A McLaren-Mercedesszel köröző Kevin Magnussen bizonyult a leggyorsabbnak a bahreini kollektív Formula–1-es teszt második napján. Magnussen után a második legjobb időt Nico Hülkenberg, a harmadikat Fernando Alonso autózta, és az eddigi szenvedés után beindult a Red Bull is, Sebastian Vettel a hetedik helyen zárt.
• A RED BULL A SZERDAI FÉKHIBÁJA UTÁN CSÜTÖRTÖKÖN KÉSVE KEZDETT, DE VETTELNEK EDDIG EZ A LEGJOBB NAPJA
• AZ EDDIG JÓL MŰKÖDŐ MERCEDES KÉTSZER IS MEGÁLLT ROSBERGGEL, ELŐSZÖR TÉVES RIASZTÁS MIATT • DÉLELŐTT ALONSO VOLT A LEGGYORSABB A FERRARIVAL • DÉLUTÁN MAGNUSSEN McLARENJE MESSZE GYORSABB VOLT A KONKURENCIÁNÁL • A TÉLI TESZTIDÉNY SORÁN ELŐSZÖR AZ ÖSSZES CSAPATNAK VAN MÉRT KÖRE • AZ ELSŐ NAP ÖSSZEFOGLALÓJA: Hülkenberg zárt az élen, a Red Bull továbbra is bajban
A Red Bullnál a szerdai fékproblémák után csütörtökön egyórás késéssel indították el Sebastian Vettel autóját, de legalább már működött az RB10-es, amely végre hosszabb meneteket is teljesített. A Renault a szerdai tapasztalatai után azt tanácsolta csapatainak, hogy ne fogják vissza magukat a hajtóművek miatt, azaz nyugodtan nyomják a gázt. Egyrészt azért, mert a jerezi problémákat megoldották, másrészt meg azért, mert az új hibákat csak csúcsra járatott motorokon lehet felfedezni.
Az első öt napon összesen 45 kört megtevő Red Bullban Vettel elérte ezt a számot (végül 59-nél állt meg), azaz egyértelmű javulás tapasztalható a legutóbbi négy vb-t megnyerő istállónál. A Red Bull mellett a Toro Rosso is erőre kapott, legalábbis a megtett körök terén. Persze a Renault és csapatai számára ezen a héten elsősorban a teljesített kilométerek a legfontosabbak.
A Mercedes és a Ferrari a sikeresebb jerezi teszt után továbbléphetett, és már az autók teljesítményének határait feszegethetik. Nico Hülkenberg megint odalépett a Force Indiának, megjavította a szerdai rekordidőt, amelyet szintén ő állított fel. A McLarennél súlyosabb gondok voltak, Kevin Magnussen hosszú órákat töltött a boxban, mielőtt délután visszajött a pályára. A wokingi csapat nem sok mindent osztott meg a problémákról, de legalább annak örülhet, hogy ha megy az MP4-29-es, akkor nagyon gyors: a dán újonc délután már 2.5 másodpercre megközelítette Nico Rosberg tavalyi pole-körét, ami, tekintve, hogy még csak február van, nagyon biztató az autók teljesítményét nézve. Magnussen szuperlágy keverékkel érte el leggyorsabb körét, ez messze jobb, mint bármelyik riválisáé.
A Mercedesnél adódtak kisebb problémák, Rosberg autója kétszer is leállt. Az első esetben az olajnyomás szenzora még téves üzenetet adott, a másodikban viszont a hűtővíz nyomása csökkent. Ám a németeknél mindkét problémát viszonylag hamar megoldották, és Rosberg mehetett vissza a pályára – a tervezett nagydíj-szimuláció viszont későbbre marad.
A Ferrarinál ma nem volt semmi probléma, Fernando Alonso szinte minden órában a pályára hajtott, úgy tűnik, Maranellóban minden rendben az F14 T-vel. Leszámítva a motorerőt, amelyet persze a felkészülés ezen szakaszában még nem feltétlenül kell megmutatni. De a Mercedes fölénye továbbra is meggyőzőnek tűnik.
