A valenciai tesztelésen a Formula–1-es csapatok az új autók mellett az új gumikkal és a szabályok által engedélyezett mozgatható hátsó légterelővel is ismerkednek. A Sauber már készített is egy videót arról, hogyan működik az előzés megkönnyítése céljából kifejlesztett eszköz.
A rendszer lényege, hogy a légterelő kinyitásakor (ezt a pilóta gombnyomással érheti el) az egyenesben – ahol nincs szükség a leszorítóerőre – csökken az autó légellenállása, és gyorsabban halad. Fékezéskor a légterelő visszacsukódik, így ismét nő a leszorítóerő.
A pilóták az edzéseken bármikor alkalmazhatják az eszközt, a futamon első két körében azonban egyáltalán nem lehet használni, és a viadal közben is csak a pálya bizonyos pontjain, méghozzá csupán akkor, ha a versenyző egy másodpercre megközelíti az előtte haladót.
A biztonság érdekében úgy fejlesztették ki a légterelőt, hogy ha meghibásodik, zárva maradjon.
Legfrissebb hírek
Ezek is érdekelhetik
origo.hu
Németország rendkívüli háborús bejelentése mindent megváltoztat
origo.hu
Atomfegyverről szóló parancsot adott ki Putyin
borsonline.hu
Kiadták a riasztást: pokoli, ami az egész országra lesújt
vg.hu
Gyorsforgalmi átadás-dömping: kedden újabb autóutat adnak át Magyarországon
ripost.hu
Gyűlölik a poloskák: ez a természetes anyag a legjobb ellenszer
magyarnemzet.hu
Fordulat Szász Júlia és Horváth Lajos Ottó balesete ügyében
origo.hu
Kiderült az igazság a megcsalásos botrányba keveredett Marics Petiről
mindmegette.hu
Azonnali termékvisszahívás: két kedvenc termék is érintett
nemzetisport.hu
Keddi sportműsor: PSG–Dortmund BL-elődöntő, magyar–kanadai hokimeccs
nemzetisport.hu
Mol Magyar Kupa: megvan, mikor kezdődik a Paks–FTC döntő
nemzetisport.hu
Olyan szerződést írtam alá, amellyel, ha nem Haladás-címer van rajta, kitörlöm vele, annyit ért – Bajner Bálint
azenkertem.baon.hu