F1: megint Rosberg elöl, közel a Red Bull a Mercedeshez

Rosberg az edzés utolsó harmadában futotta edzéselsőséget jelentő körét, míg Hamilton már viszonylag koránmegfutotta legjobb körét, amelyen a második készlet szuperlágy gumiján sem tudott javítani.

Sőt, Hamiltont vizsgálják is az edzés után, mert a tréning elején veszélyesen engedték ki a bokszból, majdnem nekiment Romain Grosjeannak. Ha megrovást kap az eset miatt, ez lesz neki idén a harmadik, és ez tíz rajthelyes büntetéssel jár.

Az angol a végén a boksz bejáratánál is gyanúsan közlekedett, de az egyik Manor miatt tudott csak túl későn rákanyarodni a szervizútra, mert Rio Haryanto a belső íven elállta az útját.

A leggyorsabb abroncsokat utolsóként felrakó Daniel Ricciardo 99 ezredre feljött az első szabadedzés óta folyamatosan lassuló Rosbergre – ha a két csapat közötti különbség valós, az időmérő izgalmas lehet. És ebbe még a Ferrari is beleszólhat, Kimi Räikkönen 164 ezredre volt Rosbergtől, míg Sebastian Vettel törött első légterelővel zárta az edzést, miután a 10-es kanyarban hibázott, és tönkretette az autóját.

Közben folytatódik a kötélhúzás a csapatok és az FIA között a pálya határainak tiszteletben tartásáról. Szombat reggel a csapatok rántottak egyet azon a kötélen, Charlie Whiting ugyanis azt mondta, hogy bár továbbra is szigorúan figyelik a célegyenes végén az egyes ívnél a pályaelhagyásokat, a pálya szélét a rázókő belső széle helyett a külső oldalán határozták meg.

Azaz ami eddig szabálytalan volt, az szabályossá vált, és csak azt büntetik meg, aki mélyen a bukótérbe futva veszi be a kanyart. Csoda, hogy a pilóták már nem is akarják követni, mik a szabályok?

Az edzés nagy vesztese Romain Grosjean, aki nem elég, hogy az utolsó helyen zárt négy megtett kör és egy megpördülés után, a váltója is tönkrement, így azt cserélni kell, azaz a francia öt rajthelyes büntetéssel számolhat.

Jenson Button sem lehet boldog, a második edzés nagy részét szemirritációja miatt kihagyó angol ezúttal csak hat kört tett meg.

Időmérő 14 órától!