A Williams sokkal többet körözött, mint szerdán (jóval 100 kör fölé jutott Valtteri Bottas), de a Marussia problémái nemigen oldódtak meg (Chilton üzemanyag-adagoló rendszerével akadtak gondok), és a Saubernek is gondja van az elektronikus vezérlésű fékekkel, amelyek Jerezben fejtörést okoztak. A Caterham sokáig csak poroszkált, ám Kobajasi Kamui a teszt végére alaposan felgyorsult, és végül a hatodik helyen zárta a napot.
15.05 KOCKÁS ZÁSZLÓ. Magnussen igencsak ráver a mezőnyre az 1:34.910-zel, 45 kört tudott teljesíteni a McLarennel. Mögötte több mint másfél másodperccel Hülkenberg, szorosan utána Alonso. A nap sztahanovistája a Williams 116 megtett körrel, Alonso 96-ig, Rosberg a Mercedesszel 84-ig jutott. Egyedül Magnussen jutott 1:35 alá, a többiek 1:36 alá sem tudták szorítani leggyorsabb köridejüket.
15.00 Utolsó kör, heten kint. Magnussen, Alonso, Rosberg, Bottas, Kobajasi, Vettel, valamint Vergne villanthat még valamit.
14.58 Kobajasi a gázra lép, és valamit el is találhattak az autóján, mert 1:40 alá tudja nyomni a körét és feljön ezzel a 6. helyre, megelőzve Vettelt (is). Kobajasi és Alonso is puha keverékkel ment.
14.56 Alonso csördít egy kört, de nem mozdul a 3. helyről, annak ellenére, hogy 1:36.516-ra javította a legjobb köridejét.
14.54 Bottas javít idején, de marad az ötödik helyen.
14.46 Kobajasi Kamui helyet cserél Chiltonnal. 1:42.070 az ideje. Csak Kobajasi és Chilton van 1:42-es időn kívül.
14.40 Vettel is kijön a pályára. Alonso egy lassú kör után beparkolt az F14T-vel a boxba.
14.35 Alonso feljön a 3. helyre. 1:36.932 az ideje.
14.33 Megvan a száz. A Williamsnél örülhetnek, Bottas már a századik körét is megtette, különösebb gond nélkül.
14.28 Bottas, Hülkenberg és Rosberg van a pályán.
14.26 Az utolsó félórára a főtribün beárnyékolta a boxutcát a lemenő nap elől.
14.25 Az eddig megtett körök: Bottas 93, Alonso 85, Rosberg 58, Vergne 57, Gutiérrez 55, Vettel 49, Kobajasi, Hülkenberg 45-45, Magnussen 28, Grosjean 18, Chilton 14.
14.25 Előbbi teóriát támasztja alá, hogy Magnussen a szuperlágy gumikon volt kint a pályán – azokat tavaly nem használták a Bahreini GP-n.
14.24 Most már csak az a kérdés, hogy a McLaren kiterítette a kártyáit annak érdekében, hogy Magnussent a lehető legjobban felkészítse az éles helyzetekre, vagy még bőven van tartalék az autókban?
14.20 Magnussen a boxban tett látogatás után visszajött a pályára. Az új eredménye 1:34.910, még közelebb jár a tavalyi pole-körhöz. A felkészülés ilyen korai stádiumában ez szenzációs eredmény, s azt sugallja, az autók nem feltétlenül lesznek lassabbak a tavalyiaknál.
14.05 Magnussen a McLarennel új dimenziót nyitott meg: 1:35.489 a teszt eddigi legjobbja. Már csak három másodperccel marad el a tavalyi pole-körtől (Rosberg ideje 1:32.330 volt 2013-ban).
13.57 Ennyi volt Hülkenberg menete, a villámgyors körök után a boxba ment. Vettel és Bottas maradt a pályán.
13.54 Újabb gyors kör Hülkenbergtől, ezúttal 1:36.6.
13.51 Magnussen kihajtott a pályára, és feljött a harmadik helyre. Hülkenberg nagyon nyomja a Force Indiának, 1:36.5-ös köre alig maradt el a legjobbjától.
13.43 A Marussiánál az üzemanyag-ellátó rendszer okozza a problémát, a csapat gőzerővel dolgozik azon, hogy Chilton még visszamenjen a pályára.
