil és Esteban Gutiérrez egyaránt kicsúszott.

Folytatás két hét múlva Kanadában.

A FUTAM KÖRRŐL KÖRRE TUDÓSÍTÁSÁT IDE KATTINTVA ÉRHETI EL.

A FUTAM TUDÓSÍTÁSA

Rosberg idei második győzelmét aratta, és visszaállt a vb élére. Hamilton bebiztosította a kettős győzelmet, Ricciardo ismét a dobogón.

Räikkönen friss gumikon 1:18.479-es leggyorsabb kört futott a 75. körében.

Hamilton nagyot védekezett Ricciardóval szemben, Rosberg győzelme nem forgott veszélyben az utolsó körökben.

Magnussen és Räikkönen akadt össze a hajtűkanyarban, Bianchi már a 8. helyen! A finn harmadszor járt a boxban.

Ricciardo nagyon gyors, körönként 1.5 másodpercet hoz Hamiltonon, a 73. kör végén 0.7 másodperc volt Hamilton és az ausztrál között. Alonso 20 másodpercre van tőlük.

Grosjean 1.7 másodpercre megközelítette Bianchit. Ricciardo 1:19.252-re javította a leggyorsabb kört, miközben Hamilton szeme rendbe jött. Azt kérdezte, mennyire van Rosbergtől, az 5.7 másodperces hátrány azonban túl sok, hogy ledolgozza.

Az 5. helyen haladó Hülkenberg lelassult, felzárkózott rá Magnussen.

A következő körben újabb másodpercet veszített, eldőlt a verseny. Ricciardo 8 másodpercre van Hamiltontól.

Hamilton lelassult, arra panaszkodott, hogy nem lát a bal szemére. Rosberg előnye 4 másodpercre nőtt a 66. körre.

Ricciardóé a leggyorsabb kör: 1:19.316. Bianchi 7.3 másodpercre növelte az előnyét, de öt másodperces stop-and-go büntetést kapott.

Ha valóban a végén adják hozzá az 5 másodpercet, hatalmas a tét Bianchi és Grosjean között. A 63. körben a különbség 6.1 másodpercre csökkent.

Gutiérrez a 60. körben megpördült a Rascasse-ban, leállt az autója, Bianchi a 10. helyen. Grosjean 9.3 másodpercre van honfitársától, ha 5 másodpercen belülre kerül a Marussiához képest, elcsenheti a pontját – ha tényleg hozzáadódik Bianchi idejéhez.

Gutiérrez, Bianchi és Chilton a biztonsági időszakban töltötte le az 5 másodperces büntetését a kerékcseréje alatt, ami szabálytalan, így a végén kaphatnak 5-5 másodpercet az eredményükhöz.

Bottas autója leállt, elfüstölt a Mercedes-motor. Gutiérrez a 8., Räikkönen a 9., Massa a 10., Bianchi a 11. helyen. Bottas az idén először marad pont nélkül – így már csak Rosberg, Alonso és Hülkenberg tarthatja meg jó sorozatát.

Az 55. körre a 8. helyen haladó Bottasra felzárkózott Gutiérrez és Räikkönen.

Rosberg ügyesen spórol, a mérnöke elégedett vele, arra kéri a németet, tartsa ezt a vezetési stílust, amellyel maga mögött tartja Hamiltont, és rendbe jött a fogyasztási mutatója is.

Vergne Toro Rossója felmondta a szolgálatot, füstölgő motorral állt be a boxba.

Gutiérrez a 9. helyen a Sauber idei első pontjai felé száguld, az 50. körben Räikkönen 2 másodpercre van tőle.

A Mercedes közölte a Twitteren, hogy a közvetítésben a képernyőn megjelenő üzemanyagszint olyan pontos, hogy amikor Rosbergnek elveszett a telemetriája, a csapat ezt az adatsort használta.

Hamiltonnak szóltak, hogy Rosbergnek az 1-es és a 3-as kanyarban spórolnia kell, ha próbálkozna, ott tegye. Közelről üldözi csapattársát.

Massa szervizelt a 45. kör végén. Bianchi elé, a 11. helyre jött vissza, Räikkönen mögött folytatta.

Rosbergnek szóltak, hogy változtasson a vezetési stílusán, mert így bajban lesz az fogyasztással. Hamilton 8 tizedre van tőle a 42. körben.

Bianchi a 12. helyen halad, a verseny fele van hátra, a francia számára nem elérhetetlen a pontszerzés a Marussiával.

Vergne letöltötte a büntetését, az első tíz sorrendje Rosberg, Hamilton, Ricciardo, Alonso, Massa, Hülkenberg, Magnussen, Button, Bottas, Gutiérrez lett a 37. kör végén. Massa még nem volt a boxban.

