Vasárnapra halasztották a szuzukai időmérő edzést

Vágólapra másolva!
2010.10.09. 08:20
A versenyigazgatóság döntése értelmében helyi idő szerint vasárnap délelőtt tíz órára (magyar idő szerint hajnali háromra) halasztották a Japán Nagydíj időmérő edzését, amelyet szombaton az intenzív esőzés miatt nem lehetett megtartani.
Annyira vizes volt a szuzukai pálya, hogy nem lehetett rajta autózni (Fotó: Action Images)
Annyira vizes volt a szuzukai pálya, hogy nem lehetett rajta autózni (Fotó: Action Images)
Annyira vizes volt a szuzukai pálya, hogy nem lehetett rajta autózni (Fotó: Action Images)
Annyira vizes volt a szuzukai pálya, hogy nem lehetett rajta autózni (Fotó: Action Images)
Annyira vizes volt a szuzukai pálya, hogy nem lehetett rajta autózni (Fotó: Action Images)

Már a harmadik szabadedzésre is autózásra lehetetlen körülmények között került sor, a versenyzők többsége egyetlen próbakör után úgy döntött, nincs értelme folytatni a száguldást, mert túl veszélyes az érzékeny Formula–1-es autókkal a vizes pályán maradni. Csak Jaime Alguersuari és Timo Glock futott mért kört.

A péntek délután óta tartó esőzés szombat délutánra még intenzívebbé vált, ezért el is halasztották a kezdést fél órával. Miközben a boxutcában játékhajókat úsztattak a csapatok a vízzel telített aszfalton, a biztonsági autó Bernd Mayländer sofőrrel és Alexander Wurzcal, a sportfelügyelő testület pilótákat képviselő tagjával a pályára hajtott. Az utcai Mercedes is megcsúszott a vízátfolyásokon, ezért még tovább halasztották a kezdést.

A helyzet a pálya első szakaszán, a 2-es és az 5-ös kanyar között volt a legrosszabb, ott valóban állt a víz a pályán. Miközben a versenyzők az összes tévétársaságnak elmondták, hogy semmi értelme a várakozásnak (néhányan twitteren kértek bocsánatot az Európában korán felkelő szurkolóiktól, mások meg pókerezéssel ütötték el az idejüket), a versenyigazgatóság tartotta magát az előírt procedúrához, és félóránként kiküldte a pályára a safety cart, mire magyar idő szerint negyed kilenckor bejelentették, hogy az időmérőre másnap délelőtt tíz órakor kerül sor.

Az előrejelzések szerint addigra jelentősen csökkenni fog a csapadék intenzitása, sőt mivel vasárnapra már napsütést jósolnak, talán fel is szárad a pálya. Ha így lesz, a versenyhétvége favoritjának számító Red Bull-istálló fellélegezhet, hiszen megszabadul a legfőbb bizonytalansági tényezőtől, és könnyebben érvényesítheti a papírformát.

Legutóbb 2004-ben, szintén Szuzukában fordult elő, hogy vasárnapra kellett halasztani az időmérőt, és az a megoldás annyira megtetszett Bernie Ecclestone-nak, hogy állandósította a hivatalos edzés vasárnap délelőtti időpontját. Aztán a versenyrendezők és a sajtó nyomására néhány futamon belül visszakerült a tréning az eredeti időpontjába.

Legfrissebb hírek

A Ferrari a leggyorsabb, a Mercedes a legszorgalmasabb volt a bejáratáson – képek

F1
2026.01.31. 17:11

A Ferrari megvillant a végén: Hamiltoné az első teszthét legjobb ideje – képek

F1
2026.01.30. 18:46

A Ferrari emelt a tempón; Alonso pályán a merész Aston Martinnal – képek

F1
2026.01.30. 13:49

Gondok a McLarennél; az Aston Martin pályára hajtott, majd megállt a 4. tesztnapon – képek

F1
2026.01.29. 18:26

Alig egy órával a tesztnap vége előtt pályán az Aston Martin is! – videó

F1
2026.01.29. 17:27

A Mercedes mindenki előtt; a Red Bull alkatrészekre vár; az Aston Martin egyelőre sehol – képek

F1
2026.01.29. 10:22

F1: a Magyar Nagydíj nyújtotta a „Legjobb szurkolói élményt”

F1
2026.01.28. 19:17

A Mercedes szárnyal; gondok az Audinál és a Haasnál a 3. tesztnapon – képek

F1
2026.01.28. 18:36
Ezek is érdekelhetik