13.38 Begyorsultak a versenyzők, Hülkenberg a szerdai legjobbjánál is gyorsabb volt (1:36.445), miközben Rosberg is 1:37 alá jött.
13.31 Újra zöld a lámpa, Hülkenberg egyből kiment a pályára. Rosberg, Bottas, Alonso és Vettel követte.
13.30 Az Autosport stábja kiszúrta, hogy a Mercedes egyik mérnöke egy állványra szerelt eszközzel felveszi az összes autó hangját. A brit szaklap szakértője, Gary Anderson szerint a hangokból meg lehet tudni, hogy melyik csapat milyen áttételű váltót használ, és talán azt is, mennyiben használja a hajtómű a turbómotort és mennyiben az energiaátalakító elektromos nyomatékát.
13.27 Az eddig megtett körök: Alonso 71, Bottas 69, Vergne 57, Gutiérrez 55, Rosberg 46, Vettel 42, Kobajasi 39, Hülkenberg 36, Grosjean 18, Chilton 14, Magnussen 11.
13.21 Visszavitték a depóba a Sauber-Ferrarit.
13.16 Gutiérrez Sauberje leállt, a tesztet megszakították.
13.15 A Marussia vezetői a teszt előtt azt mondták, az idén nem is lehet más a céljuk, mint hogy rendszeresen bekerüljenek az időmérők második szakaszába. Az elmúlt két nap nem alakult valami jól a csapatnak, Bianchi szerdán három kört tett meg, Chilton ma eddig 14-et. Lehet, hogy újra kell gondolni az elvárásokat.
13.03 Bottas hosszú meneten van, 1:39-es körei után fokozatosan lassult 1:41-ig. Rajta kívül Alonso, Vergne, Gutierrez és Kobajasi van kint.
12.55 Hülkenberg a szerdai napot az élen zárta, a mostani 1:37.2-nél négy tizeddel jobb idővel. A német előbb 1:37.215-öt, majd 1:37.211-et ment.
Hülkenberg ma is gyors a lágy gumikon (Fotó: Twitter/clubforce)
12.50 De nem ám! Átvette a vezetést. Mercedes-motoros autók az első három helyen.
12.48 A negyedik helyezett Hülkenberg is megérkezett, és nem lassú.
12.45 Bottas csatlakozott Alonsóhoz és Rosberghez, a három, 1:38 percen belüli kört futó pilóta van a pályán. A spanyol 1:43-as köröket fut, a német 1:39-1:40-eseket.
12.39 Rosberg át is vette a vezetést.
12.35 Vettel visszatért a boxba, Alonso és Rosberg van a pályán.
12.32 Közben Vettel hosszú meneten van, kiegyensúlyozott tempóban. Bár a Red Bullnál még visszafogott a bizakodás, összességében biztató a mai nap a címvédő számára.
12.31 Hírek az Auto Motor und Sport által a Mercedes legutóbbi leállásáról: a hűtővíz nyomása csökkent a Mercedesben, ezért Rosbergnek meg kellett szakítania nagydíj-szimulációját.
12.27 Vettel javított, de az 5. helyen maradt. Alonso is a pályán.
12.22 Vettel csatlakozott honfitársához. És ami Jerezben még távolinak tűnt: ma a Renault motorját használó autók 132, a Mercedes partnerei 119, a Ferrari-hajtóművek 111 kört tettek meg.
12.20 Csendesen alakul helyi idő szerint a kora délután, a szünetet most Hülkenberg törte meg.
12.12 Alexander Wurz korábbi F1-es pilóta azt írta a Twitteren, hogy a Le Mans-ra készülő Toyota hibrid sportautóval jelenleg a hetedik helyen állna az eredménylistán, legalábbis a legutóbbi teszt eredményei alapján (a novemberi vb-futam időmérőjén 1:42.449-et ment, az a 10. helyre lenne elég).
12.03 Vergne először hajtott pályára a Toro Rossóval azóta, hogy leállt az autója.
11.58 Pillanatnyilag üres a pálya, három óra maradt a mai tesztből.
11.51 Ricciardo megérkezett Bahreinbe, pénteken és szombaton ő vezeti a Vettel alatt ma igencsak beinduló Red Bullt. Délután még edz is egyet, mielőtt holnap reggel munkába áll az RB10-essel.
