F1: „Tükörbe tudok nézni, és azt tudom mondani...”

Szezonbéli harmadik győzelmét aratta Lewis Hamilton Spanyolországban, amivel visszaállt a világbajnoki összetett élére. A Mercedes pilótája kifejezetten elégedett a diadallal amiatt, mert a hétvége korábbi részében hátrányban érezte magát. Ráadásul a Mercedes rekordot döntött zsinórban ötödik kettős győzelmével a 2019-es idényben.

„Történelmét írtunk azzal, hogy ötödször szereztük meg az első és a második helyet is egymás után. Ennek nagyon örülök. Érdekes volt a rajt, de egyben igen szoros. Tudtam, hogy Valtteri nagyon mélyen fog fékezni, szóval nem történt meg ugyanaz, ami korábban Bakiban. A tegnapi nap rémálom volt, de a versenytempóm meglehetősen jól alakult. Amikor kihajtottunk, és elindultunk a rajtrács felé, még mindig nem voltam elégedett az egyensúllyal. Változtatnom kellett néhány dolgon, még a vezetési stílusomon is valamennyire. Mindez viszont jól működött a futamon” – összegezte a történteket Hamilton.

Valtteri Bottas a pole pozícióból vághatott neki a Spanyol Nagydíjnak, de a rajtelsőséget nem sikerült győzelemre váltania, és ebben meghatározó szerepe volt a rajtnak. Bottast bal oldalról Sebastian Vettel, jobb oldalról pedig Lewis Hamilton támadta, végül utóbbi meg is tudta előzni. A finn versenyző elárulta, hogy mi hátráltatta a startnál, és ez segít neki abban, hogy másképp lássa a saját teljesítményét is.

„Tükörbe tudok nézni, és azt tudom mondani: ez nem az én hibám volt – árulta el Bottas. – A kuplung furcsán viselkedett, ráfogott, felengedett, ráfogott, felengedett. Szokatlan vibráció is volt, amilyet korábban sosem tapasztaltam, szóval ott ment el a győzelem. Emiatt voltam lassú, de arra rá kell jönnöm, hogy pontosan mi állt emögött. Az élen állva könnyebb diktálni a tempót, de mikor hátul vagy, próbálsz megbirkózni a koszos levegővel. Az ilyen pályákon csúszkálsz, szóval arra számítottam, hogy eldönthetem a versenyt már az első kanyarban. Hiába vártam az adódó lehetőségekre, vége volt a játéknak.”

Akárcsak az élmezőny nagy része, Max Verstappen is a rajtnak és az első körnek köszönheti azt, hogy végül dobogóra állhatott – legalábbis ő így véli. A fiatal holland Sebastian Vettelt előzte meg a futam legelején, majd nem is engedte ki kezéből a harmadik pozíciót. Bár az időmérő után igencsak lehangolóan nyilatkozott, a versenyével már jóval elégedettebb volt.

„Jó futam volt. A rajt kicsit hektikusan alakult, de kimaradtam a balhékból, és kívülről körbe tudtam autózni Vettelt a hármas kanyarban – emlékezett vissza. – Innentől a magunk versenyét tudtuk teljesíteni. A tempónk elég jó volt, ám a Mercedesek túl gyorsak voltak, de azt hiszem, mindenki tudta, hogy ez így lesz, szóval nagyon örülök a dobogós helyezésnek.”

„Tudtam, hogy fel tudjuk venni a versenyt a Ferrarival, már az időmérőn is nagyon közel voltunk hozzá. Az én futamom az első körben dőlt el, amikor megelőztem Sebet. Azt hiszem, olyan keményen próbálkoztak, ahogyan csak tudtak, de persze én is mindent beleadtam. Az, hogy újra a dobogóra állhattam, és harmadik vagyok a bajnokságban, elég jó dolog” – vélekedett Verstappen.

Bár a rajtnál még az első helyért is harcban volt Sebastian Vettel, az első kanyart nem tudta elfékezés nélkül bevenni, és a negyedik helyre esett vissza az első körben. A Ferrari versenyzője szerint ez az egész versenyét meghatározta, és már akkor biztos volt abban, hogy a győzelemről le kell mondania.

„Többé-kevésbé sikerült maximalizálnunk a megszerezhető pontokat – mondta a végeredményről Vettel. – Azt hittem, hogy esélyem lehet dobogóra állni, de az egyes kanyarban állóra fékeztem a gumikat, és az első etapom veszélybe sodorta az egész versenyemet. Ki akartam valamit próbálni, hogy felkavarjam a dolgokat. Már az első kanyarban tudtam, hogy nem nyerhetem meg a versenyt, de legalább csatázni szerettem volna a mercedesesekkel és a többiekkel.”

Mindkét Ferrari-versenyzőnek meggyűlt a baja a gumikkal, ám Charles Leclerc főként ennek tudja be a teljesítménybéli hátrányukat. Bár a monacói a negyedik helyen is haladt, ötödikként ért célba, és nem elégedett a stratégiájukkal.

„Elég sokat szenvedtünk a hátsó gumikkal, emiatt veszítettem némi időt. Ugyanez volt a helyzet a közepes keveréknél is, ezt pedig meg kell vizsgálnunk. Úgy vélem, még egyszer ki kellett volna állnunk. Azt hiszem, mindenki közepes keveréken volt előttem, és arra számítottunk, hogy kereket cserélnek még egyszer, mi ezért tettük fel a kemény gumikat” – magyarázta a monacói.