A rendezvény központja marad a korábban megszokott Gyöngyös-Sástón található Oxygén Adrenalin Park, az útvonalakban azonban számos újításra számíthatnak az indulók.
„A pályamódosításokkal az a célunk, hogy minél kevesebbet haladjunk közúton, és a forgalmas aszfaltút helyett igazi hegyikerékpáros pályát jelöljünk ki, ami – nem mellesleg – sokkal biztonságosabb, hiszen az autós és motoros forgalom nem veszélyezteti a mezőnyt. Az elmúlt évek során a szénégetőktől a Károlyvágási műúton (egy veszélyes főútkeresztezéssel és a főúton haladással) jutottunk el a Rudolftanyai elágazásig. Az idei Mátra Maratonon aszfalt helyett egy gyönyörű köves fölfelén a Nyesettvár mellett gyűjtjük a szintet, a műutat csak keresztezzük egy belátható, egyenes szakaszon. Egy kis fölfelé után belecsatlakozunk a hosszútávosok kedvenc lejtőjébe és tovább száguldunk a Rudolftanyai elágazásig. Ez a változtatás a rövid és középtávot érinti. Van azonban minden távot érintő módosítás is. A Mátra nyeregtől a Vörösmarty turistaházig eddig a huszonnégy főúton haladt a pálya nyomvonala, de mondhatjuk azt, hogy ez volt talán a legveszélyesebb szakasza a versenynek, így ezen mindenféleképpen változtatni akartunk. A nyeregnél áthaladunk a Csór-réti víztározóhoz haladó műútra, majd arról egy éles kanyarral a zöld négyzeten megyünk Görgőbikki útra, ahol találkozunk a mezőny végével” – fogalmazott Hegedűs Attila versenyigazgató.
