H. L. 2019.09.07 19:35 Frissítve: 2019.09.07 21:12

F1: Mindannyian idiótának tűnünk! – Wolff és Vettel is kiakadt

Bizarr jelenetsor játszódott le az F1-es Olasz Nagydíj időmérőjének utolsó szakaszában, ami azt eredményezte, végül szinte senki sem tudta időben megkezdeni a gyors körét. A történtekről mindenkinek megvan a véleménye: Lewis Hamilton a Ferrarit látta az egyik okozóként, ám Charles Leclerc azonnal leszögezte, nem szándékosan lassították a mezőnyt. Elmondása szerint egy Renault és egy McLaren blokkolt mindenkit, s ezt a véleményt osztotta Sebastian Vettel, Toto Wolff és Christian Horner is.

Nagy volt a fejetlenség az időmérő végén (Fotó: AFP)

 

Meglehetősen furcsa körülmények között szerezte meg pályafutása negyedik pole pozícióját Charles Leclerc, hiszen az Olasz Nagydíj időmérőjének utolsó szakaszában annyira lassú felvezető kört teljesítettek a versenyzők a szélárnyékért vívott pozíciókeresés közepette, hogy csak ketten értek fel időben az utolsó mért körre. Az igazi tűzijáték így elmaradt az igencsak szoros végeredményt hozó kvalifikáción, amely után többekben hiányérzet maradt. 

70. OLASZ NAGYDÍJ
SZEPTEMBER 6., PÉNTEK
1. szabadedzés: 1. Leclerc 1:27.905
2. szabadedzés: 1. Leclerc 1:20.978
SZEPTEMBER 7., SZOMBAT
3. szabadedzés: 1. Vettel 1:20.294
Időmérő: 1. Leclerc 1:19.307
SZEPTEMBER 8., VASÁRNAP
Futam: 15.10–17.10
A KÖVETKEZŐ FUTAMOK
Szeptember 22., 14.10
12. Szingapúri Nagydíj
Szeptember 29., 13.10
6. Orosz Nagydíj
Október 13., 6.1035. Japán Nagydíj

Hamilton például 39 ezredre volt Leclerc-től az első gyors köröket követően, miután a második szakaszban sikerült az élen zárnia, ezért joggal hihette azt, esélye lehet a pole-ra. Ám a brit is azok között volt, akik nem értek fel időben, így végül nem próbálkozhatott újra.

„Érdekes. Megszerezték a pole-t az első köröknél, aztán elvették mindenkitől a lehetőséget, hogy javíthassanak – hibáztatta a Ferrarit a címvédő a kialakult helyzetért. – Ez eléggé veszélyes játék mindannyiunk számára. Többen nagyon lelassítottak, és azt sem tudtad, ki van melletted. Ez határozottan nagyon rizikós, azonban ezzel egy időben egészen szórakoztató is" – magyarázta. 

„Mi határozottan hátrányban vagyunk velük szemben az egyenesekben, így szükségünk volt a szélárnyékra, mint ahogyan a többieknek is. Azonban hálásnak kell lennem azért, hogy az első sorból rajtolhatok, és nagyon jó az is, hogy úgy tűnik, nagy csatában lehetünk a versenyen a Ferrarival. Ráadásul sikerült szétválasztanunk is őket, így a csapat remek helyzetben van" – emelte ki Hamilton, hogy míg mögötte ott sorakozik majd a márkatársa, Valtteri Bottas, addig Leclerc egyedül lesz, akinek nem is tetszett a kialakult helyzet, de hozzátette, nem szándékosan lassították a mezőnyt.

„Elég nagy volt a kavarodás. Örülök a pole-nak, azonban a vége miatt csalódott vagyok. Seb is képes lehetett volna a pole-ra, és nyilván nem áldozzuk fel az egyik autónkat azért, hogy a másik megszerezhesse az elsőséget. Nagyon trükkös volt, és határozottan azt gondolom, olyan jeleneteknek nem szabadna lejátszódniuk, mint ami a 2-es kanyarban történt, ahol két autó ment egymás mellett 20 km/h-s sebességgel úgy, hogy meg se lehessen előzni őket" – kezdte a monacói. 

„Úgy hiszem, a legtöbben előztek volna, de nem is volt lehetőségük. Ezek a történések pedig nagy kavarodást okoztak, és emiatt nem kezdhették meg többen a körüket – mondta, és kitért arra, a Ferrarinál mi lett volna a forgatókönyv, majd az miként alakult át. – Az előzetes terv az volt, hogy az első próbálkozásnál Seb húzza előttem a szélárnyékot, míg a másodiknál én húzom előtte.  Én előtte is mentem ki a bokszutcából, azonban ott volt a nagy zűrzavar az 1-es és a 2-es kanyarnál, a McLaren és a Renault beállt a pálya közepére, és semerre sem tudtunk menni."

„Seb meg is előzött ebben a fejetlenségben, hiszen tisztában voltunk azzal, hogy így szoros csatát fogunk vívni az idővel is a végén. Én ezt követően mögötte is maradtam egészen az utolsó egyenesig, amikor a rádión szóltak, hogy megelőzhetem, így el is mentem mellette, azonban végül én sem tudtam megkezdeni a körömet. Eléggé nagy kár ezért, mert úgy érzem, még lett volna bennem" – jelentette ki Leclerc, akivel egyetemben Vettel is a McLarent és a Renault-t nevezte meg bűnösként. 