11.42 Vége a hosszú várakozásnak a McLarennél, Magnussen újra a pályára hajtott. Ez még csak a 9. köre a szerdán 81 kört futó dánnak.
11.40 Alonso a boxba hajtott, rövid szünet után Kobajasi hajtott a pályára.
11.36 Közben Londonban Bernie Ecclestone megnyerte azt a pert, amelyben korrupcióval vádolták meg. RÉSZLETEK ITT!
11.33 Alonso rója a köröket, túl van a 47.-en. A Ferrari felkészülése kifejezetten jól alakul csütörtökön, szemben az eddig nyolc kört teljesítő McLarennel és a kétszer leálló Mercedesszel. Jelenleg csak a spanyol van a pályán.
Bottas rövid megbeszélése Pat Symonds műszaki vezetővel (balra) és a versenymérnökkel, aztán jöhet az ebéd
(Fotó: Twitter/WilliamsF1Team)
11.22 Kobajasi és Bottas visszatért a boxba, a Williams finn pilótája ebédszünetet tart.
11.12 Bottas letaszította az élről Alonsót, aki 1:42-es köröket fut, akárcsak Vettel.
11.06 Alonso, Vettel és Gutiérrez is a pályán.
11.03 Az eddig megtett körök: Vergne 53, Bottas 43, Gutiérrez 40, Rosberg 34, Alonso 31, Vettel 26, Hülkenberg 24, Grosjean 15, Chilton 14, Kobajasi 9, Magnussen 8.
11.01 Újra szabad a pálya, Kobajasi elhagyta a boxutcát.
10.54 A Sauber, akárcsak Jerezben, Bahreinben is szenved a fékrendszerével. Az idén az ERS miatt már engedélyezett az elektronikusan irányított hátsó fék, de Adrian Sutil szerint a csapatnak még mindig gondot okoz ennek beállítása.
10.49 A Toro Rosso az 53. körében járt, bőven felülmúlta eddigi teljesítményét, a leállás ellenére eredményesnek mondható a nap.
10.45 A nap harmadik piros zászlós megszakítása. Vergne Toro Rossója állt le a pályán.
10.42 Magnussen kezeslábasban, bukósisakkal a fején áll a McLaren garázsában, csak a kerekek hiányoznak az autójáról, amely egyébként menetkésznek tűnik.
10.36 A Williams pilótája feljött a második helyre, miközben Grosjean is a pályára hajtott.
10.33 Bottas, Vergne és Gutiérrez nem siette el, de kigurult a pályára.
10.32 Menetre kész a pálya, de senki sem ment ki.
Alonso a hosszabb menetekre koncentrál (Fotó: Reuters)
10.30 Lassan kerül a W05-ös a platós kocsiról a garázsba, amíg a teherautó a boxutcában van, nem lehet újraindítani a tesztet.
10.24 A Williams bejelentette, hogy március 6-án mutatja be autója új festését, rajta új partnerei, a brazil Petrobras olajtársaság és (ez még nem hivatalos, de köztudott) a Martini színeivel.
10.22 Újra a boxban a Mercedes, a pályabírók még rendbe hozzák az aszfaltot.
10.18 Vettel visszatért, megint Rosberg autójával van gond.
10.17 Piros zászló. Rosberg és Vettel van a pályán.
10.14 A McLarennél viszont most vannak problémák, Magnussent elküldte a csapat ebédelni, azaz nem gyarapíthatja egyhamar mai 8 körét.
10.12 Vettel gyorsul, már 1:41-en belül van. Végre valami bizakodásra adhat okot a Red Bull-istállónak.
10.10 Elmúlt dél Bahreinben, az első három órában csak Rosberg téves riasztása miatt kellett szüneteltetni a tesztelést.
10.07 Az eddig megtett körök: Vergne 46, Gutiérrez, Bottas 33-33, Rosberg 28, Alonso 25, Hülkenberg 21, Chilton, Vettel 14-14, Grosjean13, Magnussen, Kobajasi 8-8.
