ALAPVONAL. Ma azt a korszakot éljük, hogy kizárólag saját forrásból a legfelső szinten már-már lehetetlen megőrizni a versenyképességet. A másik oldalnak, a sporton kívüli világnak pedig ez olyan platform a reklámozásra, amellyel még mindig hangsúlyozni tudja önnön létét, nota bene, önnön prémium minőségét.

Az RB pilótáját ráadásul rajtbüntetéssel sújtották a soron következő futamra.

A sanghaji futamon kétszer is be kellett vetni a biztonsági autót.

Az is kiderült, hogy Hülkenberg megtarthatja-e előkelő rajthelyét.

Sainz kommentálta balesetét és a Ferrarin belüli feszültséget.

Verstappen a sprintfutam után az időmérőn sem talált legyőzőre • Hamilton már a Q1 végén búcsúzott.

Az első helyről induló Norris gyenge startja után csupán hatodikként végzett.

Sainz már alig várja, hogy változtathasson a beállításokon a sprintfutam után.

A mclarenes mögött Hamilton és Alonso zárt Sanghajban, ahol a lángra kapó fű mellett az eső borzolta a kedélyeket.

Az Aston Martin-versenyzőt Piastri, illetve Verstappen követte, míg a Ferrari és a Mercedes kettőse a top 10-en kívül kezdett.

Sanghajban debütál a megváltozott sprintformátum, az eső is nehezítheti a csapatok dolgát.

Szerinte a csapat az F1 élén maradhat, ehhez azonban a feszültségek ellenére is meg kell őrizni a belső stabilitást.

A 75. Formula–1-es idény március 14-én kezdődik Melbourne-ben és december 7-én Abu-Dzabiban zárul.

A kétszeres világbajnok spanyol autóversenyző ezzel olyat tehet, amit legutóbb a korábbi világbajnok Graham Hill hajtott végre a Formula–1-ben.

Őrült rajongók és fáradt szerelők Japánban – F1-legek!

„Hülyének érezem magam, hogy azt mondom, elégedett voltam a körömmel..."