Räikkönen megelőzte Kobajasit a Rascasse-ban, és Bianchi is átverekedte magát a japán pilótán.

Vergne áthajtásos büntetést kapott veszélyes elengedés miatt. A 6. helyről bűnhődik a francia.

Rosberg és Hamilton ugyanúgy rázza le Ricciardót, mint korábban Räikkönent, a 34. kör végén 4.7 másodperc az ausztrál hátránya.

Magnussen szabálytalanul előzte meg az újrainduláskor Vergne-t, ezért visszaengedte maga elé. Csakhogy közben a szemfüles Hülkenberg is megelőzte a dánt.

A Ferrari közölte, Räikkönennek hátulról nekiment az egyik lekörözött Marussia, ezért kellett megint kijönnie.

A 30. kör végén Rosberg, Hamilton, Ricciardo, Alonso, Massa, Magnussen, Vergne, Hülkenberg, Bottas, Gutiérrez, Kobajasi, Räikkönen, Bianchi, Grosjean, Ericsson, Chilton a sorrend. Újraindult a verseny.

Räikkönen másodszor is beállt a boxba, a 14. helyre esett vissza. Újabb készlet lágy gumit kapott, defektje lehetett.

Hamilton nem érti, miért kellett most kereket cserélni, egyszerre Rosberggel, miért nem jöhetett ki egy körrel korábban, amikor néhányan a boxba álltak. A kérdést megkerülve azt mondta neki a mérnöke, hogy ezekkel a gumikkal a célig mehet.

Rosberg, Hamilton, és a többiek mind a boxutcába hajtottak. Lágy gumikat kaptak, Massa viszont kint maradt a pályán. Vergne-t Magnussen elé engedték ki, majdnem összeütközött a két autó. Büntethetik érte a Toro Rossót.

Sutil az alagút után megcsúszott, és kiesett a versenyből a sikánnál. Pedig jó versenye volt. Az első légterelőjének törmelékei hevernek a pályán, a 26. körben jön a biztonsági autó.

Rosberg képtelen elszakadni Hamiltontól, beállt az 1-1.5 másodperces különbség kettejük között. Ricciardo ugyanakkor felzárkózott Räikkönenre.

A 20. kör végén Räikkönen már 10 másodperccel maradt le Hamiltontól. Ricciardo sem volt közel a finnhez.

Gutiérrez, Chilton és Bianchi rossz helyre állt a rajtrácson, 5-5 másodperces büntetést kaptak, amit a kerékcserekor kell letölteniük.

Rosberg hibázott a Mirabeau-ban, elfékezte magát, de nem sok időt vesztett.

Azt mondták Grosjeannak a rádión, hogy Sutil előzései simán beleférnek, lehet agresszívan versenyezni, amíg nincs ütközés. A Lotus Eriicsson Caterhamje mögött halad. Sutil Bianchit a sikánnál utasította maga mögé. Ezzel a 15. helyen halad.

Hamilton a 14. körben már 1.3 másodpercre volt Rosbergtől, kopni kezdtek a hátsó gumijai. Räikkönen 7 másodperce volt az angoltól.

Sutil nem csak körözget, Grosjeant, majd Ericssont is megelőzte a korábban Loews és Grand Hotel, az idén Fairmon-kanyarnak hívott visszafordítóban.

Kvjat a boxba állt, leállította a motorját, és feladta a versenyt.

Vettel visszaevickélt a boxba, ahol feladta a versenyt. Előtte azt mondta, nem sok értelme volt visszamenni. „Ezzel csak mások versenyét teszem tönkre. Mintha a turbó hangja sem lenne tiszta, akadozik" – mondta a rádióban.

Rosberg és Hamilton a 6. kör végén 2.6 másodperccel haladt Räikkönen előtt. Hamilton tapadt a csapattársára, körönként fél másodpercet adtak a Ferrarinak. Ám a mezőny Räikkönen mögött is szétszakadt, csak Vergne (7.) és Kvjat (8.) között volt 2 másodpercnél kisebb különbség.

Vettel a 4. kör végén a boxba állt, de egy perc veszteglés után újraindult. Egyesben ragadt a váltója, lassan gurult tovább.

A verseny a 3. kör végén indult újra. Räikkönen megelőzte Vettelt, Alonso pedig Ricciardót. Vettel lelassult, többen is elmentek mellette.

Grosjean és Sutil kereket cserélt, a többiek mentek tovább. A franciának defektesek voltak a gumijai.

Pérez az első körben a falnak ütközött, ott ragadt, jött a biztonsági autó. A mexikóit tavalyi csapattársa, Button öklelte fel a Mirabeau-ban.