Glenn Dunbar, a LAT fotóügynökség munkatársa megtalálta, honnan nyerte az orrszerkezet kialakításának ötletét a Caterham
(Fotó: Twitter/glenn_dunbar)
9.56 A gyorsaságimotoros-vb Moto2 és Moto3 kategóriájának csapatai Jerezben tesztelnének, de a nagy köd miatt senki sem tud a pályára hajtani. Nem véletlenül mentek Bahreinbe tesztelni az F1-es csapatok, bár itt is kellett törölni már tesztnapot pár éve homokvihar miatt.
9.50 A Ferrari a Twitteren közölte, a nagy szél zavarja a tervezett programjának elvégzésében.
Alonso újra a boxban (Fotó: Twitter/InsideFerrari)
9.45 Nincs nagydíjgyakorlás Alonsónál, megint a boxba hajtott a spanyol. Csak Vergne van a pályán, az 50. köre felé közeledik.
9.44 Grosjean nyolckörös menete után visszakormányozta a Lotust a boxba.
9.40 Alonso a Ferrarival végiggurult a boxutcán, a végén a gumik kipörgetése után megállt, és rajtgyakorlattal elindult. 1:47-es körei alapján meg lehet tankolva, talán a szahíri teszt első nagydíj-szimulációját kezdte meg. Jerezben csak Rosberg teljesített egyet.
9.38 Vergne 1:41-es, Grosjean és Bottas 1:44-es, Alonso 1:47-es köröket fut, Kobajasi még ismerkedik a Caterhhammel, körről körre gyorsabb.
9.34 Kobajasinak is megvan az első mért köre. Újabb mérföldkő: téli tesztidény hatodik napja az első, amelyen m ind a 11 csapat mért kört futott.
9.29 Megoldották a Caterham telemetriai problémáját, indulásra kész az autó.
9.28 Megvan Grosjean első mért köre, már csak Kobajasira várunk ebből a szempontból.
9.26 Vettel ezen a télen először négy körnél is többet teljesít egyhuzamban a pályán. Rajta kívül Hülkenberg, Bottas, Grosjean és Gutiérrez van a pályán.
9.20 Kiderült, mitől állt le Rosberg: az olajnyomás mérője figyelmeztető jeleket küldött a telemetrián, a csapat szerencséjére a szenzor hibásodott meg, azaz téves hibaüzenet érkezett.
9.17 Alonso két lila (azaz napi rekord) szektor után a boxba hajtott, Vettel javított egy keveset az eredményén.
9.15 Bottas, Vergne, Vettel, Alonso és Chilton van a pályán. A Williams, a Toro Rosso, a Red Bull és a Marussia igyekszik visszahozni, amit szerdán elszalasztott.
9.14 Az eddig megtett körök: Vergne 32, Gutiérrez 20, Rosberg 18, Alonso 14, Bottas 12, Hülkenberg 11, Chilton 10, Magnussen 8, Vettel 4, Kobajasi 2, Grosjean1.
9.12 A Caterham Kobajasi telemetriájával küszködik, ezért nem küldi ki a japánt a pályára.
Vettel ma zár Bahreinben, és még két napja lesz a jövő héten az idénynyitó előtt (Foró: Red Bull F1 Racing)
8.59 Rosberg a 17. körében jár. Hamilton szerdán két húszkörös etapot futott, mielőtt fékhiba megszakította volna a napi programját.
8.55 Hülkenberg is megfutotta első mért köreit. A második helyen áll Alonso mögött. Kobajasi és Grosjean nincs még a listán. De legalább a Lotus is túl van az ellenőrző körén.
8.51 A Lotus készen áll autója kiengedésére – a mezőnyből ma utolsóként. Grosjean tegnap elmondta, hogy az istállónak Melbourne előtt nem nagyon lesz ideje az E22-es finomhangolására, sokkal fontosabb dolgokat kell végrehajtani az idénynyitó előtt.
8.50 A Red Bull számára félig (?) teli a pohár: „Már 35 kört megtettünk a teszteken, már csak 348 van hátra. Felzárkózunk" – írta a Twitteren, a Ferrarinak, a Mercedesnek és a McLarennek címezve.