„Próbáltam átmenni rajtuk, azonban úttorlaszként ott volt egy McLaren és egy Renault. Ezért fel sem értünk a második körünkre, mint ahogyan sokan mások sem. Az első köröknél én vezettem fel a sort, szóval a másodiknál ez már nem az én feladatom volt. Meg sem kezdhettem a körömet, azaz nem lehetek elégedett. Nem így akartuk. Charles-nak nem is kellett volna megelőznie engem, mivel alapból végig előttem kellett volna lennie. Nagyon jó volt az autónk, és én jó kört futottam, de nekem nem volt szélárnyékom. Ez döntött a pole-ról" – akadt ki a négyszeres világbajnok, míg a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff nem is akart hinni a szemének.  

„Már 35 éve vagy itt, láttál valaha ilyet? Ez rosszabb volt, mint a juniorkategóriákban! – fakadt ki az osztrák a Sky Sports F1 kamerái előtt. – A problémát az jelentette, hogy mindenki szélárnyékot akart szerezni, de senki sem szeretett volna az első lenni... Mindannyian idiótának tűnünk!" –monda kritikusan az osztrák, akivel a Red Bullt irányító Christian Horner is egyetértett.

 „A Renault (Hülkenberg – a szerk.), amelyik egyszerűen csak egyenesen továbbment az első kanyarnál, ő lassított be mindenkit és indította el ezt az egész láncreakciót, hiszen senki sem akar az élen lenni. Egyértelműen szándékosan tette. Az egész pedig egy végtelenül szerencsétlen jelenetsorral ért véget" – mondta kritikusan, és hozzátette, úgy véli, változni fog a sorrend. Ugyanis vizsgálták az utolsó körben történteket, és az autóját összetörő Kimi Räikkönenen kívül az összes, Q3-ban részt vevő versenyzőnek jelenése volt a sportfelügyelőknél.

Végül nem büntettek meg senkit sem.

OLASZ NAGYDÍJ, AZ IDŐMÉRŐ VÉGEREDMÉNYE 
1. Charles Leclerc monacói Ferrari 1:19.307 átlag: 262.962 km/ó
2. Lewis Hamilton brit Mercedes 1:19.346 0.039 mp h.
3. Valtteri Bottas finn Mercedes 1:19.354 0.047
4. Sebastian Vettel német Ferrari 1:19.457 0.150
5. Daniel Ricciardo ausztrál Renault 1:19.839 0.532
6. Nico Hülkenberg német Renault 1:20.049 0.742
7. Carlos Sainz Jr. spanyol McLaren-Renault 1:20.455 1.148
8. Alexander Albon thaiföldi Red Bull-Honda idő nélkül -
9. Lance Stroll kanadai Racing Point-Mercedes idő nélkül -
10. Kimi Räikkönen finn Alfa Romeo-Ferrari idő nélkül -
11. Antonio Giovinazzi olasz Alfa Romeo-Ferrari 1:20.517 1.053
12. Kevin Magnussen dán Haas-Ferrari 1:20.615 1.151
13. Danyiil Kvjat orosz Toro Rosso-Honda 1:20.630 1.166
14. Lando Norris* brit McLaren-Renault 1:21.068 1.604
15. Pierre Gasly* francia Toro Rosso-Honda 1:21.125 1.661
16. Romain Grosjean francia Haas-Ferrari 1:20.784 0.658
17. Sergio Pérez mexikói Racing Point-Mercedes 1:21.291 1.165
18. George Russell brit Williams-Mercedes 1:21.800 1.674
19. Robert Kubica lengyel Williams-Mercedes 1:22.356 2.230
20. Max Verstappen* holland Red Bull-Honda idő nélkül -
*a mezőny végéről rajtol motorelemcsere miatt

AZ ELSŐ KÉT SZAKASZ EREDMÉNYSORA 
1. SZAKASZ     2. SZAKASZ    
1. Leclerc 1:20.126 1. Hamilton 1:19.464
2. Hülkenberg 1:20.155 2. Leclerc 1:19.553
3. Bottas 1:20.156 3. Vettel 1:19.715
4. Hamilton 1:20.272 4. Ricciardo 1:19.833
5. Ricciardo 1:20.374 5. Bottas 1:20.018
6. Vettel 1:20.378 6. Albon 1:20.021
7. Albon 1:20.382 7. Sainz 1:20.202
8. Sainz 1:20.413 8. Hülkenberg 1:20.275
9. Gasly 1:20.508 9. Stroll 1:20.498
10. Magnussen 1:20.616 10. Räikkönen 1:20.515
11. Räikkönen 1:20.634 11. Giovinazzi 1:20.517
12. Stroll 1:20.643 12. Magnussen 1:20.615
13. Norris 1:20.646 13. Kvjat 1:20.630
14. Giovinazzi 1:20.657 14. Norris 1:21.068
15. Kvjat 1:20.723 15. Gasly 1:21.125
16. Grosjean 1:20.784      
17. Pérez 1:21.291      
18. Russell 1:21.800      
19. Kubica 1:22.356      
20. Verstappen idő nélkül      
2019.09.21 13:31:30

F1 H. L.

A zsinórban 3. elsőségét jegyző pilóta 191 ezredet adott a britnek, míg a harmadik Vettel lett.

2019.09.21 11:20:26

F1 H. L.

A monacói 207 ezredet adott a második Hamiltonnak, a harmadik Vettel hátránya több mint 6 tized.

2019.09.20 14:12:28

F1 I. SZ.

A világbajnok csapat a második szingapúri tréningen közvetlen riválisait is megelőzte.

2019.09.20 10:15:28

F1 I. SZ.

Mozgalmas szabadedzéssel vette kezdetét a Szingapúri Nagydíj – folytatás 14.30-kor.

2019.09.13 21:36:18

F1 ZSOLDOS BARNA

Exkluzív monzai interjú a Formula–1 1979-es világbajnokával, Jody Scheckterrel.