Az 1. kör végén Rosberg, Hamilton, Vettel, Räikkönen, Ricciardo, Alonso, Magnussen, Vergne, Kvjat, Hülkenberg, Button, Bottas, Massa, Gutiérrez, Kobajasi, Bianchi, Chilton, Ericsson a sorrend, Maldonado nem rajtolt el.

Rosberg kiválóan rajtolt, Hamiltonnak esélye sem volt arra, hogy mellé érjen. Räikkönen viszont elment Ricciardo mellett.

A Lotus pilótája a boxból rajtol.

Maldonado autója nem indult el. A venezuelai mellett Hülkenberg, Sutil, Chilton, Bianchi és Ericsson indul lágy gumikon, a többiek szuperlágyakon.

ELŐZMÉNYEK

13.58 A levegő 20, az aszfalt 28 fokos.

13.56 A Sky Sports beszélt Derek Warwickkal, a sportfelügyelő testület egyik tagjával, aki szerint hihetetlen, hogy Hamilton ki merte mondani, Ayrton Senna módjára jár majd el a rajtnál Rosberggel. A felügyelők is figyelik a 2008-as világbajnok rajtját.

13.54 A pilóták nagy része a rajtrácson, Ericsson a boxban várja az indulást. Mindenki készen áll.

13.51 Hamilton ellen szól, hogy 2002 óta nem nyert senki Monte-Carlóban a 2. rajtkockából indulva, akkor David Coulthard győzött.

13.50 Telt ház van a pályán, a lelátók és az erkélyek is megteltek. A nap is kisütött, pár perc alatt 20 fokra szökött a hőmérő higanyszála.

13.47 Niki Lauda a Sky Sportsnak megerősítette, amit a német újságíróknak is elmondott: „Próbáltam beszélni Nicóval és Lewiszal reggel, de nem sokra mentem. Megmondtam nekik, ha összeütköznek, velem gyűlik meg a bajuk" – mondta az oszták a rajtrácson.

13.41 Räikkönen is a rajtrácson, a finn a gyomorpanaszai ellenére el tud rajtolni.

13.40 Rosberg kuplungja túlhevült szombaton, a csapat büntetés nélkül kicserélhette.

13.37 A hivatalos előrejelzés szerint 20 százalék az esély arra, hogy esni fog az eső.

13.36 A Pirelli szerint annyira kemények az idei abroncsok, hogy ha nem esik, egyetlen boxkiállással teljesíteni lehet a 78 kört. Azaz készülhetünk a délutáni vonatozásra!

13.35 Nyitva a boxutca, a pilóták a rajtrácsra tartanak.

13.32 Toto Wolff, a Mercedes sportigazgatója elárulta, ma reggel Rosberg és Hamilton nem örült egymás látványának. „Ha a csapattársad a legfőbb riválisod a világbajnoki címért folyó versenyben, nem vagytok barátok. Ez természetes" – mondta a csapatvezető.

13.30 Felhők gyülekeznek a monacói hegyek mögött, és egyre inkább elborítják az eget. A levegő 16-17 fokos, fél órája még senki sem számított esőre, de már sokan elkezdtek aggódni – vagy éppen reménykedni, ez nézőpont kérdése.

13.27 Hamilton még a pilótaparádén is paprikás hangulatban volt, arra a kérdésre, hogy lecsillapodott-e Rosberg telemetriai adatai láttán, azt mondta, egyáltalán nem. A német sajtó szerint a két pilóta nem beszél egymással, de Hamilton azt mondta, ugyanolyan a viszonya Rosberggel, „mint bármikor.”

13.25 Ami pedig a Mercedest illeti. Az időmérő edzést úgy nyerte meg Rosberg, hogy az élen állva az utolsó körében elrontotta a Mirabeau-kanyart, a bukótérbe kormányozta autóját, így a mögötte érkezők a miatta meglengetett sárga zászlók láttán lassítani kényszerültek, és senki sem javított. Hamilton sem, az angol csapattárs ráadásul meg van győződve róla, hogy Rosberg mindezt szándékosan tette, és nem fogadta el a bocsánatkérést.

13.22 Nem indult jól Kimi Räikkönen napja, a Ferrari finn pilótája gyomorrontást kapott, ami mmiatt lemaradt a verseny előtt egy órával megtartott pilótaparádéról.

13.20 A Mercedes alakuló belviszálya a fő sztori a Monacói Nagydíjon, de Nico Rosberg és Lewis Hamilton egyre inkább elfajuló ütközetén túl is „van élet”. Jules Bianchi öt rajthelyes büntetést kapott váltócsere miatt, így a 19. rajtkockából a 21.-re sorolták vissza. A 22. üresen marad, Marcus Ericsson ugyanis Felipe Massa kilökéséért onnan került át a boxutcába.