Webber rajt-cél győzelmet aratott

2010.05.09. Utolsó módosítás: 2012.04.17 02:41:18

A 40. Spanyol Nagydíjjal folytatódott a Formula 1-es világbajnokság. A szombati időmérő edzés alapján a Red Bull kettős győzelmére lehetett számítani, de végül a hazai közönség előtt versenyző Fernando Alonso be tudott jönni a rajt-cél győzelmet arató Mark Webber és Sebastian Vettel közé. Lewis Hamilton az utolsó előtti körben defektet kapott, és a második helyről kellett kiállnia.    

 

A rajt utáni pillanat (AZ ONLINE TUDÓSÍTÁSÉRT KATTINTSON A KÉPRE!)
A rajt utáni pillanat (AZ ONLINE TUDÓSÍTÁSÉRT KATTINTSON A KÉPRE!)

A tegnapi időmérő edzés megint a Red Bullokról szólt: Mark Webber indulhatott az élről, miután sikerült megvernie az idényben eddig három futamon is az első helyről rajtoló Sebastian Vettelt. Az ausztrál pilóta így az idén másodszor indulhatott az élről. A harmadik leggyorsabb Lewis Hamilton volt a barcelonai időmérőn.  A hazai közönség előtt versenyző Fernando Alonso negyedikként rajtolhatott, de lemaradása csaknem egy másodperc az élen állóktól.

KATTINTSON A 2010-ES ADATBANK MEGTEKINTÉSÉHEZ!
KATTINTSON A 2010-ES
ADATBANK MEGTEKINTÉSÉHEZ!

Az időmérő után különböző szabályszegések miatt Vitalij Petrov, Timo Glock, Karun Chandhok és Lucas di Grassi is öt rajthelyes büntetést kapott.  

Tavaly Jenson Button nyerte meg a versenyt, miután az első helyről indulhatott. Ez nem jelentett meglepetést, ugyanis az első rajtkocka általában futamgyőzelmet ér Barcelonában.

Kovalainen nem tudott felállni a rajtrácsra, be kellett tolni a boxba. Az első kanyarban Vettel mindent megpróbált, hogy megelőzze csapattársát, de végül nem történt változás az élmezőnyben. Rosberg és Kubica azonban több helyet is veszített az elején. 

Massa és Sutil több pozíciót is javított, így a brazil a hetedik helyre zárkózott fel, közvetlenül volt csapattársa, Michael Schumacher mögé. 

A barcelonai pálya gyors, közepesen gyors és lassú kanyarok kombinációja, így rendkívül megterheli a gumikat, tehát az a versenyző, aki jól tud spórolni az abroncsokkal, várhatóan nagy előnyre tesz szert riválisaival szemben.

Vettel nem igazán tudott közelebb kerülni Webberhez, ráadásul gyakran kellett a visszapillantójába  tekintenie, mert Hamilton a második helyét kezdte fenyegetni. Kovalainen után Bruno Senna volt a második kieső, miután  kicsúszott, és a gumifalba csapódott. 

A verseny első részének legnagyobb izgalmát Rosberg szolgáltatta, aki azelőtt indult el, hogy a jobb első kerekét rögzítették volna a szerelői. Az első kerékcserék után Alonso jóval közelebb tudott kerülni Vettelhez, Hamilton pedig meg is tudta előzni a németet. Schumacher is jól jött ki az első körből, ugyanis két körrel hamarabb ment ki Buttonnál, és be tudott jönni a címvédő elé. 

Schumacher ragyogóan fogta rendre a belső ívet a hosszú célegyenesben, így Button beragadt a német mögé, ráadásul Massa egyre közeleb került kettejükhöz. A lekörözendő versenyzők nem egy alkalommal okoztak problémát az elengedéseknél, ennek a Ferrari brazilja is megitta a levét, Chandhok „megrongálta" Massa első vezetőszárnyát.  Ám érdekes módon a Ferrari mérnökei szerint így még gyorsabbak is voltak, mint azelőtt. 

