F1: Nem jó, ha alkatrészek röpködnek – Bottas

Mindkét pénteki szabadedzést Sebastian Vettel nyerte Bahreinben, de a Ferrari nem lehet teljesen elégedett, hiszen az első gyakorlás során Kimi Räikkönen alatt állt le az autó, a másodikon pedig Vettel volt kénytelen idő előtt befejezni a körözést. Bár a német pilóta megpróbálta újra indítani autóját, kísérletei sikertelenül végződtek. Vettel elmondta, mi is történt valójában.

„Hirtelen minden elsötétült a kormány kijelzőjén – emlékezett vissza. – Szerencsére az autó nem sérült, és biztos vagyok benne, hogy meg tudjuk oldani a problémát. A mai autók már nem csak egyszerű autók, saját technológiájuk és software-ük van, és valószínűleg ezen a területen romlott el valami.”

Habár csapattársa, Kimi Räikkönen még nem tudott nyerni Bahreinben, már nyolcszor állhatott a dobogóra, így kifejezetten érzi a pályát. Az idei versenyhétvége ennek ellenére nem indult túl jól a finn pilóta számára, ugyanis az első edzésen megállt alatta a Ferrari, de úgy tűnik, hogy a csapat rájött, mi okozta a problémát.

„Korai lenne kijelenteni, hogy mire leszünk képesek a hétvégén – mondta Räikkönen. – A körülmények trükkösek voltak, ráadásul egy probléma miatt hamar leállt az autóm az első edzésen. Ennek valójában nem a motorhoz, hanem a turbófeltöltőhöz volt köze, szóval jobban is sikerülhetett volna a mai nap. Szeretem ezt a pályát, bár elég meleg van, ami trükkös lehet az abroncsokat illetően.”

A Mercedes versenyzője, Valtteri Bottas számára a T-szárny okozott gondot a második tréningen, ráadásul a Kínai Nagydíj harmadik szabadedzésén már akadtak hasonló problémái a finn pilótának, így ezeket mihamarabb orvosolnia kell a Mercedesnek.

„Már többször előjött ez a probléma, szóval ki kell derítenünk, hogy mi áll mögötte – szögezte le Bottas. – A teljesítményünkre nézve ez nem nagy gond, de az idén a kis dolgok is sokat számítanak. Nyilván nem jó, ha alkatrészek repülnek le az autókról, de Kínában változtattunk az elemen, ami utána jól működött. A bahreini pálya azonban más, így új problémákkal kerültünk szembe, de biztos vagyok benne, hogy meg tudjuk oldani ezeket biztonságos módon.”

Lewis Hamiltonnak is adódtak gondjai az első két tréningen, és egyelőre erősebbnek gondolja a Ferrarit a Mercedesnél, de azt is megjegyezte, hogy csapata még nem fedett fel mindent Bahreinben.

„Jelenleg a Ferrari a leggyorsabb, bár kevés az előnyük a hosszú etapokon, a rövideken pedig még közelebb vannak hozzánk – nyilatkozta. – Nem a gumik tökéletes állapotában teljesítettem az első gyors körömet, és a motor beállítása sem sikerült a legjobban. A lehető legjobb eredményt értem el a kissé kopott gumikon, és úgy érzem, hogy később gyorsabbak lehetünk.”

Daniel Ricciardo meggyőző teljesítményt nyújtott pénteken, ugyanis az első szabadedzésen a második, a másodikon pedig a harmadik helyen végzett. Ennek ellenére van, amivel nem elégedett a Red Bull ausztrál versenyzője.

„Nincs baj, ugyanis ez nem az időmérő volt. Bár egy kicsit mérges vagyok, mert meglehetősen közel voltam ahhoz az időhöz, ami pole-t érhet, ennek ellenére jó napot zártunk. Nem foglalkozom túlzottan az alacsony üzemanyagszintű teljesítményünkkel, mert bár most jónak tűnik, nem sokat érünk vele, ha mondjuk összehasonlítjuk a múlt hétvégi, Kínában szerzett adatokkal” – vélekedett Ricciardo.

Furcsa probléma hátráltatta a Williams újoncát, Lance Strollt. A kanadai versenyző 36 kört teljesített a második szabadedzésen, majd égési fájdalmakra panaszkodva kiszállt autójából, és befejezte a gyakorlást.

„Valami égette a lábam – mesélte Stroll. – Nem tudom, hogy az autóban romlott-e el valami, de iszonyúan égetett, szóval meg kell néznünk, hogy mi okozta ezt. Idő előtt ki kellett szállnom az autóból, mert nagyon szenvedtem tőle. Legalább az első edzés terv szerint ment, akkor jól éreztem magam az autóban.”