Amerikai Nagydíj, körről körre

Köszönjük megtisztelő figyelmüket, összefoglaló cikkünket ide kattintva olvashatják el! ide kattintva olvashatják el!

Vergne a végén még kilökte Gutiérrezt a pályáról (vizsgálják az esetet a versenyfelügyelők), miközben Vettel az utóbbi versenyeken látottakhoz hasonlóan gumiégetésbe kezdett a szurkolók előtt.

Hamilton, Alonso, Hülkenberg, Pérez, Bottas (első pontjait szerezte a finn Formula–1-es karrierje során), Rosberg és Ricciardo a további pontszerzők sorrendje.

Grosjean lett a második, míg Webber a harmadik.

56. kör: Sebastian Vettel nyerte meg az Amerikai Nagydíjat, így a Formula–1 történetében elsőként egy idényen belül zsinórban nyolc futamon diadalmaskodott (az idén ez volt a 12. győzelme), megdöntve Michael Schumacher rekordját!

56. kör: Hülkenberg megelőzte Alonsót, de a spanyol visszavágott a német elé az egyes kanyarban.

55. kör: Button megelőzte Ricciardót az egyes kanyarban, így feljött a pontot érő tizedik helyre a McLaren versenyzője.

54. kör: Vettel szokásához híven a verseny végén megfutotta a leggyorsabb kört 1:39.856-tal.

53. kör: Grosjean megfutott a verseny leggyorsabb körét 1:40.445-tel, ennek Webber biztosan nem örült.

52. kör: Pic most töltötte le a büntetését.

51. kör: Kovalainen megelőzte Maldonadót a célegyenesben, ezzel pedig feljött a 15. helyre.

50. kör: Di Restát hívták ki a boxba kereket cserélni, a közepes keverékű gumikat kapta meg a skót.

50. kör: Vettel, Grosjean, Webber, Hamilton, Alonso, Hülkenberg, Pérez, Bottas, Rosberg és Ricciardo a sorrend.

49. kör: Pic kapott boxutcai áthajtásos büntetést, mert figyelmen kívül hagyta a kék zászlós figyelmeztetést.

47. kör: Massa megelőzte Maldonadót a tizenkettes kanyarban, ezzel feljött a tizenötödik helyre.

46. kör: Webber újra megközelítette Grosjeant, mi sem bizonyítja ezt jobban, mint hogy 1:40.710-tel megfutotta a verseny eddigi leggyorsabb körét.

45. kör: Ricciardo Di Restát, míg Alonso Hülkenberget előzte meg az egyes kanyarban.

45. kör: Vettel, Grosjean, Webber, Hamilton, Alonso, Hülkenberg, Pérez, Bottas, Rosberg és Ricciardo a sorrend.

41. kör: Kovalainen hagyta el a pályát a tizenkilences kanyarban, de vissza tudott jönni, miközben Ricciardo Di Restát próbálta megelőzni az egyes kanyarban, de nem járt sikerrel.

40. kör: a mezőny végén Bianchi a két Caterham előtt halad, miközben csapattársa, Chilton messze leszakadva szerénykedik az utolsó helyen.

40. kör: Vettel, Grosjean, Webber, Hamilton, Hülkenberg, Alonso, Pérez, Bottas, Rosberg és Di Resta a sorrend.

39. kör: Massa is bement a boxba még egyszer kereket cserélni, a 16. helyre jött vissza a brazil.

37. kör: Gutiérrez ment be a boxba a közepes keverékű gumikért, és a 15. helyre jött vissza a mexikói.

36. kör: Webber a kerékcseréket követően nagyon ráesett Grosjean nyakára, de most már három másodperc a hátránya a Lotus versenyzőjéhez képest.

35. kör: Bottas előzte meg gyönyörű manőverrel Gutiérrezt a kettes kanyar külső ívén.

34. kör: Rosberg ezúttal Di Restát előzte meg a tizenkettes kanyarban, a tizedik helyért ment ez a csata.

33. kör: Webberé továbbra is a leggyorsabb kör, most egy 1:42.166-os kört futott a Red Bull versenyzője.

32. kör: Kovalainen mellett ment el könnyedén Rosberg a tizenkettes kanyar előtt. A finnek be kellett mennie a boxba első vezetőszárnyat cserélni.

30. kör: Vettel, Grosjean, Webber, Hamilton, Hülkenberg, Alonso, Pérez, Gutiérrez, Bottas és Di Resta a sorrend.

29. kör: Grosjean most ment be a boxba, a második helyre jött vissza a francia pilóta.

29. kör: Alonso megelőzte Gutiérrezt a célegyenesben, a spanyol versenyző már úgy fordulhatott be az első kanyarban, hogy övé a hatodik pozíció.

28. kör: Webber is kereket cserélt, most már csak Grosjean nem járt a boxban a 22 pilóta közül. Meg persze Sutil, de ő ugyebár az első körben kiesett.

28. kör: Vettel és Hülkenberg is a boxban, előbbi a harmadik, utóbbi az ötödik helyre jött vissza.

27. kör: Alonso is megkapta a kemény keverékű gumikat, és sikerült Pérez elé visszajönnie a hetedik helyre centikkel.

27. kör: Pérez is megelőzte Vergne-t a tizenkettes kanyarban.

26. kör: Hamilton is kereket cserélt, a brit világbajnok a hatodik helyre jött vissza.

26. kör: Gutiérrez előzte meg Vergne-t a belső íven a tizenkettes kanyarban, így a mexikói feljött a hetedik helyre.