Schumacher az ötödik helyen feltartotta a mezőnyt, így az első négy helyezett versenyző jól el tudott húzni a többiektől. Webber nagyjából tíz másodperccel ment az élen, ugyanakkor Vettel közelről követte Hamiltont a második helyen. 

A Circuit de Catalunyát ugyanúgy Barcelonának adja a világ, mint a Hungaroringet Budapestnek, pedig ami a mi esetünkben Mogyoród, az Katalóniában Montmeló. A kilencezres lélkeszámú kisváros neve ugyanúgy a legritkább esetben kerül be a tudósításokba, mint a Gödöllői-dombságban fekvő község. 

Webber öröme az eredményhirdatésnél
Webber öröme az eredményhirdatésnél

A sok problémát okozó Chandhok, valamint a vele összetűzésbe keveredő Buemi számára is véget ért a verseny, miközben az élen nem történt változás. Akik nem számítottak nagy izgalmakra és sok előzésre, azok nem tévedtek sokat...

Az 54. körben Vettel elhagyta a pályát, és mivel kicsit az autója is megsérült, ki kellett állnia a boxba, aminek következtében elvesztette a harmadik helyet is, amit a hazai közönség legnagyobb örömére Alonso szerzett meg. Vettelnek az is nagy nehézséget okozott, hogy az autóját a pályán tartsa. 

Hamilton az utolsó előtti körben defektet kapott, így számára rendkívül balszerencsésen ért véget a hétvége. Vettel nagy nehezen behozta az autóját a harmadik helyre, Alonso pedig a spanyol szurkolók előtt a második helyen haladt át a célvonalon. Schumacher, Button, Massa, Sutil, Kubica, Barrichello és Alguersuari a további pontszerzők sorrendje. Alonso a pontversenyben három pontra megközelítette az élen álló Buttont. 

FORMULA–1, SPANYOL NAGYDÍJ 
A NEM HIVATALOS VÉGEREDMÉNY
  1. Webber Red Bull-Renault 1 óra 35:44.101
  2. Alonso Ferrari +24.065
  3. Vettel Red Bull-Renault +51.338
  4. M. Schumacher Mercedes +1:02.195
  5. Button McLaren-Mercedes +1:03.728
  6. Massa Ferrari +1:05.767
  7. Sutil Force India-Mercedes +1:12.941
  8. Kubica Renault +1:13.677
  9. Barrichello Williams-Cosworth +1 kör
10. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari +1 kör
11. Petrov Renault +1 kör
12. Kobajasi BMW-Sauber +1 kör
13. Rosberg Mercedes +1 kör
14. Hamilton McLaren-Mercedes +2 kör
15. Liuzzi Force India-Mercedes +2 kör
16. Hülkenberg Williams-Cosworth +2 kör
17. Trulli Lotus-Cosworth +3 kör
18. Glock Virgin-Cosworth +3 kör
19. Di Grassi Virgin-Cosworth +4 kör
     
NEM ÉRT CÉLBA
Buemi Toro Rosso-Ferrari 43
Chandhok HRT-Cosworth 28
De la Rosa Sauber-Ferrari 19
Senna HRT-Cosworth 1
Kovalainen Lotus-Cosworth 1

A VILÁGBAJNOKSÁG ÁLLÁSA 
PILÓTÁK
  1. Button 70 pont
  2. Alonso 67
  3. Vettel 60
  4. Webber 53
  5. Rosberg 50
  6. Massa 49
  7. Hamilton 49
  8. Kubica 44
  9. M. Schumacher 22
10. Sutil 16
11. Liuzzi   8
12. Barrichello   7
13. Petrov   6
14. Alguersuari   3
15. Hülkenberg   1
   
KONSTRUKTŐRÖK
1. McLaren-Mercedes 119 pont
2. Ferrari 116
3. Red Bull-Renault 113
4. Mercedes   72
5. Renault   50
6. Force India-Mercedes   24
7. Williams-Cosworth     8
8. Toro Rosso-Ferrari     3