8.43 Eddig tartott a Williams „uralma”, Alonso az élen 1:37.857-tel. Vergne közben túl van a 25. körén.
8.39 A Williams a Twitteren: „Felipe Massa a hotelben maradt, ott edz délelőtt. Délután csatlakozik hozzánk a pályán, addig is értesítjük az összes fejleményről." Most jó híreket kap a brazil, aki nem tudott mért kört futni, hiszen csapattársa az eredménylista élén áll.
8.35 Vergne és Rosberg köröz, a francia javított, a német felkerült a listára.
Alonso menetre készen áll a garázsban (Fotó: Twitter/InsideFerrari)
8.31 Sokat elárul a Red Bull állapotáról, hogy amikor Vettel visszaért a boxba, két szerelő is az autó mögé állt porral oltóval – biztos, ami biztos…
8.27 Vettel is mért kört futott. A Renault a szerdai tesztnap után jelezte, mindent rendben talált a hajtóművekkel, így nem tanácsolja partnereinek, hogy visszafogják magukat. Azaz Vettel megmutathatja, hogy mire képes a Red Bull, ha egyszer problémamentes lesz.
8.23 Bottas is a pályán a Williamsszel, a csapat első mért körével a lista élére került.
8.20 Rosberg visszatért a pályára a korábban leálló Mercedesszel. Az istálló még nem árulta el, mi lehetett a probléma.
8.14 Magnussen már 1:40 alatt, de még messze Hülkenberg szerdai 1:36.880-jától. A levegő 19, az aszfalt 34 fokos.
8.10 Vergne folytatja a körözést, miközben Magnussen is odalépett, és második mért körével a lista élére állt.
8.05 Vettel megtette próbakörét. A Red Bullnál és a Renault-nál valamivel nyugodtabb a hangulat, a Toro Rosso reggeli formája is kisimíthatja a ráncokat. A két csapat számára gyakorlatilag most kezdődik a felkészülés aktív része.
8.00 A Red Bull pontosan egy órával a kezdés után a pályára hajtott. Chilton megfutotta a Marussia első mért körét Bahreinben.
7.55 A Williams leszögezte, számára tulajdonképpen a mai nap az első Bahreinben.
7.51 Már csak a Lotus és a Red Bull adós az első csütörtöki körével.
7.49 Bottas törte meg a rövid csendet a Williamsszel. Közben a Lotus is megerősítette a Renault-val kötött szerződést, ám a csapat közleményében nemcsak a 2014-es év szerepel, hanem hosszabb távú együttműködés.
7.47 Vergne kilenckörös menete után visszatért a boxba.
7.44 A Mercedes vizsgálja Rosberg autóját, mi romolhatott el. Tegnap a fékrendszer számítógépes vezérlése rakoncátlankodott.
7.43 Bottas is készen áll a Williamsnél, a grove-iak szintén alig köröztek, az üzemanyag-adagoló rendszerrel volt baj Massa napján.
7.41 Chilton is megtette a próbakörét a Marussiával. A csapat volt a másik a Toro Rosso mellett mért kör nélkül szerdán.
A Caterham tegnap megtartotta hivatalos fotózását (Fotó: Twitter/CaterhamF1)
7.37 Tegnap a Ferrarin és a Mercedesen is látható volt kisebb-nagyobb aerodinamikai áramlásmérő műszer, amely ma reggel Hülkenberg Force Indiájára került fel.
7.33 Vergne máris mért kört futott, erre az élményre csapattársa, Danyiil Kvjat szerdán nyolc óra alatt csak egyszer tehetett szert.
7.31 Újra szabad a pálya, Vergne megint kiment a Toro Rossóval. Hosszú sor követi, Alonso, Kobajasi, Hülkenberg, Magnussen és Gutiérrez is kint van.
7.30 Vettel, Alonso, Grosjean, Magnussen és Hülkenberg számára a mai nappal befejeződik az e heti teszt, kivéve persze, ha csapatuk módosít az előzetes tervén.