25. kör: Webber megfutotta a verseny eddigi leggyorsabb körét 1:42.787-tel.

24. kör: Bottas a kerékcseréjét követően a 10. pozícióba csúszott vissza.

23. kör: Di Resta, Rosberg és Ricciardo is kereket cserélt, Pérez a 10. helyre jött vissza a pályára.

23. kör: Massa centikkel, de vissza tudott jönni Button elé a pályára, miközben Pérezt kihívták a boxba Alonso elől.

22. kör: Massa is megkapta az új gumikat. Vettel, Grosjean, Webber, Hamilton, Hülkenberg, Pérez, Alonso, Bottas, Di Resta és Rosberg a sorrend.

21. kör: Button a boxban, a brit világbajnok is a kemény keverékű gumikat kapta meg, és a 16. helyre jött vissza.

19. kör: Nico Rosberg előzte meg Ricciardót a tizenkettes kanyarban, az ausztrál megpróbált visszaelőzni, de Rosberg maga mögött tudta tartani a Toro Rossót.

19. kör: Gutiérrez Vergne-t, míg Bottas Alonsót érte utol, előzni még nem tudtak.

18. kör: Kovalainen ment ki a boxba kereket cserélni, a kemény gumikat kapta meg, és a 16. helyre jött vissza a finn versenyző.

16.kör: Vettel tovább javított a leggyorsabb körön, 1:43.680-as kört futott a négyszeres világbajnok.

15. kör: Jenson Button üldözi Felipe Massát, ez a csata a 13. helyért megy.

15. kör: Vettel, Grosjean, Webber, Hamilton, Hülkenberg, Pérez, Alonso, Bottas, Di Resta és Ricciardo a sorrend.

13. kör: Webber autózta körbe külső íven a nyitható hátsó szárny segítségével Hamiltont a tizenkettes kanyarban, ezzel feljött az ausztrál a harmadik helyre.

13. kör: Vettel előnye már 4.4 másodperc Grosjean előtt, közben Hülkenbrg (5. hely) és Di Resta (9. hely) mögött kisebb vonatozás alakult ki.

11. kör: Alonso próbált beugrani Pérez mellé az egyes kanyarban, de csak beijesztett a kétszeres spanyol világbajnok.

10. kör: továbbra is Vettel, Grosjean, Hamilton, Webber, Hülkenberg, Pérez, Alonso, Bottas, Di Resta és Ricciardo a sorrend.

8. kör: Maldonado ment be a boxba, hogy lecserélhesse sérült első vezetőszárnyát. Persze kereket is cseréltek, ha már ott volt, a kemény keveréket kapta meg a venezuelai pilóta.

8. kör: Gutiérrez megelőzte Jules Bianchi-t a tizenkettes kanyarban, ezzel feljött a 17. helyre.

7. kör: Vettel megfutotta a verseny leggyorsabb körét 1:44.097-tel.

6. kör: Max Chilton töltötte le a verseny előtt rá kiszabott boxutcai áthajtásos büntetést.

5. kör: Vettel, Grosjean, Hamilton, Webber, Hülkenberg, Pérez, Alonso, Bottas, Di Resta és Ricciardo a sorrend.

4. kör: most fogják behívni a biztonsági autót a mezőny elől.

Heikki Kovalainen a nyolcadik pozícióból rajtolt, de hátracsúszott közben a 12. helyre.

Sutil egyébként Pastor Maldonadóval ütközött, mielőtt kicsúszott volna.

2. kör: közben Esteban Gutiérrez már bent is volt a boxban, hogy lecserélje a kerekeit.

1. kör: Mark Webber mellett Romain Grosjean és Lewis Hamilton is elment az egyes kanyarban, miközben a mezőny végén Adrian Sutil törte össze az autóját, be is hívták a biztonsági autót.

RAJT!

Egyedül Jean-Éric Vergne rajtol a kemény keverékű gumikon, mindenki más a közepes abroncsokat választotta.

Elindultak a felvezető körre a pilóták.
Az aszfalt melegebb, mint tegnap volt, 35 fokos.
Folyamatosan frissülő cikkünket ide kattintva érhetik el!
Köszöntjük kedves olvasóinkat! Hamarosan kezdetét veszi az F1-es Amerikai Nagydíj.

Esteban Gutierrez Pastor Maldonado veszélyeztetése miatt tíz hellyel hátrábbról, a 20. rajtpozícióból indulhat.
Jenson Button háromhelyes rajtbüntetést kapott, amiért pénteken piros zászló alatt előzött, így a mexikói visszasorolásával a 15. helyről kezdheti meg a versenyt.
Charles Picet váltócsere miatt sújtották öthelyes bírsággal, ezért a mezőny végéről startolhat.
Max Chilton az időmérő eredménye alapján, Pic büntetésének kiszabása előtt, az előzetes rajtsorrend utolsó helyét foglalta el, így bokszutca áthajtásos büntetéssel kezdheti meg a futamot Maldonado és Sutil feltartása miatt.

DRS-ZÓNA

Austinban két DRS-zóna lesz a hétvégén, az egyik a célegyenesben, a másik a 12-es kanyar előtti hosszú egyenesben. Aki egy másodpercen belül lesz az előtte haladóhoz képest a mérőpontokon (DRS detection a grafikán), a zónákban kinyithatja a légterelőjét, hogy könnyebb legyen végrehajtania az előzést. Az edzéseken minden körben használható a DRS, de kizárólag ezekben a zónákban.