Hamilton: Bizonytalanná vált, meddig lehet elmenni egy csatában

Nagyon régóta nem kísért ekkora figyelem verseny előtti FIA-sajtótájékoztatót, mint Monzában, ahol a Belga Nagydíjon történt ütközés és belső viták után Nico Rosberget és Lewis Hamiltont is meghívták. A békesség kedvéért – és a fotósok nagy bosszúságára – a két Mercedes-pilóta közé beültették Fernando Alonsót.

Hamilton érkezett utoljára, Rosberg jól elcsevegett Alonsóval, de amint megérkezett és lefotózta az újságírókat az angol, a spanyol vele kezdett pusmogni, a német pedig kényelmetlen arckifejezéssel bámult maga elé. Alonso jó pontot szerzett magának Hamiltonnál a csütörtöki La Stampának adott interjújával, amelyben azt mondta, az idei szezon megerősítette benne, hogy nem Sebastian Vettel a jelenlegi mezőny legjobb pilótája (önmagát leszámítva, persze), hanem Hamilton.

A Belga GP óta Hamiltontól, a Mercedes-istállótól és a szurkolóktól is bocsánatot kérő Rosberg bűnbánó arckifejezéssel válaszolt a feltett kérdésekre.

„A Belga Nagydíj utáni napokban sokat töprengtem, kellett némi idő ahhoz, hogy megértsem, az enyém volt a felelősség. Nem vagyok büszke a történtekre. Nem a Mercedes kötelezett a bocsánatkérésre, ez az én döntésem volt, miután meghallgattam sok, számomra fontos ember véleményét – mondta Rosberg, aki a Daily Mail csütörtöki számában a brit szurkolóktól is bocsánatot kért. – Szeretném, ha az emberek szemében fontos sportág maradna az F1, és minden tőlem telhetőt megteszek, hogy ez így legyen. Egészséges párharcot vívunk, a legjobb csapatban versenyzünk, ha nem így lenne, nem uralnánk így az F1-et."

Rosberg elmondta, fontos számára, hogy az F1 históriás könyvébe tiszta csataként vonuljon be a 2014-es idény, mire Hamilton azt mondta, képtelenség irányítani a történelmet.

„Imádom az F1-et, szeretek ezekkel a srácokkal versenyezni, élvezem minden napot, amit a pályákon tölthetek. Előbb-utóbb mindenből történelem lesz. Ami engem illet, nem hiszem, hogy egy szinten lennénk a régi idők nagyjaival" – válaszolta Hamilton, aki lazán válaszolt a kérdésekre, de határozott véleményt fogalmazott meg, s bár hangsúlyozta, tovább akar lépni, nem minden tiszta számára.

„Amit akartam, korábban elmondtam az ügyről – kezdte az angol azt remélve, hogy máshová terelheti a szót, de jött a következő kérdés a bizalomról. – A bizalom nagyon erős szó, nem hiszem, hogy köze lenne a versenyzéshez. "

Azzal folytatta, hogy tovább szeretne lépni, hiszen Monza csodálatos pálya, nagyszerű versenyhétvége elé nézünk, de záporoztak a kérdések arról is, hogy az FIA helyesen tette-e, hogy nem büntette meg Rosberget.

„Nagyon nehéz az FIA feladata a legutóbbi két évben, de nagyon jó döntéseket hoztak az esetek többségében. Az a legnagyobb gondjuk, hogy minden helyzet más, nehéz eldönteni, hogy bizonyos esetekre melyik szabály vonatkozik – folytatta Hamilton. – Nehéz megmondani, hogy mi lesz a továbbiakban. Ezentúl jobban engedik az ilyen közeli ütközeteket? Semmit sem tesznek, ha a hátsó autó kárt okoz az előtte haladóban? Vagy ha újra előfordul, már büntetni fognak? Mi mindig azt kértük, hogy hadd versenyezzünk. Nehéz mindig gyorsan vezetni szorosan egymás mellett, néha összeér a két autó, de van egy határ. Nem tudom, jelenleg hol van."

Azt mindketten tagadták, hogy a Mercedes-istállót megosztotta volna kettejük csatája, a Mercedes számára továbbra is a győzelem a legfontosabb, nincs ellentét a két pilóta szerelőgárdája között.

Elmondták, amit a Mercedes elvárt tőlük, Hamilton többet is, de elsősorban Rosbergen nagyon látszott, hogy feszült, és még nem tette rendben magában a történteket.

Ami Alonsót illeti, elmondta, nehéz versenyhétvégére számít a Mercedes erőfölénye itt jobban megmutatkozhat, mint Spában. A Parabolica átépítéséről viszont cáfolta Charlie Whiting szavait, melyek szerint a pilóták kérésére, velük egyeztetve aszfaltozták le a bukóteret, megfosztva varázsától a híres jobbkanyart.

„Nem egyeztették velünk a végleges terveket. Volt szó arról, hogy átalakítják a bukóteret, de csak a kanyar bejáratánál, hogy fékhiba esetén ne legyen nagy baj. Meglepett, hogy a kanyar második kétharmadánál is van aszfalt" – mondta Alonso.

Rosberg örül a módosításnak, amely teret enged a versenyzőknek, Hamilton szerint jobb volt a kavicságy, mindenhol olyan bukóteret szeretne, de megérti az FIA indoklását a biztonságról. A sajtótájékoztatón szintén részt vevő Kevin Magnussen és Valtteri Bottas azt mondta, nem olyan izgalmas már ez a kanyar, de még mindig csak a pálya egy részéről beszélnek, az egész továbbra is érdekes marad.