7.28 Íme, amit Alonso mondott a szerdai tesztnapról azután, hogy 64 kör megtételét követően a második helyen zárt Nico Hülkenberg mögött: „Jó érzés volt ismét vezetni, különösen úgy, hogy már pontosabb viszonyítási alapunk volt, mint legutóbb. Ez a pálya reprezentatív a későbbieket illetően, a hőmérsékletek is közelebb állnak a normálishoz, így a gumik viselkedését is könnyebb kiismerni. Jelenleg minden egyes megtett körrel tanulunk valami újat, ezért nagyon fontos, hogy Melbourne előtt minden tesztnapból kihozzuk a maximumot."
7.25 Már lassan 20 perce tart a teszt megszakítása, pedig a Mercedes rég visszatért a boxba.
Lewis Hamilton óvatosan nyilatkozott a szerdai tesztnap után (Fotó: Reuters)
7.17 Visszatért a Mercedes a boxba. A szerdán az autóban ülő, 74 kört teljesítő Lewis Hamilton elárulta, ők sem sebezhetetlenek, hiszen kisebb fékhiba miatt nem tudtak annyit a pályán tölteni, mint szerettek volna: „Bár sok kört teljesítettünk, még mindig nagy kihívások állnak előttünk. Újabb és újabb apró hibák jelentkeznek, de úgy tűnik, mások nagyobb problémákkal szembesülnek, mint mi."
7.11 A Renault bejelentette, hogy együttműködik a Lotusszal a 2014-es szezonban. Érdekes, hogy eddig kellett várni a hivatalos bejelentésre, talán az istálló most tudta kifizetni a motorok árát – vagy most tudta garantálni, hogy ki fogja fizetni…
7.10 A Mercedesnek – Hamilton első légterelőjének jerezi törését leszámítva – eddig nem volt gondja a teszteken, ez az első eset, amikor műszaki hibát lehet sejteni.
7.07 Rosberg és Gutiérrez követte, s amíg a Toro Rosso és a Sauber visszatért a boxbam, a Mercedes nem. Piros zászló, szünet.
7.06 Vergne az első a pályán a Toro Rossóval.
7.04 Vettel tegnap próbált pozitívan hozzáállni a Red Bull gyengélkedéséhez.„Most a fékekkel volt gondunk, emiatt blokkoltak a hátsó kerekek, ez pedig túl nagy hőt generált a karosszéria alatt – mondta Vettel szerda este. – A Jerezben tapasztalt hűtési problémákat megoldottuk – legalábbis néhány kör erejéig... –, de most olyan időszakot élünk, amikor hiába javítunk ki egy hibát, rögtön felüti a fejét egy másik."
Ez pedig azt jelenti, hogy a Red Bull a tizenkét tesztnapból a legjobb esetben is csak a hatodikon érhet el arra a szintre, amit a Mercedes már az elsőn már simán megugrott. Vettel azonban még nem lát okot az aggodalomra: „Miért kellene pánikba esnünk? Ez még csak a második teszt, az idény pedig nagyon hosszú. Természetesen nem ilyen kezdésben reménykedtünk, de dolgozunk az ügyön. Egyelőre nem tudhatjuk, milyen az autónk, még az is lehet, hogy a leggyorsabb a mezőnyben."
7.00 Szabad a pálya, kezdődhet a teszt.
6.58 A Red Bullnak várnia kell a fékrendszer megjavításához szükséges alkatrészekre, amelyek repülőn érkeznek Angliából. Így legalább egyórás késéssel mehet ki Vettel a pályára.
F1-ES TESZT, SZAHÍR, AZ 1. NAP EREDMÉNYLISTÁJA 1. Hülkenberg (német, Force India-Mercedes) 1:36.880 (78 kör) 2. Alonso (spanyol, Ferrari) 1:37.879 (64) 3. Hamilton (brit, Mercedes) 1:37.908 (74) 4. Magnussen (dán, McLaren-Mercedes) 1:38.295 (81) 5. Vettel (német, Red Bull-Renault) 1:40.224 (14) 6. Sutil (német, Sauber-Ferrari) 1:40.443 (81) 7. Frijns (holland, Caterham-Renault) 1:42.534 (64) 8. Kvjat (orosz, Toro Rosso-Renault) 1:44.346 (5) 9. Grosjean (francia, Lotus-Renault) 1:44.832 (7) Massa (brazil, Williams-Mercedes, 5 kör) és Bianchi (francia, Marussia-Ferrari, 3) nem futott mért kört.
