F1: Minden egyes kanyarban lassúak vagyunk – Binotto

A Mercedes négy kettős győzelemmel indította a Formula–1 2019-es idényét, a Ferrari így hamar győzelmi kényszerbe került. A maranellóiak már Azerbajdzsánba is egy aerodinamikai csomaggal érkeztek meg, míg Spanyolországba újabb frissítéseket hoztak. Többek között előrehozták a továbbfejlesztett erőforrásuk bevetését, a Shell-lel kifejlesztett új kenőanyag is debütált, miközben az SF90-re is érkeztek módosítások.
| MÁJUS 10., PÉNTEK | |||
| 1. szabadedzés:1. Bottas 1:17.951 | |||
| 2. szabadedzés:1. Bottas 1:17.284 | |||
| MÁJUS 11., SZOMBAT | |||
| 3. szabadedzés:1. Hamilton 1:16.568 | |||
| Időmérő:1. Bottas 1:15.406 | |||
| MÁJUS 12., VASÁRNAP | |||
| Futam:1. Hamilton, 2. Bottas, 3. Verstappen | |||
| A KÖVETKEZŐ FUTAMOK | |||
| Május 26., 15.10 | Monacói Nagydíj, Monte-Carlo | ||
Június 9., 20.10 | Kanadai Nagydíj, Montreal | ||
| Június 23., 15.10 | Francia Nagydíj, Paul Ricard | ||
Ám hiába váltak be a fejlesztések, a Ferrari a barcelonai versenyen nem tudta felvenni a harcot az ötödik kettős sikerét jegyző Mercedesszel, sőt versenyzőit Max Verstappen is maga mögé utasította a Red Bull-lal és át is vette a harmadik pozíciót az egyéni vb-összetettben.
„Csalódottak vagyunk a versenyen mutatott teljesítményünkkel és az elért eredménnyel is. Aerodinamikai fejlesztésekkel és új erőforrással is készültünk, szóval arra számítottunk harcba szállhatunk, azonban nem ez történt – kezdte a csapatfőnök, Mattia Binotto.
„A fejlesztések jól működtek, a motorerő és az egyenesben mutatott sebességünk terén elég jók vagyunk, ám vannak bizonyos gyengeségei az autónak, amelyek ezen a hétvégén igazán kidomborodtak. Rajtunk múlik, megértjük-e" – mondta, majd pontosabban is kifejtette, mi okozza a lemaradásukat.
„A kanyarokban vesztünk időt, és nem csak az utolsó szektorban, hanem minden egyes kanyarban lassúak vagyunk, és a kocsi alulkormányzott. Ez pedig nem csupán a leszorítóerő hiánya, ez sokkal több annál. Azonban ez olyasmi, amit még ki kell elemeznünk és meg kell értenünk" – utalt arra, hogy akár az autó alapjaival lehet a probléma.
„Azonban még túl korai lenne bármit is kijelenteni, idő kell ahhoz, hogy rájöjjünk, az egyensúllyal, a leszorítóerővel vagy az autó koncepciójával van-e a gond" – tette hozzá.
Az olasz gárda hátránya öt nagydíjat követően 96 pont a konstruktőri vb-összetett vezető Mercedes mögött, miközben a mezőny jövő héten Monaco felé veszi az irányt. A gárda német pilótája, Sebastian Vettel pedig nem számít túl könnyű hétvégére.
„Az alacsonyabb sebességű kanyarokban veszítünk időt és monacói pálya pont ilyen kanyarokból áll össze."

Az Audi bemutatta az első F1-es autója fényezését– képek

Lindblad már az első körén kicsúszott a Racing Bullsszal – képek

A Haas megújult festéssel kezdi az új szabálykorszakot – képek

A Red Bull megújult külsővel vág neki az új korszaknak – képek

A Cadillac tesztfestést mutatott be – képek



