A Renault sokat várt az új fejlesztéstől, de jelezte, a kevés pótalkatrész miatt Monte-Carlóban még nem lehet teljes biztonsággal alkalmazni. Az elmúlt napok és órák eseményei azonban módosíthatják a döntést.
A Renault-nál kedden Esteban Ocon, szerdán Kevin Magnussen körözött, míg a Red Bullnál kedden Daniel Ricciardo, szerdán Max Verstappen ült volán mögé. Mindegyikük úgy érezte, hogy nemcsak nagyobb teljesítményű, hanem vezethetőbb is a fejlesztett hajtómű.
„Nem kaphatnánk meg már Monacóban ezt a motort? Sajnos nem én döntök erről, de ha rajtam múlna, bevetném. Erősebb és vezethetőbb a korábbinál, persze az autóban ülve nem érzed, hogy 330-cal vagy 333-mal mész az egyenes végén. De az elképesztő, hogy már az első napokon ennyivel jobb, mint a másik a hosszú finomhangolás után” – mondta Magnussen a papíron az előzőnél 35 lóerővel erősebb hajtóműről.
„A motor megbízható, és nagyon is érezhető az előrelépés” – mondta Ricciardo.
Jelentős változtatások jönnek a motorszabályokban 2027-ben
